Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Яка висота протектора нових літніх шин?

  1. 1 » Кожен автомобіліст хоче купувати для свого автомобіля тільки найкращу продукцію. Купуючи гуму,...
  2. Особливості малюнка літніх шин
  3. Глибина протектора по ПДР
  4. Як визначити висоту протектора нових літніх шин?
  5. Особливості глибини протектора у різних виробників
  6. підсумки
  7. 2 »
  8. 3 »
  9. Вас може зацікавити:

1 »

Кожен автомобіліст хоче купувати для свого автомобіля тільки найкращу продукцію. Купуючи гуму, найчастіше судять про її якість по висоті протектора нових літніх шин. У правилах дорожнього руху позначена універсальна глибина малюнка, але показники у різних фірм можуть відрізнятися. Про те, які ж показники повинні бути у протектора і як їх виміряти, ви зможете дізнатися в цій статті.

Навіщо потрібен малюнок протектора?

Навіть люди, далекі від світу автомобілів, напевно звертали увагу на своєрідний малюнок на шинах. Завдано він не просто так, а в залежності від умов, в яких планується експлуатація автомобіля. Основна мета протектора полягає у відведенні води з поверхні шин і поліпшення зчеплення з дорогою. Згодом покришки зношуються, і тому важливо періодично перевіряти глибину малюнка, щоб вчасно замінити шини. Адже гумове покриття - це те, що забезпечує безпеку водіння, стійкість на поворотах і хороше зчеплення з дорогою. Від чого ж ще залежить якість покришок?

Крім висоти і малюнка протектора, важливу роль відіграє склад гуми, з якої зроблені шини. Розраховуються ці показники за допомогою спеціальних комп'ютерних програм, які підбирають оптимальне співвідношення для конкретної марки автомобіля. Саме тому перед покупкою потрібно заглянути в техпаспорт машини, в якому зазвичай вказуються рекомендовані шини.

Якщо ж у вас немає такої можливості, шини можна підібрати за наступними критеріями:

  1. Сезонність (літні або зимові).
  2. Призначення коліс (спортивні, шосейні, позашляхові).

Залежно від умов експлуатації та типу автомобіля малюнок протектора може кардинально відрізнятися. Наприклад, у позашляховиків висота протектора на шинах досягає 17 мм, в той час як для спорткарів рекомендується всього 5 мм.

Особливості малюнка літніх шин

Влітку погодні умови кардинально відрізняються від зимових. На асфальті немає ні льоду, ні снігу, тому основні цілі у літніх шин такі:

  • Відводити воду.
  • Продовжувати період експлуатації.
  • Тримати дорогу.

Яка висота протектора у новій літньої шини? Цей показник коливається від 6 до 8 міліметрів. Непридатною до використання вважається та шина, глибина якої менше 6 міліметрів. При покупці літньої гуми увагу звернути варто також на симетричність малюнка на покришках. Шини з таким малюнком забезпечують найкращу керованість в умовах міської їзди. Вони тихі, зносостійкі і продаються за помірною ціною. А ось якщо ви віддаєте перевагу їздити на великих швидкостях, краще придбати шини з асиметричним малюнком. Вони відмінно тримають дорогу і забезпечують стійке положення машини навіть на крутих поворотах.

Глибина протектора по ПДР

Висота протектора нових літніх шин серйозно впливає на безпеку водіння. Навіть частковий знос малюнка погіршує показники зчеплення з сухою дорогою, а під час дощу ви серйозно ризикуєте потрапити в занос, якщо не зміните покришки вчасно. У разі якщо співробітник ГИБДД вирішить перевірити глибину протектора, необхідно знати норми з правил дорожнього руху.

Висота «канавок» на гумі згідно з Правилами дорожнього руху повинна складати не менше 1,6 міліметра. Якщо ж ви порушили це правило, інспектор має право виписати вам штраф. А от експерти не радять чекати, поки цей показник сягне критичної позначки. Наприклад, в Європі до експлуатації не допускаються шини з глибиною протектора менше 3 мм.

Але як же визначити, чи варто купувати нову «взування» для машини чи ні?

Як визначити висоту протектора нових літніх шин?

Для визначення цього параметра існує спеціальний прилад, який дозволяє без зусиль заміряти потрібні показники. Але якщо ви звичайна людина, швидше за все такого приладу у вас немає. Але вирішити цю проблему дуже просто: достатньо лише взяти звичайну монетку.

Вставте її в канавку і відзначте чорним маркером те місце, де закінчується гума. Потім виміряйте глибину по монеті лінійкою. Також для вимірювання можна скористатися звичайною лінійкою.

