С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Короткий опис
- Характеристики двигуна ЗМЗ-405 2.5 16v Газель, Соболь
- Блок циліндрів
- Колінчастий вал
- шатун
- поршень
Короткий опис
Двигун ЗМЗ-405 і його модифікації призначені для установки на автомобілі виробництва ВАТ «ГАЗ», зокрема на комерційні автомобілі сімейства Газель «Бізнес». Даний двигун входить в сімейство двигунів ЗМЗ-406 .
На двигуні ЗМЗ-40524.10 / ЗМЗ-40525.10 (Євро-3) застосовані оптимізована кришка клапанів, система вентиляції з подачею картерних газів в ресивер, привід газорозподільного механізму зубчастими ланцюгами, двошаровий металева прокладка головки циліндрів товщиною 0,5 мм проти 1,5 мм у колишньою, м'якої прокладки.
Характеристики двигуна ЗМЗ-405 2.5 16v Газель, Соболь
Значення Конфігурація L Число циліндрів 4 Обсяг, л 2,464 Діаметр циліндра, мм 95,5 Хід поршня, мм 86 Ступінь стиснення 9,4 Число клапанів на циліндр 4 (2-впуск; 2-випуск) Газорозподільний механізм DOHC Номінальна потужність двигуна / при частоті обертання колінчастого вала 103,1 кВт - (140,5 к.с.) / 5000 об / хв Максимальний обертовий момент / при частоті обертання колінчастого вала 214 Н • м / 4000 об / хв Система живлення розподілене уприскування з мікропроцесорним управлінням Рекомендована мінімальна октанове число бензину 92 Екологічні норми Євро 3 Вага, кг 184конструкція
Чотиритактний двигун з електронною системою управління уприскуванням палива і запаленням, зовнішнім сумішоутворенням і уприскуванням палива у впускні канали головки циліндрів, з рядним розташуванням циліндрів і поршнями, що обертають один загальний колінчастий вал, з верхнім розташуванням двох розподільчих валів. Двигун має рідинну систему охолодження закритого типу з примусовою циркуляцією. Система мастила комбінована: під тиском і розбризкуванням.
Блок циліндрів
Блок циліндрів ЗМЗ-405 виготовляється з чавунною заготовки високої якості з підвищеною точністю обробки. У двигунів ЗМЗ-405 і ЗМЗ-409 блок ідентичний.
Значення Матеріал Високоміцний чавун Діаметр циліндра, мм 95,5 Межціліндровое відстань (відстань між осями сусідніх циліндрів блоку), мм 106,0 Висота блоку (відстань між верхньою площиною блоку і віссю колінчастого вала), мм 299,0 Діаметр розточки опор колінчастого вала (під корінні вкладиші), мм 67,0 Вага, кг 55,6Блок старого зразка має поперечні прорізи шириною 2 мм в системі охолодження між циліндрами. Блоці циліндрів двигуна ЗМЗ-40524.10 / ЗМЗ-40525.10, що відповідає нормам Євро-3, прорізи відсутні, отвори системи охолодження між циліндрами не цілу, а трикутні зі скругленнями. У нового блоку циліндрів збільшена довжина різьбових колодязів під болти головки циліндрів. До заднього торця блоку кріпиться кришка з гумовою манжетою, ущільнюючої цапфу клонували.
Колінчастий вал
На двигуні ЗМЗ-405 застосовується колінчастий вал ЗМЗ-406. Колінчастий вал відлитий з високоміцного чавуну ВЧ60 (більш міцний по відношенню до ВЧ50), має полноопорную конструкцію і вісім противаг (по два противаги для кожного кривошипа для кращого розвантаження від відцентрових сил і згинальних моментів).
Значення Діаметр корінних шийок, мм 62,00 Діаметр шатунних шийок, мм 56,00шатун
На двигуні ЗМЗ-405 застосовуються такі ж шатуни, що і на двигуні ЗМЗ-406.
Значення Довжина, мм 158,00 Діаметр отвору верхньої головки, мм 22,0 Діаметр отвору нижньої головки, мм 60,0 Вага, г 949поршень
Значення Діаметр, мм 95,5 Компрессионная висота, мм 38,0 Об'єм внутрішньої виїмки, сс 10,8 Вага, г 465У днище 405-го поршня вибірка глибиною 1,3 мм. Компресійна висота під норми Євро III у ЗМЗ-40524 / ЗМЗ-40525, з урахуванням більш тонкої прокладки головки циліндрів, стало на 0,5 мм менше, 37,5 мм відповідно. Поршні по зовнішньому діаметру спідниці і циліндри по внутрішньому діаметру упорядковано на чотири розмірні групи. Поршневий палець має зовнішній діаметр 22 мм, довжину - 67мм, він не взаємозамінний з пальцем ЗМЗ-406. Весь пальця становить 119 м
