1. Ваз 2101 схема кузова

Практично всі сучасні автомобілі типу седан оснащені кузовом несучого типу, ваз 2101 в цьому випадку не виняток. А що значить несучий кузов, запитаєте ви? Це означає, що сталевий короб кузова є не тільки комфортним вмістилищем пасажирів, водія та їх багажу, а й за сумісництвом «несе» на собі (і в собі) все елементи, вузли і агрегати автомобіля.

Кузов ваз 2101 сприймає не тільки статичні навантаження прикріплених на нього елементів, він так само чинить опір їх впливу в процесі руху (в динаміці). Це властивість каркаса автомобіля називається крутильній жорсткістю, яка на «копійці» становить близько 7300 Нм / град.

Основні кузовні розміри ваз 2101

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Дуже сильно на даний показник міцності і жорсткості кузова ваз 2101 впливає стан його днища, порогів і даху, які пов'язані між собою передньою панеллю, стійками дверних і віконних прорізів, поперечної панеллю багажного відділення. Ви можете самі переконатися в цілісності геометрії, а значить і загального стану вашого автомобіля, знявши розміри кузова ваз 2101 своїми руками і звіривши їх з даними які містить в собі інструкція по ремонту автомобіля.

Розміри кузова кріплень агрегатів

0 Лінія бази автомобіля 1 Кріплення радіатора, верхнє 2 Маятниковий важіль і картер рульового механізму
3 Центр осі педалей управління 4 Вісь центру механізму керма 5 Вісь центру заднього колеса 6 Кріплення заднього амортизатора 7 Глушник, заднє кріплення 8 Глушник, кріплення спереду 9 Поперечна тяга 10 Вісь центру задніх коліс 11 Верхні поздовжні тяги 12 Нижні поздовжні тяги 13 Вісь центру переднього колеса 14 Місця кріплень поперечки спереду 15 Стабілізатор поперечної стійкості 16 Кронштейн радіатора 17 Центр осі кузова 18 Радіатор, верхнє кріплення 19 Задня опора двигуна 20 Ручне гальмо 21 опора карданного валу 22 Амортизатор задній

Розміри кузова, підлогу

0 Горизонт 1 Вісь болтів передніх кріплень стабілізатора на перетині осі поверхні лонжеронів 2 Вісь болтів знизу кріплення картера механізму керма і кронштейна «маятника» 3 Перетин технологічних отворів передньої частини днища з лонжеронами 4 Перетин технологічних отворів з задніми отворами передніх лонжеронів 5 Вісь болтів поздовжніх нижніх тяг 6 Ось болтів поздовжніх верхніх тяг 7 Верхній болт поперечної тяги 8 Вісь заднього тих отвори підсилювача днища / поверхню підсилювача 9 Ось переднього болта кріплення стабилиза а 10 Перетин позиції №2 з бризковиком лонжерона 11 Позиція №3 вид зверху 12 Позиція №4 вид зверху 13 Позиція №5 / зовнішня поверхня кронштейна кузова 14 Позиція №6 / зовнішня поверхня середнього лонжерона 15 Позиція №7, вид зверху 16 Позиція №8 , центр тих отвори підсилювача днища 17 Центральна поздовжня вісь кузова

Що випливає з вищесказаного? А то, що втома кузова безпосередньо позначається не тільки на контрольних точках кріплення вузлів і агрегатів, які показує схема кузова ваз 2101 викладена вище, так само вона проявляється в «чистоті» геометрії його бічних і фронтальних прорізів. Розподіл навантажень по кузову в динаміці відбувається наступним чином: від елементів підвіски спереду вібрація і удари переходять на поперечину і потім на подмоторную раму, після чого на площу бризковиків і передній щит які вже є несучими елементами кузова. Ззаду відбувається приблизно така ж картина, тільки в більш скороченому вигляді, тобто без участі кріплення силового агрегату, відразу з підвіски на кузов автомобіля.

