- Плюси олійних амортизаторів
- Мінуси олійних варіантів
- Плюси газових амортизаторів
- Мінуси газових варіантів
Рано чи пізно, ваш автомобіль буде мати потребу в заміні амортизаторів. Амортизатор конструкція не вічна, особливо на наших дорогах, і при заміні амортизаторів постає вибір - які амортизатори краще? Як правило, існує два типи, масні і газові, так який тип обрати? Які амортизатори ставити на свій автомобіль? Давайте подумаємо ...
Які амортизатори краще
Спочатку давайте розберемо, що таке амортизатор?
Амортизатор - це пристрій, який гасить вертикальні коливання кузова, які викликані пружинного або ресорної підвіскою автомобіля. Покликаний поліпшити зчеплення з дорогою, а також підвищити комфорт пересування.
Воно і зрозуміло уявіть, якщо на вашому автомобілі немає амортизаторів, навіть при малій швидкості його кузов буде качати як на дитячих гойдалках, при будь-якому русі, або вперед, або вбік, або при гальмуванні. Розігнатися такий автомобіль навіть до невеликої швидкості також не зможе, тому що немає пристрою, який утримає кузов в рівновазі. Так що амортизатори дуже важлива частина в підвіски автомобіля.
У будову амортизатора ми можемо зустріти робочий циліндр, який заповнений, або маслом або газом. Решта будова амортизатора майже однаково: - це камера компенсації, поршень (як правило, зі шторкою), і останнім сама напрямна втулка. Таким чином, шток з поршнем приймає на себе вертикальне коливання пружин, починає рухатися або вгору, або вниз, але масло або газ яке знаходиться під тиском в робочому циліндрі амортизатора, гасить цей рух, зводячи його нанівець. Таким чином, гаситься вся енергія коливання кузова.
Так, але нас цікавить не будова амортизатора або принцип його роботи, нас цікавить питання які все ж краще?
Технічно ми їх розділив на два типи.
1) Масні
2) Газові
Першими в нашій статті розповім про масні варіанти
масні амортизатори
Масні амортизатори мають у своїй будові (в робочому циліндрі), масло або масло з невеликою кількістю газу. Саме це масло, яке знаходиться під тиском покликане гасити вертикальне коливання. Потрібно сказати, що масні варіанти мають ряд переваг перед газовими
Плюси олійних амортизаторів
По-перше, масло знаходиться не під таким високим тиском як газ, а відповідно амортизатор буде м'якше, тобто комфортність їзди, по не дуже хорошому покриттю буде краще ніж, у газового.
По-друге, зробити маслений варіант набагато легше, ніж газовий, а відповідно ціна - буде менше.
По-третє, масні варіанти можна відремонтувати.
На цьому плюси закінчуються.
Мінуси олійних варіантів
Перший. Масло, яке знаходиться в робочому циліндрі амортизатора, при тривалому впливі, далека поїздка, може нагріватися. Тим самим його властивості погіршуються.
Другий. При високих швидкостях маслений амортизатор працює гірше, крен при різких поворотах вище, ніж у газових амортизаторів.
Третє. У зимовий період часу, масло густіє, якщо так би мовити, не прогріти масло (рухатися дуже повільно протягом п'ять - семи хвилин), то він може вийти з ладу.
Це основні плюси і мінуси олійних варіантів
Наступними в нашій статті йдуть газові амортизатори
газові амортизатори
Газові амортизатори, на відміну від масляного, мають у своїй будові газ під високим тиском. Цей газ покликаний боротися з коливаннями поршня, якому передає коливання кузов. Давайте тепер розберемо плюси і мінуси газових амортизаторів.
Плюси газових амортизаторів
Перший. Тиск газу в робочому циліндрі набагато вище, ніж тиск масла в масляній амортизаторі, а відповідно газовий амортизатор жорсткіше. При великих швидкостях зчеплення з дорогою набагато краще ніж, у опонента, кренів в поворотах практично немає. Тому газові варіанти ставлять на спортивні машини.
Друге. Набагато краще переносять низькі температури, тому взимку «прогрівати підвіску», необов'язково.
Третє. Ресурс газових варіантів вище, приблизно на 30 - 40%
Четверте. Вага, який можуть витримати набагато більше, ніж масні.
Н також є і мінуси
Мінуси газових варіантів
Перше. Коштують набагато дорожче, іноді в кілька разів.
Друге. Відремонтувати практично не реально, потрібно купувати новий.
Третє. Газовий амортизатор набагато жорсткіше, що може позначитися на комфорті їзди по поганій дорозі.
Четверте. Багато машин, які розраховані на масні (м'які) амортизатори, можуть зазнати пошкоджень, встановлення жорстких газових амортизаторів. Простими словами місце кріплення амортизатора, маточини і підшипники, не розраховані на таку жорстку підвіску.
Як бачите, є, над чим подумати. Скажу тільки одне, якщо швидкість і різкі входження в повороти не ваша пристрасть, а ви цінуєте м'яку комфортну підвіску, то масні амортизатори для вас. Якщо ж ви не можете жити без швидкості і дріфту, а жорсткість підвіски вас не лякає, то вам однозначно потрібно брати газові амортизатори.
На цьому все, читайте наш АВТОСАЙТ і відгуки авто .
Амортизатор конструкція не вічна, особливо на наших дорогах, і при заміні амортизаторів постає вибір - які амортизатори краще?Як правило, існує два типи, масні і газові, так який тип обрати?
Які амортизатори ставити на свій автомобіль?
Так, але нас цікавить не будова амортизатора або принцип його роботи, нас цікавить питання які все ж краще?