Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Біметалічні радіатори опалення.

  1. Типи і види біметалевих радіаторів.
  2. Параметри біметалевих радіаторів.
  3. Недоліки біметалевих радіаторів.

Біметалічні радіатори з'явилися на будівельному ринку порівняно недавно, але вже встигли стати більш популярними, ніж алюмінієві або чавунні радіатори . Причиною такої популярності є набір відмінних технічних характеристик, якими володіють Біметалічні радіатори.

Для розрахунку радіаторів опалення, ви можете скористатися калькулятором розрахунку радіаторів опалення .

Типи і види біметалевих радіаторів.

Складається биметаллическая опалювальна батарея зі сталевих труб, по сердечнику яких проходить гаряча вода, а так же алюмінієвих панелей, які нагрівають повітряні маси в кімнаті. Алюмінієва оболонка сердечника сприяє кращому розподілу тепла, крім цього, завдяки використанню алюмінію, вага біметалічною батареї зменшується, що додатково позначається на зручності при монтажі батареї.

Біметалевих радіаторів опалення складаються із сталевих труб, виконаних у формі сердечника, ці труби можуть витримувати тиск від 20 до 40 атм., А температура гарячої води, яка може проходити по ним варіюється від 110, до 130 ° C

На сьогоднішній день на полицях магазинів можна зустріти біметалічні батареї двох типів:

  • Повністю біметалічні радіатори;
  • Полубіметалліческімі радіатори.

Повністю біметалічні радіатори, тобто на 100% складаються з біметалу, це радіатори у яких є сталевий сердечник з труб, оточений алюмінієвої оболонкою. Вони відрізняються підвищеною міцністю. В основному даний тип радіаторів виготовляють італійські компанії:

  • Global Style;
  • Royal Thermo BiLiner.

А так же виготовляють їх російські виробники - наприклад, фірма Сантехпром БМ.

Полубіметалліческімі радіатори, відрізняються своїм пристроєм від повністю біметалевих тим, що зі сталі виконані тільки труби підсилюють вертикальні канали. При такій компоновці алюміній частково контактує з водою. Дані біметалічні радіатори мають більш високу тепловіддачу, їх вартість на 20 відсотків нижче, але вони володіють меншою міцністю.

Виготовляють їх:

  • Вітчизняний виробник Rifar,
  • Китай - Gordi,
  • Італія - ​​Sira.

Переважна маса подібних радіаторів складається з певного числа секцій. Тобто спочатку кожна з секцій виготовляється повністю, а потім їх з'єднують ніпелями. Робиться це в заводських умовах, загальне число секцій - парне. Крім секційних, у продажу так само існують і цілісні батареї з біметалу, такі батареї не лопне, якщо навіть тиск досягне ста атмосфер.

Якщо ви вибираєте радіатори, необхідно як слід вивчити паспорт вподобаної моделі радіатора. Далі ми докладніше розглянемо, які параметри можуть бути там вказані.

Параметри біметалевих радіаторів.

Тепловіддача. Кількості тепла, яке віддає радіатор при температурі води + 70 ° C, вимірюється у ВАТ. Середнє значення тепловіддачі біметалевих батарей - від 170 до 190 ват. Це досить високий показник. Теплопередача відбувається як шляхом нагрівання повітря, так і завдяки особливій конструкції радіаторів - шляхом конвекції.

Тиск. Тиск, який можуть витримувати біметалічні радіатори становить від 16 до 35 атм. і залежить від моделі і виробника. У випадках коли система опалення централізована, то стандартний тиск не в ній не перевищує 14 атмосфер, а в автономній системі воно становить близько 10 атмосфер. Щоб батарея не дала текти при підвищенні тиску, зазвичай виробник вказує цей параметр з запасом.

Міжосьова відстань. Таким відстань називають відступ від верхнього колектора радіатора до нижнього. Стандартні значення міжосьової відстані складають: 800, 500, 350, 300 і 200 мм. Однак найчастіше більш затребуваними бувають радіатори з 50, 35 і 20 см між осями колекторів.

Гранична температура теплоносія. Як правило, радіатори з біметалу можуть витримати температуру воду до 90 ° C, але не більше.

Надійність і термін експлуатації. Якщо врахувати характеристики біметалевих радіаторів опалення, то 20 це гарантований термін служби практично будь-якого біметалічного радіатора. Ніякого обслуговування цей радіатор не зажадає.

Простота установки. Секції біметалевих радіаторів абсолютно ідентичні. Це дозволяє встановлювати їх як зліва, так і праворуч від підходящої труби. У місці, де підходить труба, до радіатора під'єднують патрубок. З протилежного кінця монтується заглушка, яку завершує кран Маєвського (збоку), а також ще одна заглушка (знизу).

З протилежного кінця монтується заглушка, яку завершує кран Маєвського (збоку), а також ще одна заглушка (знизу)

Крім згаданих вище, виготовляють також і радіатори з патрубками, які розташовані з нижнього боку. До них підключається клапан з термостатом, який управляє температурою повітря в кімнаті. Патрубки, заглушки, а так же кран Маєвського входять в комплект кожного біметалічного радіатора. Плюс до нього покладається і набір кронштейнів для установки батареї на стіні.

Недоліки біметалевих радіаторів.

Самим відчутним недоліком цих батарей можна назвати їх високу вартість. Вона порівняно вище чавунних радіаторів.

Ще одним недоліком є ​​ще й те, що при впливі і води, і повітря одночасно сталеві труби сердечника можуть бути схильні до корозії. А відбувається це тоді, коли під час ремонту або аварії воду спускають з системи опалення. Частенько сталевий сердечник може іржавіти іржавіють від присутності у воді антифризу, який може додаватися в системи опалення невеликих будинків. В даних випадках від біметалевих секційних батарей потрібно відмовитися - краще придбати цілісні, або повністю алюмінієві радіатори .

Існує так само варіант радіаторів з мідним сердечником і алюмінієвим корпусом. Оксидна плівка на мідних трубах досить міцна - вона охороняє труби від корозії. Так само як варіант, можна замість мідного сердечника використовувати і нержавіючої.