Ваз 2101 схема кузова

Розміри кузова ваз 2101 ззаду

Ваз 2101 розміри кузова спереду

Як ви розумієте, при такому типі кузова і роботі його підвіски не останню роль в стійкості і безпеки автомобіля грає те, з чого зроблений сам каркас автомобіля. Зрозуміло, що чим ми більше посилимо слабкі місця кузова, тим він буде жорсткіше і стійкіше, але в цьому і вся суть питання із секретом: скільки важить кузов ваз 2101?
Посилюючи каркас автомобіля, ми збільшуємо його масу, тим самим підвищуємо навантаження на його конструктивні частини. Замкнуте коло? Ні в якому разі, тому і викладають розумні люди в інститутах таку науку як спрямують, ознайомившись з якою інженери проектувальники раціонально підібрали товщину матеріалів, їх співвідношення розмірів і перерізу. В кінцевому підсумку, всі ці чинники допомогли отримати «на виході» високо прочностной каркас ваз 2101.

Кузовні розміри ваз 2101 в салоні, товщина матеріалів

1 0,7 мм - капот 2 1,0 мм - бризковики 3 1,0 мм - передня панель 4 0,9 мм - передок статі 5 0,9 мм - дах 6 0,9 мм - підлогу, задня частина 7 0, 7 мм - багажник 8 0,7 мм - заднє «оперення» 9 0,7 мм - панелі дверей зовні 10 0,9 мм - пороги 11 0,9 мм - переднє "оперення"

Для економії ваги і зменшення собівартості, деталі не несуть навантаження (кришки багажного відділення і підкапотного простору) виконані з більш тонкого металу. Товщина сталевих листів з яких складаються найважливіші для міцності кузова елементи, становить близько одного міліметра, що ні скільки не менше (можна сказати навіть більше) ніж у інших, близьких по класу, сучасних автомобілів.

Переднє і заднє «оперення» «копійки» приварені до кузова, що дозволило їх на рівних правах ввести в несучу схему автомобіля, що також сприяло до зменшення його ваги, який становить 955 кілограм.

Але це його загальна маса, дізнатися, скільки важить кузов ваз 2101, нам поможетследующая розкладка:

• 140 кілограм - вага силового агрегату з навісним обладнанням;
• 26 кілограм - коробка перемикання передач;
• 10 кілограм - карданний вал;
• 52 кілограми - задній міст;
• 7 кілограм - радіатор;
• 280 кілограм - власне сам вага кузова ваз 2101.

Як то не дуже вражаюча цифра. А якщо її помножити на всі випущені за всі роки виробництва (з 1970 по 1988) автомобілі в кількості 4,85 мільйонів? Погодьтеся, тут кожен зекономлений грам грає істотну роль!

Але не все так просто. Довговічність кузова полягає аж ніяк не в товщині металевого листа з якого він зроблений, вона заздрості від того наскільки якісно на заводі виробнику (в нашому випадку і самі власники) проведена антикорозійний захист.

Як правило, після зварювальних операцій, перед фарбувальною камерою, кузов ваз 2101 піддавався фосфатизації, в процесі якої вся його поверхня піддавалася хімічно стійкою фосфатной плівкою. На додаток до цього результат закріплювався шаром грунтовки, нанесеної за допомогою електрофорезу, що дозволяло грунту шару створювати рівномірне покриття в самих важкодоступних місцях. Днище автомобіля, в свою чергу, покривалася шаром спеціальної міцної мастикою, яка надійно захищала його від впливу агресивного зовнішнього середовища.

Все перераховане вище, в купе сприяло тому, що ваз 2101 став популярним не тільки свого часу, але впевнено «тримає марку» надійного трудяги і до цього дня.

До речі, «копійка» була одним з перших автомобілів відомого пілота Формули-1 Кімі Райкконена, чий батько вкрай був прив'язаний до нього за його невибагливість і надійність.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.