1. Норма витрати палива BMW E39 на 100 км

У 1995 році на Франкфуртському автосалоні компанія BMW представила свою нову модель «п'ятої» серії - E39. Новинка зберегла традиційні риси BMW минулій серії, але при цьому отримала свою індивідуальність - більш плавний кузов, об'єднані в одному блоці фари, збільшений салон і застосування легкосплавних матеріалів в підвісці і двигуні.

BMW E39 випускалася з 1995 по 2003 роки включно в різних модифікаціях, поки не була замінена у виробництві більш сучасною E60.

Як і всі моделі BMW, E39 оснащувалася дуже великим асортиментом силових агрегатів. Базовою була модель 520i, з шестициліндровим інжекторним 2-літровим мотором потужністю 150 к.с. Найпотужнішими були модифікації 540i і М5 - на першу встановлювався 4-літровий бензиновий мотор 286 к.с., а на другу - 5-літровий форсований агрегат на 400 к.с.

Крім бензинових, також існували і дизельні двигуна, об'ємом 2.0, 2.5 і 3.0 літра, представлені в безнаддувних і надувному варіантах.

Норма витрати палива BMW E39 на 100 км

• Сергій, Воронеж. У 2009 році дісталася мені «беха» в 39 кузові, 1997 року випуску з мотором 3.0. Класна тачка, але ненажерлива - на трасі менше 10 літрів ніколи не виходило, а в місті в середньому все 13 літрів.
• Олексій, Виборг. Пару років тому була у мене BMW 520i з механікою, 1996 року. Якщо хто вважає, що в витрата в змішаному режимі 12 літрів - це дорого, то він ніколи не займався ремонтом підвіски у цієї марки - ось там гроші як вода витікають. Хоча впевнений, що мені попалася бракована модель, зазвичай вони набагато надійніше і якісніше.
• Василь, Перм. На 20 років мені батьки подарували БМВ Е39, з мотором 2.3 літра і коробкою автомат, 1997 року. Мотор дуже жвавий - на трасі вільно можна вичавити 200 км / год і навіть не відчувається. Більше не розганяв, як то жити все таки хочеться. До того ж, на такій швидкості витрата виходить не менше 18 літрів - бензин все таки мотор на таких оборотах йде, як у бездонну бочку.
• Григорій, Санкт-Петербург. У 2005 році пригнав собі з Німеччини BMW 523, 1998 року з коробкою-автомат. Незважаючи на те, що у машини вже був пробіг майже 200 тисяч, стан як у нової - все таки пробіг по німецьких дорогах це не те, що по нашим. У місті звичайно витрата нижче 14 літрів не буває, але на трасі можна в 7-8 вкластися.
• Олег, Новосибірськ. Незважаючи на те, що у нас в основному на японцях їздять все, я прихильник німецького автопрому. Тому року 4 у мене була 525 «беха» в 39 кузові. Взимку звичайно накладно виходило - на прогрів і ожеледь мінімум 2-3 літри бензину можна сміливо класти, тому і витрата в 14 літрів - це не межа. Але на трасі цілком можна обійтися 8 літрами на сотку.
• Микола, Москва. BMW 530d, з механікою, 1998 року. Для таких потужних машин дизель - кращий варіант. Моя беха в місті з пробками не більше ніж 10 літрів споживала і це з мотором на 184 к.с., який на трасі 180 км / ч вистрілює і навіть не свербить.
• Олексій, Клин. Приблизно півтора року був власником БМВ 528 серії Е39. Скажу так - машина дорога і в обслуговуванні, і в плані витрати палива. У нас в місті особливо пробок немає, але все одно витрата у мене менше, ніж 13- 13.5 літра в місті не було, я уявляю, що в більших містах, там де пробки і світлофори на кожному розі.
