1. Силові агрегати, що встановлюються на Газель
2. Заміна двигуна на Газелі
3. З яким двигуном купити Газель
4. Дизельні мотори Газель
5. Статті по темі:

Автомобілі Газель Горьківський автозаводом випускаються з 1994 року. До виробництва авто LCV-класу Gazel Next другого покоління ГАЗ приступив в 2013 році, основною силовий агрегат на машині - турбодизель Cummins 2.8, і поки до цього двигуна у автовласників особливих претензій немає.

Але коли пробіг автомашини досить великий, мотор вичерпує свій ресурс і потребує заміни. Питання, який двигун краще на Газелі, зачіпається досить часто, багато господарів машин цікавляться, який ДВС краще встановити замість силового агрегату, що вийшов з ладу.

Силові агрегати, що встановлюються на Газель

При купівлі вживаного автомобіля потенційний покупець часто стоїть перед проблемою вибору, з яким мотором Газель вибрати - протягом усього серійного випуску ГАЗ комплектовал автомашини різними двигунами, на авто ставилися бензинові карбюраторні мотори:

• ЗМЗ-402 (модифікація 4026);
• ЗМЗ-406 (модифікація 4063);
• УМЗ-4215.

Інжекторниє двигуни на комерційні автомобілі встановлювалися наступних модифікацій:

• ЗМЗ-40522;
• УМЗ-4216 (його модифікація УМЗ-42164 Euro-4);
• Chrysler 2.4L.

Дизельних двигунів на Газель небагато:

Також деякі автовласники виробляли тюнінг - міняли рідний мотор на движок імпортного виробництва від іншої моделі автомобіля. Перевага віддавалася дизелів, ставили ДВС Тойота, Nissan, найбільш популярна модель движка - TD27T.

Заміна двигуна на Газелі

Який краще мотор поставити, коли «рідної» ДВС вичерпав свій ресурс - питання непросте, все залежить від того, які цілі ставить господар машини. Якщо хочеться заощадити на вартості ДВС, краще поставити на Газель карбюраторний двигун ЗМЗ-402, у цього варіанту є переваги:

• по оголошеннях і на авторазборках можна знайти дуже недорого движок б / у в хорошому стані;
• мотор не дуже критичний до якості масла;
• при заміні «рідного» двигуна такого ж типу не потрібно нічого переробляти.

Є тут і свої недоліки:

• конструкція «чотириста за друге» застаріла, потужність у двигуна невелика, динаміка слабка;
• карбюратор на Газель 402 примхливий, складний в налаштуванні і ремонті, важко домогтися нормального витрати бензину.

Двигун 4063 відрізняється високою надійністю, у нього є такі переваги:

• обслуговування і ремонт ДВС обходиться дуже недорого;
• запчастини завжди є в наявності у всіх спеціалізованих автомагазинах;
• мотор легко «переварює» як 95-ий, так і 92-ий бензин.

Основний недолік у двигуна ЗМЗ-4063 той же, що і у 402-го - карбюратор на Газель 406 непростий, вимагає особливої ​​настройки. Якщо автовласник не хоче багато грошей втрачати на паливі, краще машину перевести на газ.

Дорожче обходиться установка на Газель дизеля, але в подальшому вийде заощадити на пальному - дизельні мотори менше витрачають паливо, до того ж вони більш тяговітиє. Японський двигун на Газелі - це добре, але установка разом з ДВС може коштувати чималих грошей, тому що крім вартості самих деталей (а часто доводиться міняти і коробку передач) необхідно вносити зміни:

• перетравлювати систему випуску;
• підганяти ДВС і КПП по місцях;
• переробляти електропроводку;
• змінювати патрубки.

Модернізація виходить серйозна, і своїми руками її провести не завжди вдається, а в фірмах беруть за установку імпортного движка чималу суму.

З яким двигуном купити Газель

Газель відноситься до класу комерційних автомобілів, машина експлуатується постійно з великими навантаженнями. Від двигуна потрібно:

• витривалість і надійність;
• економічність;
• хороша тяга і динаміка.

Про моторах УМЗ-4215 і 4216 у автовласників думки суперечливі, є багато претензій за якістю. Ще з Ульяновської ДВС витрачається багато бензину, і при купівлі вживаного автомобіля Газель з мотором УМЗ по можливості краще не брати.

Мотор ЗМЗ-405 за своєю конструкцією багато в чому схожий з ДВС 4063, тільки замість карбюратора встановлений інжектор, і циліндри мають діаметр не 92, а 95,5 мм. Блок циліндрів у «чотириста п'ятого" слабший, так як з расточкой гільз під більший розмір стінки їх стали тонше, і при перегріванні блок може вийти з ладу. Ще зчеплення на Газель 405 піддається чималим навантаженням, тому краще ставити імпортні деталі, наприклад, виробництва Kraft. Якщо на машині коштує движок 4063 карбюратор, його не так складно переробити на інжектор, для цього буде потрібно:

• корпус повітряного фільтра з патрубками;
• впускний колектор в зборі;
• ДМРВ;
• блок керування двигуном;
• подкапотная електропроводка.

Chrysler 2.4 - двигун не найгірший, але у нього теж є свої проблеми:

• ДВС не завжди запускається в мороз;
• запчастини на американський мотор коштують дорого;
• движок досить критичний до якості палива.

Багато власників Газелей вважають, що кращий варіант для комерційного автомобіля - двигун 405 або 406.

Дизельні мотори Газель

Дизельний двигун ГАЗ-560 (ліцензія Steyr) з'явився на Газелі в 1998 році, модифікація 5602 відповідала вимогам Євро-4, мотор ставилося на машину до 2008 року. Дизель володіє чудовими якостями:

• хорошою тягою;
• відмінною динамікою;
• низькою витратою палива.

Турбодизель зроблений по моноблочною конструкції - головка разом з блоком являють собою єдине ціле. З одного боку це великий плюс - прокладки немає, і горіти тут нічому.

З іншого боку є істотний мінус - ГАЗ-560 складний в ремонті. Моторів за австрійською ліцензії в цілому було небагато, незважаючи на всі плюси дизеля, від нього відмовилися:

• движок дуже погано переносить неякісне паливо;
• запчастини не завжди просто купити;
• ГАЗ-560 дорогий в обслуговуванні, так само деталі на нього коштують недешево.

Двигун Cummins, що встановлюється на газель з 2010 року, має відмінні характеристики і великим ресурсом (до 500 тисяч кілометрів), але він вимагає регулярного обслуговування, якісного масла і палива. В умовах російської дійсності мотор може вийти з ладу і через 100 тис. Км пробігу, а ремонт Камминз обходиться дорого.

Статті по темі:

• Розміри кузовів автомобілів Газель Комерційні автомобілі Газель на Горьківському автозаводі випускаються в різних кузовах - є бортові вантажівки, всілякі фургони, мікроавтобуси, машини зі стандартною і подовженою [...]
• Двигун крайслер на газелі: відгуки, ремонт У дві тисячі шостому році на Горьківському автомобільному заводі був підписаний контракт з компанією Chrysler, і на автомобілі виробництва ГАЗ (Волга 31105, «Газель», «Соболь») стали [...]
• Витрата палива на автомобілях «Газель» На «Газелі» витрата палива на 100 кілометрів, звичайно, залежить від типу ДВС, але є багато і інших чинників, які впливають на споживання пального. Чому залежить витрата палива, як його [...]