Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Час роботи ліхтарика

  1. Що вибрати - ліхтар на батарейках або на акумуляторах? Якщо ліхтар купується для того щоб займатися...
  2. Про самих батарейках

Що вибрати - ліхтар на батарейках або на акумуляторах?

Якщо ліхтар купується для того щоб займатися щоденними активностями, такими як біг, велосипед, лижні тренування (наприклад, ви кілька разів в тиждень бігаєте вечорами в парку), то краще вибирати моделі з вбудованим акумулятором. Такий ліхтарик можна без жодних докорів сумління постійно використовувати на максимальному режимі потужності, отримуючи широкий яскравий пучок світла. При цьому приходячи додому досить просто кожен раз ставити його на підзарядку, так само як свій мобільний телефон (нерідко в сучасних ліхтарях для простоти зарядки використовується стандартний шнурок micro-USB).

При цьому приходячи додому досить просто кожен раз ставити його на підзарядку, так само як свій мобільний телефон (нерідко в сучасних ліхтарях для простоти зарядки використовується стандартний шнурок micro-USB)

Для автономних подорожей, там де поза цивілізацією належить проводити по кілька днів або навіть тижнів, навпаки, як правило, використовуються ліхтарі на звичайних змінних батарейках. Взявши з собою один-два запасних комплекту, можна бути впевненим, що ви не залишитеся посеред ночі без світла.

Насправді, акумуляторні ліхтарі теж іноді використовуються в автономних подорожах. У тих випадках, коли необхідний особливо яскраве світло. Але при цьому доводиться якось вирішувати проблему з їх підзарядкою: або використовувати сонячну батарею, або брати з собою Power Bank.

Час роботи

Багато виробників вказують приблизний час роботи своїх ліхтарів від стандартного комплекту батарей. Ці дані цілком можна використовувати в якості певного орієнтиру. Особливо при порівнянні різних моделей у одного і того ж виробника. Але застосовувати ці цифри до реальності потрібно дуже обережно, оскільки навіть у лідерів індустрії подібні оцінки часто грішать надмірною оптимистичностью.

Але застосовувати ці цифри до реальності потрібно дуже обережно, оскільки навіть у лідерів індустрії подібні оцінки часто грішать надмірною оптимистичностью

Як правило, виробники заявляють про десятки і навіть сотні годин роботи. Тут перш за все потрібно проймати, що мова йде про лабораторних умовах, з їх ідеальною температурою і вологістю. І що ще більш важливо, межею працездатності ліхтаря вважається момент, коли світловий потік на відстані 2 м падає до значення в 0.25 lux, що еквівалентно висвітлення, що одержуються від повного місяця в ясну ніч. На практиці це означає, що ліхтар здатний лише тьмяно висвітлити землю безпосередньо біля ніг людини, а на відстані трьох-чотирьох метрів вже неможливо розглянути абсолютно нічого. Природно, у більшості бажання змінити батарейки в своєму ліхтарі виникає значно, значно раніше. (Докладніше про методику тестування ліхтарів і чому вона не є об'єктивною можна дізнатися зі статті - Why Headlamp Claims are Deceptive .)

З реальної туристичної практики можна сказати, що комплекту пальчикових батарейок в типовому ліхтарі потужністю близько ста люменів вистачає в середньому на тиждень звичайного похідного використання (щодня по 2-3 години ближнього світла і 0.5 - 1 година на повній потужності). Так що якщо передбачається досить тривалу подорож або ви не виключаєте, що можете десь «влипнути», всю ніч використовуючи ліхтарик на повній потужності (наприклад, заблукавши або при рятувальних роботах), то більш ніж розумно мати з собою аварійний комплект батарейок.

Про самих батарейках

Алкалінові батарейки (від анг. Alkaline - лужної). Саме їх ми найчастіше бачимо в будь-якому супермаркеті. На них же орієнтується і переважна більшість виробників при розробці електронних схем для своїх ліхтарів, а також вказуючи їх час роботи. Практично не мають обмежень по застосуванню. За винятком дуже низьких температур, при яких їх ємність (а значить і час роботи ліхтаря) помітно падає. Ціна однієї батарейки AAA близько 50 р.

Ціна однієї батарейки AAA близько 50 р

Сольові батарейки (на корпусі найчастіше написано «Heavy Duty»). Технологічно, це попередники алкалінових батарейок. Поки що зустрічаються на наших прилавках, як більш дешева їх альтернатива. Але в похідному щодо альтернатива не дуже вдала, так як ліхтар працює на них в 2-3 рази менше. Тобто, в двотижневий похід доводиться брати з собою вельми важку жменю таких батарейок. Ціна однієї штуки менше 25 р.

Ціна однієї штуки менше 25 р

Літієві батарейки (на корпусі написано Lithium). Нове покоління елементів живлення, які при бажанні теж можна знайти в великих магазинах торгують електронікою. Поки це досить недешева опція, але такі батарейки хороші, коли ліхтарем належить багато користуватися при негативних температурах. Ємність літієвих батарей навіть при морозі в -30 ° С залишається практично незмінною, через що їх часто використовують в зимових походах і на висотних сходженнях. Ціна однієї батарейки близько 150 р.

Увага!

Потрібно проявляти обережність, використовуючи літієві батарейки зі старими моделями ліхтарів. Справа в тому, що у них трохи вище початковий рівень напруги (приблизно 1.8V, проти 1.6V у алкалінових або сольових), що може пошкодити електроніку ліхтаря. Так що, перш ніж вставляти в нього літієві батарейки бажано заглянути в інструкцію.

Що вибрати - ліхтар на батарейках або на акумуляторах?