Також для вимірювання можна скористатися звичайною лінійкою

Якщо ви не прихильник «кустарних» методів, визначити ступінь зносу шини можна також за спеціальним індикатором, який виконаний у вигляді окремого виступу на покришці. У тому випадку, якщо він зрівнявся з рівнем висоти протектора, то шини потрібно терміново замінити.

Також на гумі деяких торгових марок є спеціальний кольоровий шар, який з'являється на протекторі при критичній ступеня зносу. Так чи інакше, скориставшись одним з цих способів, ви зможете дізнатися про необхідність заміни шин.

Особливості глибини протектора у різних виробників

Висота протектора нових літніх шин у різних виробників може сильно відрізнятися. Щодо глибині малюнка необхідно знати для того, щоб при покупці переконатися, що покришки абсолютно нові.

Наприклад, висота протектора нової літньої шини "Мішлен" зазвичай становить 7,8 міліметра. Значення можуть коливатися в залежності від моделі автомобіля. Шини «Мішлен» вважаються одними з найнадійніших у світі, тому після покупки нової гуми цей показник можна спокійно не перевіряти 2-3 роки.

Шини «Мішлен» вважаються одними з найнадійніших у світі, тому після покупки нової гуми цей показник можна спокійно не перевіряти 2-3 роки

Висота протектора нової літньої шини "Бріджстоун" знаходиться на позначці в 8 міліметрів. Така глибина малюнка дозволяє автомобілю відмінно тримати дорогу і вирулювати навіть з найскладніших ситуацій. При їзді влітку машина на гумі Bridgestone практично не створює додаткового шуму.

Якщо ж говорити про популярну марку Yokohama, висота протектора нової літньої шини цього виробника становить від 7,5 до 8 міліметрів. Якщо ж перед вами гума, призначена для високих швидкостей, то глибина малюнка зазвичай становить 12 мм.

підсумки

При експлуатації автомобіля необхідно регулярно (як мінімум раз в сезон) перевіряти глибину проектора шин, особливо якщо вони знаходяться у вашому користуванні вже давно. Чи не змінив вчасно гуму, ви ризикуєте потрапити в дорожньо-транспортну пригоду. Термін служби всіх покришок становить десять років, але експерти рекомендують замінювати їх після вже 6 сезонів.

Чому ж так важливо вчасно змінити гуму? Справа в тому, що при зносі покришок в 50% зчеплення з дорогою погіршується на 30%. Стійкість до аквапланування також знижується. Автомобіль стає шумним і важкокерована. Але знаючи способи вимірювання глибини протектора і стандартну глибину для кожної марки, ви легко самі визначте, потребує ваш «залізний кінь» в зміні гуми чи ні.

матеріали: http://fb.ru/article/335223/kakaya-vyisota-protektora-novyih-letnih-shin

2 »

Автомобілісти рідко звертають увагу на висоту протектора нової літньої або зимової шини. Але відповідно до вимог ПДР, з 2015 року введені нові норми, що стосуються глибини малюнка протектора.

Експлуатаційні властивості покришки залежать від таких факторів:

  • малюнок і висота протектора;
  • склад гуми, з якої виготовлено виріб.

Протектор - це канавки, що мають різну глибину і напрямок, розташовані на зовнішній поверхні шини в місцях контакту колеса з дорожнім покриттям. Основні його призначення полягає у відведенні рідини з області контакту колеса з дорогою, забезпеченні «прилипання» гуми до дорожнього покриття.

Глибина протектора літньої шини вказується виробником вироби, дилер оптимізує параметри покришки, склад суміші з якої виготовляється гума під конкретний тип автомобіля. Розрахунки виконуються із застосуванням спеціальних комп'ютерних програм, які прораховують оптимальну глибину малюнка, що забезпечує найкраще водовідведення з області контакту колеса з дорожнім покриттям.

Шину, якщо її протекторний шар стертих, не можна використовувати - це може привести до аварії, утрудненого управління автомобілем. Визначити непридатність покришки можна за спеціальними індикаторами зносу, або заміривши глибину протектора, якщо висота менше допустимих розмірів, шину варто замінити.

Рекомендуємо подивитися відео про індикатор зносу покришок:

Нерівномірний знос поверхні покришки Нерівномірний знос поверхні покришки

При експлуатації транспортних засобів шини стираються, протекторний шар зменшується - це негативно позначається на робочих властивостях протектора, він перестає справлятися з покладеними на нього функціями.

Вивчивши таблицю 1, можна ознайомитися з мінімальним значенням залишкової глибини протектора для різних транспортних засобів.

