Chevrolet Aveo, проводиться Дженерал Моторос з 2002 року. Авео має широкий модельний ряд і варіацію збірок. Існують як версії сімейної машини, так і особливо потужні варіанти з турбонаддувом. Сам по собі шевроле є однією з найпопулярніших марок на американському ринку. Завдяки популярності своїх автомобілів Дженерал Моторос розрослися то такої міри, що їх заводи збирають машини практично у всіх куточках світу, забезпечуючи своїми автомобілями різні країни і континенти.

Датчик температури охолоджуючої рідини Chevrolet Aveo

Автогігант не тільки розростався сам, але і брав під своє крило менш значущі місцеві автоконцерни. Так свого часу він став допомагати Вазу випускати їх спільне дітище шевроле нива. У Бразилії відкривалися збірки транспортного засобу - кобальт. А разом з Daewoo був випущений на світло шевроле ланос. Сам же гігант збирав досвід і інформацію про переваги різних країн, їх ефективних машинобудівних моделей. Робив висновки і поліпшував практичність свого модельного ряду. Завдяки їх великій базі, автозапчастини з різних марок автомобілів нерідко можуть підходити один, до одного полегшуючи їх заміну та догляд за своїм авто.

Температурні датчики їх автомобілів спочатку мали сильні відмінності за якістю виконання, стійкості до температурних перепадів, принцип роботи даного продукту. Однак в майбутньому практично у всіх машинах вони стали займати одні й ті ж місця. Можуть мати різні роз'єми, але при цьому однакові характеристики. Все це завдяки роботі в цій галузі автогіганта і створенні універсального пристрою максимально підходить під різні умови праці і машини.

Як працює датчик температури Шевроле Авео?

Авео на відміну від багатьох аналогів має встановлених відразу два вимірювача охолоджуючої рідини:

1. на вході в двигун (в термостаті);
2. на вході в радіатор (в самому радіаторі).

Таке подвійне вимір дозволяє точніше аналізувати якість роботи радіатора. Чи справляється він з навантаженням, якщо немає, то наскільки все погано. Дані показники допомагають з більшою точністю і ефективністю включати додаткове охолодження, не дозволяючи виявлятися не секунді зайвого перегріву.

Щоб зрозуміти, як це працює потрібно знати, як це влаштовано в більшості машин мають один тільки датчик:

• антифриз потрапляє в двигун, де виробляє його охолодження, забираючи при цьому в себе його тепло;
• після цього нагрітий антифриз надходить в радіатор де, поширюючись по трубках, обдувається зустрічним потоком повітря, поступово охолоджуючись
• по закінченню проходження радіатора охолоджена рідина знову повертається в двигун, де потрапляє під вимір єдиного ДТОЖ.

Які можна зробити висновки? Вимірювач, отримуючи інформацію про підвищену температуру антифризу, передає інформацію в ЕБУ, яка запускає додаткове охолодження. Однак поки ця інформація прийде, поки вентилятори запустяться і охолодять рідина, левова її частина вже потрапить знову в двигун, де не зможе забрати тепло. В результаті такого машина може закипіти навіть зі справною системою охолодження і робочим ДТОЖ.

Відповідно при роботі одночасно двох вимірювачів, інформація про проблему надійде набагато раніше. Ні грама розпеченого антифризу не потрапить в двигун. Вентиляція спрацює, завчасно охолодивши весь антифриз до потрібної температури. Така робота повністю виключає закипання, і найбільш ефективно працює в потужних автомобілях, що вимагають до себе особливого ставлення.

джерело: alertok.ru

Датчик температури шевроле ланос буває двох призначень: вимірювання температури двигуна і охолоджувальної рідини. Сьогодні ми розповімо вам про те, де знаходиться датчик температури шевроле ланос обох типів, а також розповімо про те, як їх знімати і перевіряти на працездатність.

Датчик температури охолоджуючої рідини шевроле ланос

Почнемо, мабуть, з датчика температури охолоджуючої рідини. Перебувати він під котушкою запалювання. Даний датчик термісторний, тобто з підвищенням температури знижується опір. Контролер, виходячи з показників датчика, обчислює оптимальну консистенцію збагачувальної суміші при прогріванні двигуна.

Заміна датчика температури охолоджуючої рідини шевроле ланос - не складний процес, з яким впорається будь-який початківець автолюбитель. Для того, щоб зняти датчик потрібен тільки ключ на 19, а для перевірка працездатності - термометр і тестер.

Послідовність дій така:

1. Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
2. Зливаємо охолоджуючу рідину
3. Від'єднуємо дроти від датчика віджавши фіксатор.
4. Послаблюємо гайку, що затягує датчик.
5. Вивертаємо датчик з головки блоку циліндрів.

Як перевірити датчик температури на шевроле ланос?

На цьому демонтаж завершено. Далі потрібно перевірити справність датчика. Беремо датчик і підключаємо до тестеру, а потім опускаємо його в окріп разом з термометром. При певній температурі має бути певний опір. Номінальні значенням можете брати з таблиці нижче.

Якщо опір в нормі, радимо шукати поломку в чому іншому, бажано за допомогою фахівців. На цьому заміна датчика температури охолоджуючої рідини шевроле ланос закінчена.

Датчик температури двигуна шевроле ланос

Датчик температури двигуна шевроле ланос

Принцип роботи цього датчика нічим не відрізняється від попереднього. Хіба що форма у нього інша. Знаходиться він в воздухоотводящие рукаві. Кількість палива, що впорскується залежить від показників цього датчика. Для того, щоб зняти датчик, потрібні пасатижі і викрутка з плоским лезом. Перевіряти його на працездатність потрібно тим же методом, що і попередній, ось тільки таблиця значень там трохи інша:

Дані з датчика температури на впуску

Зняти сам датчик не вийти, доведеться знімати повністю гофровану трубу воздухоотвода. Для цього потрібно просто відігнути джгути, на яких вона тримається. Змінюється датчик теж разом з цією трубкою, вся конструкція продається в зборі.

джерело: chancecar.ru