С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Ви можете замовити будь-яку запчастину для Ауді А6 / audi a6, а також будь-які запчастини для ауді...
- Ауді А6 / audi a6 2.4 ALF ціни на запчастини
Наш магазин продає запчастини для автомобілів концерну Ауді. Модель Ауді А6 центральна в лінійки цієї популярної марки, тому Ауді А6 / audi a6 і запчастини для неї одне з основних напрямків асортименту нашого автомагазину. У 1996 році Audi випустила на ринок модель бізнес-класу А6. За якістю виконання і рівнем оснащення цей автомобіль вже практично ні в чому не поступався лідерам з категорії преміум, або представницького класу. А6 замінила не менше популярну модель Aуді 100 с4 в 45 кузові.
Всі випущені моделі «шістки» користуються незмінною популярністю на вторинному ринку, що, погодьтеся, говорить сама за себе. Версія А6 з заводським індексом 4А випускалася з 1994 по 1997 рік і користувалася феноменальним успіхом як в Європі, так і в Росії. Особливо здорово в нашій країні прижилися повнопривідні версії Quattro. На подібних легкових седанах можна впевнено і без праці їздити по засніженій Росії-матінки.
Округлі форми автомобіля по праву вважалися передовим дизайном в той час. І сьогодні, дивлячись на стрункі і «м'язисті» лінії нової А6, насилу віриться, що колись ця машина була зовсім-зовсім інший ...
Якщо ви сядете в будь-яку А6 і проведете в ній трохи часу, у вас складеться відчуття, що їздили на цій машині все життя. Це говорить про грамотно продуманій ергономіці - всі органи і елементи управління знаходяться на своїх місцях. Відповідно вельми красиво і затишно виглядає і інтер'єр А6. У салоні запросто розмістяться п'ять здоровенних мужиків, хіба що центральному пасажиру на задньому дивані буде не так комфортно. Сучасні Audi A6 комплектуються з масою моторів (як бензинових, так і дизельних) - від 2,0 літра до запаморочливого 5,2-літрового V10 від Lamborghini, що встановлюється на модифікацію RS6. Багато любителів німецького автопрому частенько стверджують, що «Audi», мовляв, не дотягує до рівня «Mercedes» або BMW, проте в тому, що автомобілі марки з «кільцями» вже точно не гірше конкурентів з «зіркою» або «пропелером», мало хто засумнівається. Так, Audi досить недешеві в обслуговуванні, а вже в разі аварії взагалі ... Зате, сідаючи в салон Audi, його неможливо переплутати з "японцями" або, наприклад, «корейцями». А6 привертає м'якістю ходу, комфортом, спокоєм при пересуванні. Загалом, передня підвіска дозволяє проходити нерівності і ями м'яко і тихо, без характерних звуків в салоні, що не може не радувати автолюбителів. Двигун: ну що тут говорити, впевнений розгін до сотні. Відчутне втиснути в крісло при підключеннях турбін. Відмінна чутливість педалі газу і її чуйність. Для своєї ваги до 1700 кг, машина розганяється - чудово. За скільки, потрібно б заміряти, але відчуття при розгоні дуже приємні! Шумоізоляція, як і у всіх Audi на найвищому рівні. Ніяких сторонніх шумів в салоні. Двигуна взагалі не чутно, іноді навіть стає дивно, на тахометрі 5000 об. в хвилину, а в салоні тиша!
Ми продаємо Фільтри, колодки, гальмівні диски, свічки, масло, щітки склоочисника, комплекти ГРМ, важелі , Деталі двигуна та деталі підвіски і так далі завжди у нас в наявності.
Ви можете замовити будь-яку запчастину для Ауді А6 / audi a6, а також будь-які запчастини для ауді 100 с4 с3 в 45 або 44 кузові
від гвинтика до головки блоку, якщо такої не виявилося у нас в наявності.Доставити такі деталі в магазин ми можемо протягом 1 години або одного дня
Оригінальні деталі ми можемо замовити з центрального складу Ауді в Москві, при замовленні до 16-00 товар приходить на наступний день до 14-00.
