Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Частотний перетворювач (інвертор)

  1. Вступ
  2. Принцип роботи частотного інвертора
  3. Як вибрати частотний перетворювач
  4. Види ПП за методом управління
  5. векторний

19.05.2017 Тематика:

Корисна інформація
Корисна інформація

Вступ

Частотний перетворювач (Частотники, частотний інвертор) - технічний пристрій, призначений для перетворення мережевих параметрів на вході в вихідні іншої частоти. Виробники пропонують пристрої широкого частотного діапазону. Перетворювачі частоти застосовуються при управлінні асинхронними електродвигунами, регулюючи швидкість обертання ротора.

Частотники активно використовуються в системах плавного пуску і управління асинхронних електродвигунів, що працюють в різних галузях промисловості, сфері ЖКГ, паливно-енергетичному комплексі. Найчастіше це насоси, млини, обладнання котелень, ліфти, виробничі лінії, крани, верстати. Результатом їх використання стає істотне зниження експлуатаційних витрат при незмінному рівні продуктивності.

Компанія Овердрайв-Електро пропонує частотні перетворювачі ABB зі складу в Мінську:

Серед найважливіших переваг використання частотних перетворювачів варто окремо відзначити:

  • збільшення терміну служби мотора і приводу завдяки тому, що незалежно від величини навантаження робота електричних машин буде оптимізована;
  • усунення проблеми динамічних перевантажень і гідроударів при пуску насосного обладнання;
  • економію електроенергії при роботі в умовах змінного навантаження в компресорних або насосних установках;
  • зниження витрат на експлуатацію при роботі систем управління центрифугами, вентиляторами, насосами.

Принцип роботи частотного інвертора

За своєю будовою частотний інвертор (перетворювач) являє собою пристрій, в якому відбувається двоетапне перетворення напруги. На першому відбувається випрямлення напруги при його проходженні через випрямляч з подальшою фільтрацією і згладжуванням при пропущенні через конденсатори. В результаті на виході буде отримано напруга постійного струму. Другий етап полягає в його перетворенні напруги постійного струму в змінний з застосуванням мікросхем або транзисторів.

Незалежно від своїх конструктивних особливостей Частотники складається з наступних основних модулів:

  • блок випрямляча;
  • пристрій для фільтрації напруги постійного струму;
  • інверторний вузол;
  • система управління на основі мікропроцесорів.

блок випрямляча;   пристрій для фільтрації напруги постійного струму;   інверторний вузол;   система управління на основі мікропроцесорів

Малюнок 1. Принцип роботи частотного перетворювача

Процес отримання змінного струму різної частоти відбувається наступним чином. В ході роботи системи управління виробляються сигнали, що подаються на обмотки двигуна. Для їх з'єднання використовуються силові транзистори. Тривалість такого підключення визначається відповідно до синусоїдальної кривої з урахуванням періоду проходження імпульсних сигналів.

Забезпечення широтно-імпульсної модуляції в рамках системи управління заснована на тому, що в початковій і кінцевій фазі полупериода виробляються імпульси мають мінімальну ширину, а в середині - максимальну. Виходячи з параметрів кривої і її характеристик, визначається частота напруги на виході і його амплітуда.

Як вибрати частотний перетворювач

При виборі оптимальної модифікації устаткування необхідно взяти до уваги кілька визначальних параметрів. Але в першу чергу варто врахувати струм, напруга і тип двигуна, який планується підключити до частотного перетворювача, діапазон регулювання швидкості, а також рівень точності, з якою буде підтримуватися показник моменту обертання. Надалі при виборі враховується:

  • тип навантаження, яка робить свій вплив на показники моменту і швидкості (вона може бути високоінерціонной, фрикційної, супроводжуватися накопиченням енергії);
  • характер навантажень (ударні, постійні, що змінюються в часі, що володіє низьким або високим початковим моментом), від якого залежать такі характеристики як перевантажувальна здатність, тимчасові показники, значення швидкості і моменту;
  • параметри моменту і швидкості (постійні або зменшуються);
  • максимальний струм на виході;
  • режим роботи інвертора (ПКР, тривала робота при низькій або нормальної швидкості);
  • частотні показники (максимальна і номінальна);
  • потужність джерела живлення;
  • число фаз;
  • допустимі перепади напруги.

Якщо планується використання Частотники з асинхронним двигуном, то основним параметром вибору є споживаний струм пристрою. У разі, коли передбачається робота з великим пусковим моментом або порівняно невеликому часу гальмування / розгону, варто вибрати агрегат з більш високою продуктивністю (досить збільшення цього параметра на один щабель).

Види ПП за методом управління

скалярний

Частотні перетворювачі зі скалярним керуванням на сьогодні отримали найбільш широке застосування. Вони часто використовується в приводах пристроїв, в роботі яких важливо утримувати на заданому рівні будь-якої технічний параметр (наприклад, це може бути швидкість обертання або тиск).

векторний

Для частотники цього типу характерно незалежне регулювання практично без інерції таких параметрів як швидкість і момент на валу електродвигуна. Сьогодні використовуються бездатчикового системи управління (якщо швидкість змінюється перевищуючи пропорції 1: 100 при рівні точності ± 1,5%). При більш високих показниках застосовуються системи, що мають зворотний зв'язок за величиною швидкості.

Важливими перевагами цього методу є

  • зниження втрат за рахунок нагріву і намагнічування, високий ККД;
  • плавне обертання двигуна при його роботі на малій частоті;
  • висока точність регулювання швидкості обертання незалежно від наявності датчика швидкості.

Для консультації або замовлення частотних перетворювачів скористайтеся формою зворотного зв'язку на сторінці контактів.