Компресор для гаража з холодильника

Гаражний компресор - потрібне обладнання в своєму гаражі. З його допомогою можна автомобіль пофарбувати, накачати шини, подати повітря для роботи пневмоінструментів.

Для цього до них пред'являються певні вимоги, щоб створити потрібний потік повітря з необхідним тиском. Як зробити в гараж компресор, знайомить пропонована стаття.

Особливості використання компресора

Повітряний компресор в гаражі потрібен завжди. Його можна застосовувати як для здування пилу з поверхонь оброблюваних абразивом деталей, так і для отримання надлишкового тиску в Пневмоінструмент.

Часто робочий ресурс компресора необхідний для виконання фарбування автомобіля, що накладає до створюваного потоку повітря певні вимоги:

• Потік повинен йти строго рівномірно без всяких домішок у вигляді крапель рідини, масла або суспендованих твердих частинок. На свіжонанесеному лакофарбовому покритті зернистість, каверни і шагрень бувають через проникнення сторонніх часток в струмінь повітря.
• Нерівномірне надходження суміші призводить до виникнення патьоків фарби і появи матових плям на емалі.
• Фірмові повітряні компресори, що випускаються промисловістю, володіють всіма функціями для такого процесу, але коштують досить дорого.
• Чи не поступається професійним, можна створити модель вироби самостійно або використовувати компресор для гаража від холодильника.
• В цьому випадку в пристрої для утримання стисненого повітря, яке називається "ресивером", виникає надлишковий тиск. Потік повітря можна нагнітати вручну і механізованими способами.
• Ручна подача економить фінансові кошти, але при цьому витрачається багато енергії і сил на проведення контролю над процесом.
• Ці недоліки усуваються при автоматичному нагнітанні, але в цьому випадку вручну проводиться заміна в повітряної помпи масла.
• Потім стиснене повітря рівномірно подається через вихідний штуцер до виконавчих пристроїв.

Як зробити найпростіший компресор з холодильника

Найпростіший компресор в гараж можна зробити зі старого холодильника.

Для його виготовлення знадобиться придбати:

• Повітряний фільтр від автомобіля, розрахований на різний тиск. Його ціна досить невелика.
• Пропускний сантехнічний клапан, який може бути обмежувальним і підривним, поєднаний зі зворотним клапаном на шість атмосфер.
• Будь-сантехнічний шланг, що витримує більше шести атмосфер.
• Китайський пістолет без манометра.
• Будь-якої ємності накопичувальний балон. Чим він більший, тим його рідше знадобиться включати.
• З мідних трубок сполучні комунікації або шланги кожній стадії.

Порада: Балон є акумулятором для накопичення повітря. У міру роботи тиск буде знижуватися, що не дуже важливо при накачуванні шин, де досить не більше трьох атмосфер. Але для пневмоінструменту це буде недостатньо і критично.

Інструкція по виготовленню пристрою полягає в наступному:

• Збирається бак. У його пристрій входять не менше трьох патрубків:

1. вхідного;
2. вихідного;
3. для зливу конденсату. Встановлюється елемент після монтажу ємності строго внизу, щоб злив рідини був без проблем.

• З компресором проблема може бути в тому, що він стане випльовувати масло, тому потрібно закрити вихідний патрубок так, щоб він був спрямований строго вгору.
• В такому ж напрямку має йти шланг на бак.
• Вгору загинається забірний патрубок і забезпечується короткою гумовою трубкою, на її кінець насаджується повітряний фільтр від машини.
• Між балоном і компресором ставиться зворотний перепускний водний клапан, який не дає повітрю виходити назад, і є найпростішим індикатором того, що тиск став заданої величини. При досягненні шести атмосфер він почне шипіти, це означає, що пора вимикати двигун компресора.

Порада: Звичайний холодильний агрегат видає понад 15 атмосфер, тому за двигун боятися не варто. Додатково збільшити безпеку можна вкрутити на виході з балона вентиль, підійде сантехнічний. При заповненні балона кран можна заблокувати.

• Збирається все разом.
• Балон зміцнюється.
• Після запуску компресора повітря буде набиратися до тих пір, поки перепускний клапан не спрацює, в цьому випадку слід припинити його подачу, вимкнувши двигун.

Порада: При роботі такого компресора відходити від приладу не можна, щоб стежити за безпекою при його включенні.

Недоліком такого пристрою є:

• У разі заклинювання арматури, якщо вона не спрацює, то компресор згорить або що-небудь розірветься. Тому слід поставити манометр.
• Він необхідний для контролю - будь-яка автоматика може зламатися. Для цього рекомендується в системі залишити зворотний / перепускний клапан.

Вся конструкція в зборі буде виглядати таким чином:

• Через патрубок, який оснащений фільтром, компресор забирає повітря.
• Той, хто йде до баку вихідний шланг, забезпечується зворотним / перепускним клапаном.
• На виході з бака розташовується регулююча арматура, а після неї ставиться запірний вентиль.
• На дні бака є патрубок, через який зливається конденсат.
• Від регулюючої арматури на пістолет йде шланг.
• Реле тиску замикає й розмикає контакти, службовці для харчування компресора електрострумом.

На фото представлена ​​схема збірки компресора з більш старої моделі холодильника.

Компресор з холодильника в гараж

Як зробити простий компресор для фарбування автомобіля

Для виготовлення пристрою необхідно придбати:

• Ресивер, яким може бути автомобільна камера з покришкою або без неї.
• Нагнетатель. Для цього використовується автомобільний насос з манометром.
• Сосок від старої камери.
• Ремкомплект для гуми.
• Шило кравецька.

Компресор з автомобільної камери для фарбування

Після підготовки необхідних матеріалів, можна переходити до виготовлення пристрою.

Для цього:

• Непотрібна автомобільна камера перевіряється на герметичність, накачуванням її насосом. Якщо повітря, тримається можна виконувати наступний етап. При наявності витоків, місця пошкоджень заклеюються або вулканізуються сирої гумою.
• У підготовленому ресівері сверлится отвір для установки додаткового соска, через який буде виходити рівномірно струмінь стисненого повітря.
• Вклеюється додатковий штуцер і з'єднується з фарбопультом.
• У пульті викручується ніпель для вільного виходу потоку повітря.
• У рідному соску камери для авто ніпель залишається і буде працювати замість клапана, утримуючи надлишковий тиск.
• Досвідченим шляхом визначається в ресівері потрібний рівень тиску повітря. При цьому слід розпорошити фарбу на будь-яку поверхню. Емаль лягати повинна рівномірно, без ривків. Манометром визначається величина надлишкового тиску.

Порада: Єдина умова при користуванні пристрої - дотримуватися, щоб в камеру, а потім і в краскопульт не потрапляли волога або пил. В іншому випадку все доведеться робити заново.

Як виготовити компресор з пилососа, холодильника або інших пристроїв детально підкаже відео.