
На самому початку 2000-х років автовиробники стали встановлювати в опалювальну систему спеціальні фільтри, які захищають салон від пилу, піску, кіптяви та інших забруднень. Як правило, стандартний варіант цього елемента виготовляється з тонкого паперу з електростатичним зарядом, просоченої фенолоальдегідним розчином. Але зараз з'явилася велика кількість різновидів салонних фільтрів, які очищають повітря в салоні не тільки від піску і пилу, але і від вихлопів, запахів і шкідливих бактерій.
запах
Найчастіше про зношеність фільтра можна судити по характерному запаху, який проникає в салон машини ззовні. Якщо довго не міняти цю деталь, вона сама стане джерелом неприємного «аромату» через накопичені в ній шлаків. Термін дії штатного салонного фільтра вказано в інструкції по експлуатації автомобіля . В середньому він змінюється кожні 10 000 - 20 000 км пробігу, в залежності від моделі. При цьому слід враховувати, що його працездатність визначена виробником з урахуванням нормальних умов експлуатації. Але якщо ви живете в густонаселеному мегаполісі і багато часу простоює в пробках, термін придатності фільтра можна сміливо скорочувати вдвічі. В таких умовах його краще міняти не рідше одного разу на півроку.
Пил з повітропроводів
Іноді при включенні вентиляції можна помітити, як з дефлекторів обдування в салон разом з повітрям увергається потік пилу. Не секрет, що забруднене фільтр стає сприятливим середовищем для появи цвілі, і разом з пилом, піском і частинками бруду хвороботворні бактерії благополучно проникають в салон по системі вентиляції. Так що із засобу очищення повітря фільтр може легко перетворитися на джерело інфекційних хвороб.
Збої в роботі вентиляції
Щільно забитий салонний фільтр погіршує роботу системи вентиляції та призводить до зниження потоку повітря. В цьому випадку влітку в салоні машини буде підвищуватися температура, а взимку може несправне працювати грубка . При цьому на кондиціонер додатково ляже підвищене навантаження, що негативно позначиться на його робочому ресурсі. Так що не намагайтеся заощадити на цій деталі, і вже точно не варто самостійно чистити, промивати або пилососити салонний фільтр, навіть якщо ви знаєте, де він знаходиться і як його зняти. Пожвавити зношену деталь все одно неможливо, тому простіше купити нову. Тим більше, що це не так дорого - в середньому ціни на неї стартують від 400 рублів.
запітнілі скла
збої в системі кондиціонування і вентиляції через зношеного салонного фільтра скоріше за все стануть причиною зчаста запотівають скла. Це говорить вже про значний ступінь його забруднення. Наскільки він зашлакован, можна визначити візуально, але не слід самостійно витягувати цю деталь, якщо ви цього ніколи не робили. Інакше при демонтажі легко пошкодити кріпильні механізми. До того ж в деяких моделях доступ до фільтру утруднений і для його заміни необхідно знімати інші деталі . Тому довіряти таку роботу краще фахівцям в автосервісі.


27124

27124