Якщо деталі не виявилося в Росії, то запчастини для Ауді А6 / audi a6 (ауді 100 с4 45 кузов) можуть бути замовлені в Німеччині. Термін поставки від 7 днів.
Зазвичай ходові Ауді А6 / audi a6 запчастини та витратні матеріали представлені деталями різної цінової категорії, від оригіналу і того, що поставляється на конвеєр заводу audi, наприклад бренд Lemforder до недорогих виробників, таких як Febi або Ruvilli. Ми вважаємо за краще гнучку цінову політику і індивідуальний підхід до кожного покупця. Вартість окремих оригінальних запчастин для Ауді А6 / audi a6 може істотно відрізнятися від дилерських цін (до двох разів). Окрема програма у нас по расходникам для ТО, в тому числі і гарантійного, можна заощадити не одну тисячу рублів при проходженні чергового ТО.
Ауді А6 / audi a6 2.4 ALF ціни на запчастини
Найменування
Ціна OR руб
Ціна неориг
Передні колодки 2900 1200 Febi Задні колодки 1400 1000 Textar Масляний фільтр 350 300 KNECHT Повітряний фільтр 450 350 KNECHT Салонний фільтр 750 600 KNECHT Свічки 370 250 NGK Масло Kastrol LongLife III 1л 470 470 Гальмівний диск передній 2000 +1500 TRW Гальмівний диск задній 1800 1200 TRW к-т важелів передньої підвіски 20000 18000 Lemforder Комплект ГРМ (двигун ALF) 5200 3400 GATES Помпа (Двигун ALF) 5200 3400 HEPU Передній бампер 16500 2000 Крило переднє 9000 3000 Радіатор охолодження 7500 3500 Віско-муфта 5000 1200 Передбачені додаткові знижки для постійних клієнтів, сервісів, організацій. Ми працюємо за готівковий і безготівковий розрахунок.Наш автомагазин може організувати доставку товару в будь-яку точку на карті Росії .
Нас також шукають за словами
запчастини, автозапчастини, audi a6, фольцваген, Ауді А6, фольксваген, vw
Невеликий тест Ауді А6:Нам на тест дісталася 2,8-літрова версія (220 к.с.) з повним приводом і «автоматом». Цього двигуна цілком достатньо для впевненої їзди як по дорогах, так і по магістралях. У період тесту нам пощастило: в місті був сильний снігопад, так що повний привід Quattro припав як не можна до речі. На одній зі столичних трас водії побоювалися їхати по лівому ряду, де на нераскатанном ще асфальті лежав щільний і товстий шар з брудного снігу, сльоти та «коктейлю Лужкова», яким так щедро поливають наші напрямки. Саме час для перевірки новинки. На швидкості 100 км / год впевнено влітаю в дорожню кашу і готуюся до гіршого ... Однак Audi лише на частку секунди злегка потягнулася було вліво, в сторону відбійника, після чого розумна система Quattro миттєво перерозподілила зусилля на колеса і моментально випрямила автомобіль, поставивши його на чітку пряму траєкторію, так що наша А6 продовжила впевнене рух, розбризкуючи величезні грязьові грудки в радіусі кількох метрів. Виконання ж поворотів в міських умовах під час сильного снігопаду здатне злегка налякати тільки самого боязкого початківця водія, та й то не факт. При вході в поворот А6 спочатку починає демонструвати цілком передбачувану недостатню обертальність, що зовсім не дивно, з огляду на розміри і вага машини. Але лише одне плавне і дуже акуратне натискання на педаль акселератора моментально випрямляє «морду» і закидає на траєкторію «хвіст». Упевнений, що вже через пару-трійку поворотів практично будь-який водій буде відчувати себе абсолютно спокійно в будь-яку погоду. Головне - все робити плавно і акуратно, не варто допускати різких рухів. Втім, вчитися краще в профільній автошколі, а не на дорозі ...