Таблиця 1 Залишковий значення висоти протектора для різних типів транспортних засобів, за умови відсутності індикатора зносу Таблиця 1 Залишковий значення висоти протектора для різних типів транспортних засобів, за умови відсутності індикатора зносу.

Непридатною до використання вважається шина: якщо глибина, що знаходяться на її поверхні канавок менше мінімально допустимої висоти.

Оптимальною вважається висота канавок для літніх шин 6-8 міліметрів. Допустимий рівень зносу становить 50%, мінімальний розмір протекторного шару вказано в таблиці 1.

При виборі літньої гуми приділяйте увагу не тільки товщині протектора, але й малюнку, нанесеному на покришку. Універсальною моделлю літніх шин прийнято вважати вироби, що мають симетричний малюнок. Така гума володіє наступними перевагами:

  • зносостійкість;
  • низький рівень шуму;
  • демократична ціна.

Це ідеальний тип гуми для розміреної їзди в міських умовах.

Шини з асиметричним малюнком підійдуть для любителів швидкості. Вони забезпечують хороше зчеплення з дорожньою поверхнею при їзді на великій швидкості і входження в повороти. Мають такими плюсами:

  • низький рівень шуму;
  • хороша стійкість;
  • покращене водовідведення за рахунок розширених канавок.

Основний недолік асиметричних шин полягає у високій вартості.

Для поїздок в складних погодних умовах найбільше підійдуть вироби з направленим малюнком. Вони мають занижений показник курсоустойчівості, що забезпечується за рахунок спеціальної товщини канавок, завдяки якій зменшується жорсткість зовнішнього обода покришки. Основним недоліком зазначених шин є складнощі з їх заміною і досить великий рівень шуму під час їзди.

Висоту протектора нової гуми на літо можна заміряти, використовуючи штангенциркуль або підручні засоби. Перший спосіб дає найбільш точні результати, у другому варіанті буде невелика похибка.

Дуже просто виміряти висоту малюнка можна використовуючи монетку. Для цього дотримуйтеся послідовності:

  • вставте монетку в канавку протекторного шару.
  • на рівні висоти протектора зробіть зарубки на монеті.
  • витягніть монетку.
  • виміряйте лінійкою висоту від низу монети до зробленої вами зарубки - це і є висота протектора.

Звичайно, точність такого виміру не 100%. Враховуйте: залишкову глибину заміряють в різних місцях шини. У центрі глибина може бути більше, ніж у країв вироби. Якщо висота по всьому периметру однакова - це рівномірне спрацьовування покришки. В іншому випадку може бути неправильно виконаний розвал-сходження або присутні інші технічні неполадки машини.

Експлуатація транспортних засобів з висотою протектора менше залишкового значення по ПДР заборонена. Якщо на поверхні покришки присутні індикатори зносу, то норми за залишковою висоті не застосовуються для визначення придатності шини. Стан покришок дуже важливо для нормальної експлуатації автомобіля, від них побічно залежить, скільки прослужить машина.

При покупці нової гуми варто враховувати умови експлуатації транспортного засобу, дотримуватися тиску в шинах, зазначеного регламентом. Дотримання цих параметрів дозволить продовжити ресурс покришок, забезпечить комфортне водіння і безпеку.

матеріали: http://pro-zamenu.ru/rezina/dopustimaya-vyisota-protektora-novoy-letney-shinyi.html

3 »

3 »

Важливий показник, що впливає на безпеку при експлуатації автомобіля - глибина протектора на покришках. На літній гумі вона дещо менше, ніж на зимових комплектах. Однак існує ряд вимог, яким повинна відповідати якісна гума для теплого сезону.

Один з головних елементів покришки - протектор, що знаходиться в постійному контакті з дорожнім покриттям. Його призначення - збільшення сцепляемости з дорожньою поверхнею, а також захист інших елементів покришки під час руху автомобіля. Крім цього протектор повинен відповідати певним вимогам:

  • володіти низьким ступенем зносу;
  • добре утримувати транспортний засіб на дорозі;
  • не дозволяти йому піти в занесення при мокрому покритті.

Глибина протектора нової літньої шини менше, ніж зимової, але виступи з вузькими канавками ширше. Це, а також відсутність особливих прорізів (ламелей) забезпечує низьку стираність і дозволяє практично не чути шуму під час руху.

Висота протектора нової літньої шини варіює залежно конкретної моделі і фірми-виробника. Зазвичай цей показник становить 6-8 мм. Шини з більш високим протектором встановлюють на гоночні автомобілі, позашляховики. Адже важкі машини повинні міцно «чіплятися» за дорогу навіть в самих екстремальних умовах.

