Який розмір коліс для велосипеда краще: 26 ", 27.5" або 29 "?

Спори з цієї цікавої теми не вщухають ні на хвилину: Кожен новий сезон виробники пропонують нам нові стандарти компонентів, в тому числі і коліс.

Нові діаметри коліс - нові причини для обговорень і питань про те який же стандарт краще вибрати. До сезону виробники пропонують нам все більше нових стандартів. Особливо важливими нововведеннями є нові діаметри коліс. Ще 4 роки тому 26-дюймові колеса були фаворитами і 29-дюймові колеса зустрічалися рідко, і вважалися суто кросскантрійних.

Але все тече, все змінюється, і 26 "колеса вже зовсім виходять з моди, поступаючись місцем новомодним 27,5" і 29 ", які використовуються як в гонках кросс-кантрі, так і в даунхілі. Звичайно, тут важливо розуміти, що у кожного типу коліс є свої незаперечні переваги. Перш ніж вибирати, з яким діаметром коліс велосипед краще купити, потрібно розібратися в основних відмінностях для катання в діаметрі коліс.

Про це ми зараз і поговоримо.

Почнемо з 26-дюймових коліс, їх сильні і слабкі сторони:

плюси:

1. Жорсткі - коротші спиці надають торсіонної жорсткості колесу, при інших рівних з 27.5 "і 29";
2. Ремонтопрігодним - більше 15 років велоринок насичувався різними комплектуючими: від самих бюджетних до самих дорогих і високоякісних;
3. Краща маневреність, в порівнянні з 27.5 "і 29";
4. Легше розганяються, за рахунок меншого діаметру;
5. Найчастіше дешевше, ніж моделі з великим діаметрів обода.

мінуси:

1. Скорочується випуск покришок і ободів останніх моделей: купити найкрутіші новомодні обода не вийде - такої моделі просто не буде;
2. Гірше, ніж 27.5 "або 29" переїжджають перешкоди;
3. Мають більш слабким накатом по прямій;
4. Гірше амортизують удари і дрібну тряску

Отже, підбиваючи підсумок про 26-дюймових коліс можна сказати: надійні, прості в експлуатації, велосипед на таких колесах краще почувається при маневреної їзді, наприклад, при катанні по лісі. Максимальна простота і ремонтопридатність роблять їх ідеальними для звичайного велосипеда на кожен день. До того ж, запчастини на них (камери, покришки, спиці, обода) знайдуться майже в будь-якому веломагазині.

Тепер розглянемо 27.5-дюймові колеса.

плюси

1. Краще котяться, ніж 26 "колеса;
2. Краще тримають швидкість;
3. Мають більш високою стабільністю;
4. Дуже популярні - нові моделі компонентів для даного стандарту завжди в наявності в великих веломагазинах;
5. Краще перекочуються через перешкоди, ніж їх 26 "побратими;
6. Більша пляма контакту покришки сприяє кращому зчепленню - так бажаного на технічних підйомах або спусках.

мінуси

1. Менша жорсткість, ніж у 26 ";
2. Нижче ремонтопридатність - маленькі магазини не завжди мають у своєму розпорядженні запчастинами для 27,5 "коліс;
3. Чи не найдешевші, майже завжди дорожче 26 "аналогів;
4. За інших рівних незначно, але важче;
5. Гірше розганяються;
6. Трохи нижча маневреність велосипеда в порівнянні з 26-дюймовими аналогами.

Разом: 27,5-дюймові колеса хороші для активного позашляхового катання, з достатком підйомів і спусків - тут реалізується їх краща здатність до коченню і підвищене зчеплення, завдяки цьому не так буде помітна менша маневреність. На сьогоднішній день 27.5 "колеса (або 650b) є еталоном універсальності, наймоднішим стандартом - отже велосипед, з таким стандартом коліс буде актуальний за технічними рішеннями ще як мінімум 3 роки. У нашій країні ще не скрізь є повний асортимент деталей на них, тому важливо відстежувати стан компонентів і вчасно проводити заміни.

Розглянемо "старий-новий" стандарт коліс - 29-дюймові.

