На ринку автомобільних компресорів ви знайдете десятки різноманітних моделей. А чи можна придумати щось нове? Виявляється можна! І це ми побачимо познайомившись з BERKUT SPEC-15.

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ

На ринку автомобільних компресорів протягом декількох останніх років спостерігається стагнація. Всі основні гравці давно відомі, хтось робив наголос на якість своєї продукції (як BERKUT), хтось намагався увійти на ринок і демпінгував. Хтось дотримувався іншої тактики, але особливо цікавих новинок не було.

І ось на 15-річчя своєї торгової марки BERKUT випустив спеціальну серію Specialist, в якій зібрав унікальні моделі. В результаті вийшли такі продукти, яких ні в кого немає: конденсаторні пуско-зарядні пристрої, велосипедний акумуляторний компресор, унікальний насос. Хто зацікавився, ласкаво просимо на сайт компанії .

Ми ж зупинимося на автомобільному компресорі BERKUT Specialist (модель SPEC-15) і розберемося, що ж нового змогли внести в нього розробники.

Почнемо з того, що в асортименті компанії найпопулярнішою моделлю був компресор BERKUT R15. Ця потужна і надійна модель давно заслужила популярність у автоаматорів. Купивши її один раз, можна було вже не турбуватися. Накачує вона швидко, працює при будь-якій температурі повітря, навіть в морози. Чи не ламається.

Це стало можливим за рахунок використання надійного мотора і поршневої групи зі фторопластовим кільцем ущільнювача. Останній забезпечує надійну роботу в усіх температурних діапазонах, а також відсутність деградації характеристик. Надійне, перевірене часом рішення.

Як це працює, ви можете детально прочитати в тесті BERKUT R15 , А оцінити який виграш в продуктивності дає це рішення можна тесті компресорів для седанів .

Але повертаємося до новинки BERKUT Specialist (модель SPEC-15). Що ще можна зробити для моделі, яка і так добре працює?

Розробники підійшли до цього питання нестандартно. Вони взяли і помістили ювілейну серію в жорсткий пластиковий бокс. Це просте рішення виявилося настільки зручним, що було дивно, чому раніше ніхто не здогадався так зробити.

Особливість цієї моделі в тому, що корпус компресора через гумові амортизатори закріплений в пластиковому боксі. Сам бокс має засувки і розкривається відділенням верхньої кришки від піддону. У піддоні якраз і знаходиться компресор.

Переваг у пластикового боксу відразу кілька, але основне, що тепер компресор можна спокійно ставити на дорогу. Пластиковий піддон захистить його як від бруду, так і від снігу і води. Досить протерти ганчіркою гладкий пластик, і від бруду не залишається і сліду. А ось електричної частини компресора в цій схемі взагалі ніщо не загрожує. При цьому обсягу пластикового контейнера досить, щоб покласти в нього ще й рукавички, і, наприклад, манометр або невеликий ключ.

Відеоогляд автомобільного компресора BERKUT SPEC-15.

Також розробники підняли продуктивність новинки на 10%. Тепер вона становить 44 л / хв. Струм моделі 14,5 А. Максимальна розвивається тиск 10 Атм. Робочий діапазон температур від -30 до +80 С. Рівень шуму 65 дБ.

Єдине, що не дуже зручно в BERKUT SPEC-15 - це використання чорного фону манометра. Зроблено це на догоду загальної дизайнерської лінії моделі. Втім, сам виробник рекомендує використовувати манометр на компресорі лише для приблизної оцінки тиску, а більш точні вимірювання виконувати спеціальним манометром. Благо в асортименті компанії їх п'ять штук. Розповімо про найцікавіше з них, який також відноситься до серії продуктів BERKUT Specialist.

Навіщо потрібен манометр?

Перед тим як перейти до розгляду особливостей цифрового манометра BERKUT Digital PRO, потрібно відповісти на питання: "А навіщо нам взагалі потрібен манометр?".

Багато самовпевнено вважають, що він не потрібен. Можна ж легко перевірити тиск за допомогою манометра на компресорі? Може, це і так, але давайте для початку розберемося, а навіщо нам взагалі перевіряти тиск в шинах?

Звичайно, рекомендується це робити кожен день, але ніхто цього ніколи не робить. Тому ми про це забудемо і скажемо, коли це робити дійсно потрібно.

ВАЖЛИВО (!) Перевіряти тиск в шинах перед далекою поїздкою або автоподорож.

Чому?

Перша відповідь буде досить банальний і лежить на поверхні - для того щоб колесо в дорозі не спустило. Бо якщо в покришці сидить шуруп, то така шина може довго тримати тиск і лише трохи затруює. А ось в дальній поїздці саморіз може вилетіти, і тоді колесо швидко спуститься.

Другий же відповідь не так очевидний. Якщо у автомобіля подспущено колесо, то змінюються гальмівні характеристики автомобіля. Спущена покришка отримує більшу пляму контакту, ніж інші колеса, що може привести до занесення на мокрому або слизькому дорожньому покритті. Плюс подспущенное колесо впливає на роботу систем безпеки автомобіля (ABS, ESP).

Зручніше за все використовувати системи автоматичного контролю тиску в шинах. Якщо ж їх немає, то тоді - портативний манометр. Користуватися манометром на компресорі не дуже зручно, тому що доводиться тягати компресор навколо всього автомобіля і приєднувати його. Плюс, його точність набагато нижче. Якщо точність цифрового манометра - соті значення атмосфери, то у манометра на компресорі реальна точність 0,2-0,3 атмосфери.

Розповідаємо, навіщо потрібно перевіряти тиск в шинах. Відеоурок.

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ

Цифровий манометр BERKUT Digital PRO по-перше дуже зручний. Він зроблений у вигляді карабіна, верхівкою якого служить манометр. Карабін дозволяє в один рух пристебнути пристрій на пояс і не обтяжувати їм кишені.

Цифровий індикатор BERKUT Digital PRO має блакитне підсвічування, за рахунок чого пристроєм зручно користуватися як днем, так і вночі. При цьому носик манометра, що приєднуються до соску ніпеля, також оснащений світлодіодом.

З протилежного від носика частини, прямо в петлі карабіна, є різьблення, на яку можна накрутити ковпачок ніпеля, щоб він не загубився. Також серед можливостей манометра є і вимірювач глибини протектора з індикатором.

РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУ

Якщо говорити про відчуття від використання BERKUT Digital PRO, то вони тільки позитивні. Зручно, просто, не вимагає спеціальних навичок. Легко носити, легко прибрати. Єдине, до чого є нарікання, - вимірювач глибини протектора. Він кілька толстоват. У всьому іншому BERKUT Digital PRO - відмінний манометр.