Допустима глибина протектора шин ПДР дорівнює:

  • для легкових автомобілів 1,6 мм;
  • вантажних транспортних засобів - 1 мм;
  • автобусів - 2 мм;
  • мотоциклів, мопедів - 0,8 мм.

Але фахівці не рекомендують чекати, поки протектор зітреться до мінімальної висоти, слід замінити покришки заздалегідь. Хоча вони ж стверджують, що важливість такого показника, як глибина протектора на новій літній гумі відносна. Головне, щоб зменшення висоти не заважало ефективному відведенню води з області контакту гуми з дорогою.

Виходячи з того, що вимір глибини протектора проводиться в міліметрах, візуально визначити, скільки залишилося, досить складно. Для цього використовують спеціальний вимірювач глибини протектора. Як правило, користуються ним професійні автомобілісти. Прилад для вимірювання глибини протектора шин може бути механічним, але більш точні показники демонструє електронний глибиномір. Звичайні водії вважають за краще використовувати різні підручні засоби, наприклад, монетки.

Відомо, що можна виміряти висоту протектора шини монетою номіналом 10 копійок. Якщо вставити її в одну з канавок, і слово «копійок» буде не видно, то гума ще послужить. Слід придбати новий комплект, якщо ховається тільки її ободок.

Важливо також визначити місце вимірювання. При повністю справній підвісці гума буде зношуватися однаково на чотирьох колесах і по всій їх площині. Однак це скоріше ідеальний варіант, ніж звичайний.

Як правило, в середині глибина протектора завжди більше, ніж з боків покришки. При цьому важливо, щоб знос по обидва боки був максимально симетричним.

Регулярно вимірювати висоту протектора шини слід ще й тому, що це один з методів контролю справності ходової частини авто.

Багато сучасних компанії наносять на шини спеціальний кольоровий шар гуми або мітки. За ним можна визначити, зносилися чи покришки і вже настала допустима глибина або ще можна експлуатувати покришки.

Фахівці рекомендують проводити візуальний контроль. При цьому важливо не стільки враховувати ступінь зносу, скільки контролювати його рівномірність. Цей параметр безпосередньо залежить від стилю їзди. Водії, які експлуатують авто активно, частіше змінюють колеса - це закономірність.

Водії, які експлуатують авто активно, частіше змінюють колеса - це закономірність

Продовжити життя автомобільним шинам - один із пріоритетних напрямків роботи світових компаній, що виготовляють покришки. На сьогоднішній день є кілька способів збільшити ресурс шин:

  • нівроку (гаряча, холодна);
  • збільшення глибини протектора нарізною способом.

Перший варіант годиться не для всіх покришок. Для того щоб визначити, чи підходить шина для нарізування, слід вивчити її на предмет наявності написи «Regroovable». Якщо таке є, то можна безпечно збільшити глибину канавки на 3-4 мм. У випадку з літньою гумою це досить багато.

Другий спосіб дуже популярний у водіїв великовантажних авто. Вартість одного колеса для таких транспортних засобів дуже висока. Нарізка протектора обходиться відносно недорого. Після реставрації оновлене колесо збільшує пробіг до 40%.

В основі обох способів лежить збільшення висоти протектора за рахунок додаткового шару гуми. Різниця тільки в температурі її нанесення на шину. У гарячому варіанті вона досягає 120-160 ° С, в холодному - 100 ° С.

При виборі будь-якого із способів слід звернути увагу на цілісність корду, вік покришки і інші можливі дефекти, які часто візуально виявити не можна. Саме тому провідні виробники використовують спеціальні сканери, що дозволяють «заглянути» в темні гумові шари.

Висока кваліфікація майстра і застосування якісного обладнання дозволяє значно скоротити ймовірність шлюбу при відновленні коліс. Тому слід звертатися до фахівців з великою практикою.

Використання якісних шин істотно збільшує безпеку на дорозі. Не завадить знання основних правил експлуатації гуми. Водієві завжди потрібно бути уважним і обережним, а також звертатися за допомогою до справжніх професіоналів.

Якщо матеріал був для вас цікавий або корисний, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

Вас може зацікавити:

Кузов і автоскла

Агрегати і вузли

Технічні рідини

Передрук і поширення матеріалів сайту дозволено.

матеріали: http://jrepair.ru/interesnoe-na-jrepair-ru/shini/kakoj-dolzhna-byt-vysota-protektora-letnej-reziny

Навіщо потрібен малюнок протектора?
Від чого ж ще залежить якість покришок?
Яка висота протектора у новій літньої шини?
Але як же визначити, чи варто купувати нову «взування» для машини чи ні?
Як визначити висоту протектора нових літніх шин?
Чому ж так важливо вчасно змінити гуму?