плюси:

1. Краще зчеплення, в порівнянні з 26 "і 27.5";
2. Краща котимо;
3. Краща плавність і гасіння ударів;
4. Простіше переїжджають перешкоди;
5. Краще тримають швидкість.

Mінуси:

1. Найнижча міцність;
2. Низька торсіонна жорсткість;
3. Менш маневрені, при невдалій геометрії рами відчуваються ледачими і неповороткими;
4. Обмежений асортимент деталей;
5. Низька ремонтопридатність поза великими містами - убогий асортимент магазинів обмежує ремонтопридатність даних коліс;
6. Найдорожчі з усіх 3 варіантів коліс.

Отже, можна підкреслити, що 29 "колеса дуже гарні там, де потрібно тримати високу швидкість, важливо хороше зчеплення і хороший накат - довгі поїздки по асфальту і поза ним, змагання з крос-кантрі або марафону, тривалі поїздки в горах.

Як це не дивно, розібравшись з розміром коліс, підібрати потрібний велосипед вже не складе труднощів - модель велосипеда проектується саме під діаметр коліс: геометрія, ходу підвісок, навісне обладнання.

Так, 29 "колеса вимагають максимально низького підйому керма - за рахунок великих коліс велосипед і так виходить трохи вище, ніж якби був зібраний на 26" або 27.5 "колесах. Наприклад, 29 "колеса коректують довжину шатунів, співвідношення передач - тут все підбирається для максимальної ефективності, адже більший діаметр коліс вносить свою лепту в розгін, так само, завдяки великим колесам велосипеду простіше заїжджати в гору - ось він знову діапазон передач трансмісії. Володіючи відмінними швидкісними показниками, такі велосипеди часто мають більш низьку маневреність і жвавість в управлінні. У деяких дисциплінах це не застосовується. До того ж, з 29 "колесами зазвичай виникають проблеми в підборі амортизаційних вилок - асортимент магазинів в цьому сегменті досить обмежений.

Велосипеди з 27.5 "дюймовим колесами є чіткою серединою між 29" і 26 "велосипедами. Взявши від перших хороші якості для підйому в гору і кращу обробку нерівностей, а від других - верткість і маневреність. Інженери досягли приємного результату. Таким чином, якщо говорити про негативну сторону велосипеда з 27.5 колесами, то це лише обмежений асортимент компонентів до неї і їх вартість в місцевих веломагазинах.

Що ж стосується старого стандарту 26 "коліс, то це максимально робочі велосипеди, без зайвих складнощів, проблем і супер-технологій. Чи не самі технологічні, але зате ремонтопрігодним, вони гарні для будь-якого катання, де потрібно максимум віддачі від велосипеда - будь то прості поїздки по парку або далекі велоподорожі. А широкий асортимент запчастин завжди допоможе полагодити з мінімальними грошовими і тимчасовими витратами.

Малюнок - схема: показує більший кут наїзду на нерівність у 29 ", ніж у 26".

Малюнок - схема: показує наскільки складніше "прискоритися" на велосипеді з Великими колесами.

Малюнок-схема: показує площа плями контакту у різних коліс.

Часто, в мережі можна прочитати думку, що для людей невисокого зросту потрібно підбирати строго велосипеди на 26-ти дюймових колесах ... а для високорослих - тільки 29 ". Так ось, це міф. Стереотип міцно сидить в головах споживачів, але тут таїться найприємніше: вибір діаметра коліс не прив'язується до зростання велосипедиста. Ясна річ, що підбирати дитині 10-ти років велосипед на 29 "колесах не варто! Важливо підібрати раму вірного розміру (підбирається під зростання велосипедиста), а колеса є лише фактором, який вибирає покупець - що йому потрібно від велосипеда: підйоми і марафони, або ж екстремальне катання вниз з пагорба.

______________________________________________________________________________________________

Автор: Дамір Сафін

12 років в маунтинбайке, перепробував всі типи велосипедів і їх підвісок - від звичайних крос-кантрі моделей до важких даунхильних велосипедів. Істинний фанат свого захоплення. Здатний підбирати комфортну висоту керма протягом 1,5 місяця.