• Єгор, Самара. Коли вибирав собі автомобіль (а дивився тільки представників німецького автомпрома), все говорили, що BMW дуже ненажерливі. Так, витрата у моїй BMW 525 1999 року немаленький - в місті до 16 літрів (з пробками або взимку), в змішаному 12 л. Але якщо порівняти з іншими авто подібного класу і з таким потужним мотором (а мій видає майже 200 коней), то різниці практично немає.
• Євген, Москва. «Ешка» з мотором 2.8 літра і автоматом - це ідеальне поєднання комфорту і надійності. Витрата на трасі 8.5 літрів - вважаю, що це трохи для автомобіля з таким потужним мотором. Тому ті, хто звинувачують BMW 528i в високому витраті, несуть нісенітницю.
• Олександр, Нижній Новгород. До того, як купити BMW 530 2000 року в кузові E39, їздив на Тойоті Камрі. Так ось - витрата у них майже однаковий, тільки у Камрюхи мотор 2.8 і за динамічними характеристиками з німецьким і поруч не лежить. Я на «бехе» на трасі клав стрілку на 200 км / ч - а в салоні навіть не чути і витрата при цьому 16-17 літрів. А якщо їздити спокійно, то в змішаному режимі 12 літрів - на літр більше, ніж у Камрі.
• Ілля, Коломна. Брав бензинову БМВ 530 в 2010 році. На час покупки машинці було вже добрий червонець років, та й накатала вона чимало, але на ній час і пробіг не позначилися взагалі. За п'ять років володіння я тільки ходовки робив ну і по дрібниці - хоча у БМВ навіть дрібний ремонт влітає в копієчку. Витрата в змішаному режимі 11.5 літрів - у порівнянні із запчастинами це найдешевше, що є в БМВ.
• Борис, Ярославль. Старий фанат BMW, але так як машина навіть в стані б / у коштує недешево, довгий час не міг собі дозволити. І ось мрія здійснилася - вже пару років я власник E39 528i, з механічною коробкою і кузовом універсал, 2000 року випуску. Так, запчастини дорогі. Так, витрата в місті до 13 літрів, але на трасі всього 8. Але це ж BMW - і цим все сказано!
• Олександр, Набережні Челни. У мене дизелек BMW 525, модель E39. Всім хороший автомобіль - комфортний, тяговітий, витрата нормальний - взимку до 11.5 літра, не більше. Єдиний мінус - низька, по зимі або бруду постійно днищем трешся, та й сідав на черево не раз, доводилося витягувати. Але це ж не позашляховик, а автомобіль для міста.
• Михайло, Сизрань. Люблю швидкість, але бюджет не дозволяв купити собі гарну іномарку, тому моєї найшвидкіснішій тачкою була чипованная по саме «не можу» ВАЗ-2199. Але коли мені запропонували купити BMW E39 540i за дуже невелику ціну (терміново потрібні були гроші), погодився не думаючи. Це не машина - це пісня. На трасі вона буквально ширяє, хоча на спідометрі 200 км / ч. Швидкість не відчуваєш взагалі, а управляється дуже легко. Звичайно, витрата 20 літрів на швидкості - це норма, та й в місті менше 17-18 не буває, але це того варто.
• Антон, Сочі. Особисто для мене найголовніший мінус БМВ 540 - це те, що в місті просто ніде вичавити з того табуна коней, що знаходяться під капотом, всі можливості. Те, що на світлофорі всі інші в порівнянні з тобою просто стоять на місці, звичайно радує, але тільки на трасі я розумію, за що я обожнюю свою Е39. А витрата в 18-19 літрів в місті - це ніщо.
• Сергій, Кіров. Вже давно їжджу виключно на дизельних автомобілях - крім того, що він економічніше, так і більш тяговітий, а мені це подобається. Свою BMW E39 1999 року випуску з мотором 2.5АТ купував в Москві, років 9 назад. Відкатав на ній більше 120 тисяч км - дуже хороший автомобіль. Витрата в місті у мене не більше 7.5-8 літрів, але я їжджу спокійно. На трасі можна укластися в 6.5 літра.