Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Автовишка Isoli PT165: На належній висоті

Для різних висотних робіт, обслуговування електромереж, розміщення реклами і т. Д. Потрібні компактні автовишки, здатні працювати в обмеженому просторі. Саме такі виводить на наш ринок група компаній «АМАКО».

Автовишка Isoli PT165 змонтована на шасі Daily - самого малогабаритного вантажівки в продуктовій лінійці компанії IVECO. В даному випадку це модель 35S11, причому у версії з найкоротшою колісною базою - 3 метри, що забезпечує відмінну маневреність.

Використана новітня модифікація автомобіля Daily - 2011 року, екологічного стандарту Євро 5. Турбодізель робочим об'ємом 2,3 л розвиває 106 л. с. і відрізняється економічністю. Коробка передач - механічна, 5-ступінчаста. Для приводу насоса гідравлічного обладнання є вал відбору потужності.

Сама автовишка - від італійського виробника Isoli, модель РТ165. За індексом можна зробити висновок, що максимальна її робоча висота - 16,5 м. Є два пульта управління: один - на робочій платформі шасі, інший - на кошику. Перемикач на нижньому пульті дозволяє вибрати для роботи той чи інший.

Автовишка повинна знаходитися в ідеально рівному положенні Автовишка повинна знаходитися в ідеально рівному положенні. Виставляють її в цю позицію за допомогою аутригерів (виносних опор) з гідроприводом, а контролюють спеціальним приладом - рівнем.

Кнопки управління на пульті дозволяють обертати стрілу навколо своєї осі на 360 градусів; висувати пантограф, який має три секції; обертати корзину ( «люльку») навколо осі або нахиляти вперед-назад. Можливі дві швидкості руху стріли: fast - швидка і slow - повільна. Остання використовується, коли наблизитися до будь-якого об'єкта потрібно з великою точністю.

Оскільки автовишку часто використовують для роботи з електричними мережами, її підйомний пристрій ізольовано від шасі за допомогою гумових прокладок.

Коли стріла досягає максимальної робочої висоти або максимального бічного вильоту, подальше її висунення автоматично відсікається. А в разі її опускання над кабіною шасі вона теж автоматично зупиняється на безпечній відстані від даху.

Харчування приводу гідравліки може здійснюватися не тільки від двигуна автомобіля, але і від автономного електромотора, який підключається до звичайної мережі напругою 220 В. На випадок відмови двигуна є ручна помпа, яка дозволяє задіяти гідроциліндри і опустити кошик вниз.

Автовишка Isoli PT165 надійна і проста в управлінні. Кожен, хто буде на ній працювати, обов'язково проходить навчання у дилера і отримує сертифікат від фірми Isoli, що він є оператором автомобіля даного класу. До машини додається розгорнута інструкція з експлуатації, яка налічує дві сотні сторінок.

Павло Лебедєв
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.