Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, 2112, 2114 і 2115? детальний розбір

  1. рідні деталі
  2. типи стійок
  3. «Плаза»
  4. Kayaba
  5. SS20

Досить часто від водіїв можна почути питання, які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, 2112, 2114 і 2115 Досить часто від водіїв можна почути питання, які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, 2112, 2114 і 2115. Пов'язано це з тим, що цей елемент конструкції досить часто виходить з ладу. Відбувається це через низьку якість доріг і комплектуючих. Тому, кожен власник будь-якій такій моделей, хоч раз, але стикався з необхідністю заміни стійок. Справа ця не складна, але робити цю роботу регулярно, особливого бажання ні у кого не виникає. Тому, все більше автолюбителів шукає альтернативу стандартним стійок. Також це питання цікавить любителів тюнінга. Адже рідні амортизаційні стійки не розраховані на великі навантаження.

рідні деталі


Які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, 2112, 2114 і 2115? Для відповіді на це питання потрібно спочатку розглянути, чому людей не влаштовують стійки, спочатку встановлюються на заводі. Здавалося б, інженери спеціально створювали ці вузли з урахуванням особливостей конкретного автомобіля, і вони повинні підходити до нього ідеально. Але, на практиці це виглядає по-іншому.
Для початку рідні стійки не дуже витривалі. Вони швидко руйнуються, навіть при їзді по практично ідеальним дорогам, а таких у нас небагато. Велику частину часу ми повинні перетинати ями і вибоїни. Тому, термін служби рідних вузлів скорочується ще більше. Найчастіше, здає сальник, через нього починає гнати масло.
На автомобілях цього сімейства встановлені масляні амортизатори. З ними пов'язаний ще один недолік, який відзначають практично всі автомобілісти. На великих швидкостях машину розгойдує. При проходженні поворотів взагалі виникає відчуття, що автомобіль входить в нього на двох колесах. Це дуже дратує любителів швидкої їзди. Причому, такий ефект можна спостерігати вже при швидкості 100 км / ч. Ось, власне, з цих двох причин водії і відмовляються від рідних деталей на користь аналогів.

типи стійок


Перед тим, як вибирати конкретні марки і моделі стійок, потрібно розібратися, що вас цікавить. Існує 3 різновиди стійок. У них досить різні характеристики. Підбирати їх слід в залежності від того, де ви найчастіше їздите, і яким чином це відбувається.

  • Масляні, іноді їх називають гідравлічні, досить м'які. Вони добре підходять для людей, що віддають перевагу розмірене, що не швидку їзду. А також для тих, хто з яких-небудь причин часто їздить по грунтових дорогах;
  • Газові більш жорсткі. Вони не дають автомобілю розгойдуватися на великій швидкості і при проходженні поворотів. Але, експлуатація їх на грунтовці швидко призводить підвіску в плачевний стан;
  • Газомаслянние мають усередненими показниками між обома типами стійок.

Стаття по темі " Який краще амортизатор, газовий або масляний ".
Таким чином, знаючи свій стиль водіння і дороги, по яким доводиться їздити найчастіше, ви без особливих проблем виберете найбільш підходящі для свого випадку амортизаційні стійки.

Аналоги. Отже, ви вирішили замінити рідні стійки на аналогічні. Припустимо, що ви навіть вже вирішили який тип амортизаторів вам ідеально підійде. Залишилося тільки підібрати конкретний товар і придбати його. Потрібно відзначити, що на ринку є кілька відомих виробників амортизаційних стійок для «десятого сімейства Лади». Тому, уважніше розглянемо всі пропоновані варіанти. Їх позитивні та негативні сторони.

