Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Бензопила STIHL MS 211: Екологічний майстер на всі руки для дому та саду

  1. зміст: Вступ
  2. Бензопила STIHL MS 211 - новий двигун і унікальне в цьому класі оснащення
  3. Потужне пиляння з турботою про екологію
  4. Працювати довше, втомлюватися менше
  5. Зручні та приємні дрібниці
  6. Технічні дані

зміст:

Вступ

Бензопила STIHL MS 211 C-BE була розроблена спеціально для тих споживачів, які, хоча і беруть інструмент в руки час від часу, але при цьому очікують від нього вражаючою продуктивності, екологічної безпеки і легкості управління. Цими зразковими якостями бензопила STIHL MS 211 зобов'язана інноваційним технологіям STIHL. До них відноситься нова концепція двигуна 2-MIX з системою продувки. Двигун став не тільки економічніше у витраті палива, але і екологічніше - по токсичності вихлопу він виконує жорсткі вимоги Директиви ЄС 2008 року по шкідливим викидам (ступінь II). Повітряний фільтр з системою попереднього очищення відчутно продовжує інтервали очищення. Нова антивібраційна система в поєднанні з новою ланцюгом STIHL 3/8 "PMC3 дозволяє менше втомлюватися під час роботи. Нова бензопила STIHL MS 211 була вперше представлена ​​в червні 2006 р на спеціалізованій ярмарку Demopark в Айзенахе. У торгову мережу вона надійшла восени 2007 року.

Бензопила STIHL MS 211 - новий двигун і унікальне в цьому класі оснащення

Бензопила STIHL MS 211 відкриває нове покоління бензопил. Її відмітні риси - новий привід і унікальне в цьому класі оснащення. Це робить STIHL MS 211 ідеальним інструментом для всіх користувачів, яким потрібна потужна, економічна, зручна бензопила і яким не чужа турбота про екологію. MS 211 може в повній мірі проявити себе при виконанні будь-яких робіт з деревиною в будинку, дворі, при заготівлі дров, проріджуванні зелених насаджень, валки невеликих дерев і будівництві дерев'яних конструкцій.

Потужне пиляння з турботою про екологію

Концепція двигуна 2-MIX бензопили STIHL MS 211 з системою продувки відповідає збільшеним вимогам до екологічної безпеки. Продувний повітряний затвор являє собою не що містить палива повітряний прошарок між свіжим газом в картері і відпрацьованими вихлопними газами в камері згоряння. Вона перешкоджає попаданню незгорілої паливно-повітряної суміші в атмосферу одночасно з відпрацьованими газами. В результаті у вихлопі міститься значно менше шкідливих речовин, що з лихвою відповідає чинним жорстким нормам токсичності ОГ Європейського Союзу 2008 (ступінь II). Крім цього, новий двигун витрачає майже на 20% менше палива, ніж традиційні двотактні двигуни. А це добре не тільки для навколишнього середовища, але і для гаманця. Незважаючи на свою екологічність, двигун вражає потужністю - 1,7 кВт, пристойним крутним моментом в широкому діапазоні оборотів і гідним уваги тяговим зусиллям.

Працювати довше, втомлюватися менше

Порадує при роботі з бензопилою STIHL MS 211 і новий довговічний повітряний фільтр. Система попереднього очищення ефективно розвантажує наступні фільтруючі елементи, звільняючи усмоктуване повітря від частинок бруду під впливом відцентрової сили. Він позбавляє від необхідності часто очищати повітряний фільтр і завдяки цьому багато разів збільшує інтервал між технічними обслуговуванням. Щасливого власника бензопили STIHL MS 211 вразить і низький рівень вібрації. Його забезпечує складна антивібраційна система зі спеціальними пружинним підвісками між блоком двигуна і рукоятками. В результаті рівень вібрації став на 30% нижче, ніж у конкурентів. Щоб ви менше втомлювалися під час роботи, на бензопилу встановлюється пильний ланцюг STIHL 3/8 "PMC3. Вона відрізняється високою продуктивністю пиляння і зниженою віддачею.

Зручні та приємні дрібниці

На високий рівень комфорту в роботі і простоту в управлінні розраховані і деякі особливості оснащення бензопили STIHL MS 211. Паливний і масляний баки виготовлені з прозорого матеріалу, і тому зручно контролювати рівень наповнення. Заправку полегшують відкриваються без інструменту кришки паливних баків і великі добре доступні заливні отвори. Доступ до повітряного фільтру також здійснюється без інструменту. Кришка ланцюгової зірочки у компактній версії STIHL MS 211 кріпиться за все одним болтом з буртиком (замість двох), що значно прискорює процес монтажу ріжучої гарнітури. Бічне пристрій натягу ланцюга дозволяє легко і зручно підтягувати пиляльний ланцюг без ризику безпосереднього контакту з гострими ріжучими зубами.

Комфортна версія STIHL MS 211 C оснащена пусковим пристроєм ErgoStart. Воно в два рази зменшує зусилля, необхідне для запуску бензопили, в порівнянні з традиційними пусковими пристроями. Ручний паливний насос полегшує запуск двигуна після тривалих простоїв або при порожньому карбюраторі. Додатковий комфорт і безпеку в моделі «С» створюється пристроєм швидкого натягу ланцюга STIHL: пильний ланцюг швидко і зручно підтягується за допомогою регулювального коліщатка без використання спеціального інструменту.

Технічні дані

STIHL MS 211STIHL MS 211 C

Робочий об'єм (см3) 35,2 35,2 Потужність (кВт / к.с.) 1,7 1,7 Вага блоку двигуна (кг) 4,3 4,6 Рекомендована довжина різу (см ) 35 35 Оснащення Бічне натяг ланцюга пристрій швидкого натягу ланцюга, пусковий пристрій ErgoStart, ручний паливний насос