С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Цікаво, як ви перед виїздом визначаєте тиск в шинах - знайте для цього існує просунута система TPMS.
Вирішальний фактор впевненою і безпечної їзди на дорогах, це хороший стан автомобільних шин . Багато автомобілістів не виявляють належного інтересу до правильної експлуатації шин на своїх автомобілях. А дарма.
Своєчасний догляд за автомобільними шинами підвищує не тільки вашу безпеку, але і безпеку оточуючих вас людей. До того ж знижується витрата палива, якщо використовувати ще хорошу або нову гуму.
Отже, потрібно стежити, щоб зимові і літні шини перебували в бездоганному стані, мало зношувалися і руйнувалися. Тому важливо знати, як контролювати оптимальний тиск в шинах, так само не буде зайвим знати, які прилади для цього будуть потрібні і тут на допомогу приходить система під назвою TPMS.
Оптимальний тиск повітря в шинах зменшує ймовірність втратити управління над автомобілем. Тиск повітря в шинах може коливатися, через появу невеликих тріщин, виходу повітря з них або внаслідок зниження температури повітря.
Потрібно щомісяця, обов'язково на «холодних шинах», перевіряти тиск повітря. якщо використовувати шину в перекаченние або недостатньо накоченому стані, то вона швидше зношується. З'ясувати оптимальний параметр тиску повітря в шинах найкраще у виробника.
Що таке система TPMS і навіщо вона потрібна
TPMS (система контролю повітря в шинах) - це електронний пристрій, за допомогою якого можна без зусиль визначити тиск повітря в шинах на всіляких типах транспортних засобів.
Інтерфейс TPMS різниться - це може бути:
- калібрувальна шкала;
- дисплей міні-комп'ютера;
- екран бортового комп'ютера, які виводять інформацію в реальному часі, про стан тиску повітря в шинах автомобіля.
Існують різні види TPMS
Прямі-датчики TPMS керуючі тиском в шинах: електронні прилади отримують сигнал від фізичних датчиків тиску, які встановлені всередині або за межами шин, за допомогою засобів обробки і передачі інформації.
Прямі-датчики TPMS
Ці системи TPMS можуть одночасно визначити балансування тиску у всіх шинах. За допомогою радіочастотного каналу зв'язку, прямі-датчики передають дані про стан шин.
Так само ці пристрої контролюють: зміна температури всередині шини, сигналізують про зниження / підвищення тиску. Є два типи прямого-датчика: зовнішній (встановлений на шток клапана) і вбудований (встановлений всередині шини). Датчики споживають енергію від комплекту елементів або акумуляторного типу харчування.
Слід врахувати, що на балансування колеса впливає вага датчиків системи контролю тиску. Маса датчика TPMS, в середньому всього 15 г, тому легко коригується при звичайній процедурі балансування коліс;
Непрямі TPMS датчики або точніше - датчики кутової швидкості колеса входять в систему АБС . Працюють без використання фізичних датчиків тиску - цей вид системи обчислює тиск повітря всередині шини, шляхом спостереження за швидкістю обертання колеса.
Так як неправильно накачана шина обертається з більшою кутовий швидкістю, ніж правильно накачана для покриття одного і того ж відстані, то більшість непрямих систем TPMS використовують даний факт.
Датчик кутової швидкості колеса
1 - роз'єм; 2 - датчик кутової швидкості колеса.
Так само сучасні методи обробки сигналів реалізовані в сучасному програмному забезпеченні, виявляють одночасний недолік тиску в усіх шинах, за допомогою приватного аналізу окремих коліс. Так само відбувається моніторинг системою зрушень під час прискорення, при поворотах і відхилення.
Система TPMS безперечно покращує безпеку транспортного засобу і водія. Міністерство безпеки дорожнього руху США (NHTSA) попереджає, що кожен рік приблизно півтисячі людей гинуть з вини дефективности шин в дорожньо-транспортних пригодах.
Відео:
Звідси висновок, що додавання в усі транспортні засоби системи TPMS, реально допоможе уникнути 25% щорічних жертв і попередити приблизно дев'ять тисяч травм.
Для Росії, з-за низької якості доріг, цифри статистики можуть бути в багато разів вище. Дороги поганої якості призводять до більш швидкого зносу і деформації шин .