«Плаза»


За таким, цілком приємним для слуху назвою, ховається Санкт-Петербурзький амортизаторной завод. Само по собі, той факт, що це компанія вітчизняна, говорить про виробництво з урахуванням діючих стандартів. На всіх видів продукції присутній штамп «ОТК», що знижує ризик потрапляння на прилавки магазинів бракованих деталей. Все амортизаційні стійки, вироблені заводом масляні, що правда, не знижує їх якостей. Всього пропонується 4 варіанти стійок:

  • Soft-Drive, це найм'якші з пропонованих виробником амортизатори, по ходовим якостям вони практично не відрізняються від рідних. Машину буде розгойдувати все також, але при цьому термін їх служби значно вище;
  • Sport. Жорсткість цих стійок майже на 80% відсотків вище, в порівнянні з рідними. У зв'язку з цим, вони прекрасно утримують дорогу. Але, при поїздках по вибоїнах рух не здасться вам занадто комфортним. У цій лінійці є укорочені стійки, призначені для заниження машини;
  • X-Drive досить жорсткі, вони непогано справляються зі своєю роботою. Виробник рекомендує їх для використання в північних регіонах нашої країни;
  • Стандарт це, мабуть, найжорсткіші з усієї лінійки. Недоліком є ​​замерзання масла вже при невеликому морозі. Доводиться чимало часу «розгортати» автомобіль.

Kayaba


Продукція цього виробника користується величезним попитом серед водіїв. Саме такі амортизаційні стійки вважаються еталоном якості. При цьому, підробок на ринку більш ніж достатньо, тому завжди замовляйте товар тільки у офіційних дилерів. Асортимент продукції, що виробляється великий. Для «десятого сімейства» прекрасно підходять 3 моделі стійок:

  • EXCEL-G ця газова амортизаційна стійка. У ній використовується азот. У підсумку, вузол виходить досить м'яким. Це оцінять любителі комфортної і не занадто швидкої їзди;
  • Ultra SR це спортивні амортизатори. З їх допомогою машина прекрасно утримує дорогу. Можливо, використання спільно з шинами низькопрофільними . А також разом з гумою, у якій радіальний малюнок протектора;
  • Premium - це гідравлічний амортизатор. Він є повним аналогом заводського. Але, при цьому він виконаний з більш високоякісних матеріалів. І що характерно, служить значно довше.

SS20


Це, напевно, одна з найпопулярніших вітчизняних компаній у любителів наших автомобілів. Адже ця фірма, що знаходиться в Самарі, виробляє досить великий спектр продукції для тюнінгу вітчизняних авто. До всього іншого, у цих амортизаторів найкраще співвідношення ціни і якості. Ми розглянемо 4 варіанти стійок. Потрібно додати, що всі ці амортизатори пропонуються як в стандартному варіанті, так і в скороченому:

  • Шосе, це досить жорсткі стійки. Цей показник забезпечує оптимальне входження в повороти на великих швидкостях. Ця модель популярна у покупців. Чи не занадто підходить для поїздок по грунтовці;
  • Стандарт відрізняються хорошою роботою, як на спеці, так і при великому морозі. Чудово підійдуть для автолюбителів з регіонів з суворим кліматом;
  • Комфорт Оптима це найпопулярніші стійки з усієї лінійки. Пов'язано це з їх універсальністю. Вони відрізняються середньої жорсткістю. Тому, вони підходять практично для будь-яких дорожніх покриттів і стилів водіння ;
  • Спорт - це найжорсткіші стійки. Вони практично не призначені для поїздок по місту. Але при цьому, прекрасно утримують машину від розгойдування в найкрутіших і небезпечних поворотах.

Детальніше можете подивитися на їх оф. сайті https://autosystem.ru/
Висновок. Як бачите вибір амортизаційних стійок на «десятого сімейства» не обмежується заводськими деталями. Всі запропоновані варіанти мають свої особливості. Тому, остаточний вибір, які стійки краще поставити на ВАЗ 2110, 2112, 2114 і 2115, кожен автовласник повинен робити самостійно. Звертаючи при цьому увагу, в першу чергу, на свій стиль водіння. А також на особливості експлуатації автомобіля.