Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як зробити компресор для фарбування з холодильника своїми руками

  1. Підбір комплектуючих деталей
  2. Придбання додаткових матеріалів
  3. Збірка елементів і комплектуючих
  4. Захистіть ваші гроші

На сучасному ринку доступний досить великий асортимент пристроїв, призначених для фарбування автомобіля. Але знаючи, як правильно зробити компресор для фарбування автомобіля зі звичайного старого холодильника своїми руками, можна заощадити значну суму грошей. У багатьох виникає питання: чи не простіше купити готове пристрій? Відповідь проста - виготовляючи компресор самостійно, можна встановити необхідну потужність, що дозволить виконувати роботу швидше і якісніше.

Підбір комплектуючих деталей

Щоб зробити якісний компресор, необхідно обзавестися всіма комплектуючими деталями. Як нагнітача може виступати звичайний ручний насос або ємність для утримання повітря. Пристроєм для подачі повітря в ресивер стане компресор від старого холодильника, його можна легко демонтувати за допомогою набору ключів, універсальної викрутки і кусачок. Цей пристрій дозволить зробити довговічний прилад, так як воно більш надійно.

Важливо виконати правильний демонтаж компресора, щоб не пошкодити його. Перш за все, використовуючи кусачки, необхідно перекусити трубки, що виходять з двигуна, що ведуть до радіаторних гратах. Далі перекушувати проводи, що тягнуться до реле, але їх довжина повинна залишитися приблизно 20 см. Перед тим як відкрутити компресор, необхідно зробити помітку на кришці реле.

Корпус вогнегасника стане відмінною заміною для ресивера. Важливо щоб він був литий, безшовний і мав об'ємом від 10 літрів. Перш ніж використовувати його в якості комплектуючої компресора для фарбування, потрібно оглянути вогнегасник зсередини на предмет корозії. Для цього вивертається ЗПУ, а для огляду використовується ліхтарик. Якщо корозія все ж таки присутня, від неї необхідно позбутися за допомогою спеціальної рідини.

Придбання додаткових матеріалів

Решта матеріали, які необхідні для того, щоб виготовити компресор для здійснення фарбування корпусу автомобіля з холодильника своїми руками, можна придбати в спеціалізованому магазині або на ринку:

  • автомобільні хомути, тумблер, ФУМ-стрічка, кисневий редуктор, запірний клапан, реле РДМ-5 або РМ-5;
  • 5 метрів двожильного дроти, оснащеного подвійною ізоляцією;
  • кульковий кран, який використовується в газових магістралях;
  • хрестовину водопровідну із зовнішнім різьбленням на 3/4 дюйма і багато іншого.

Також знадобиться бензомаслостойкость силіконовий герметик. Маючи всі необхідні пристрої і матеріали, можна зібрати повітряний компресор, але перед цим слід виконати заміну масла в нагнітачі.

Збірка елементів і комплектуючих

Після того як контур нагнітача компресора від холодильника буде розірваний, на веретенку вплине атмосфера, що призведе до втрати її властивостей. Якщо в нагнітачі не замінить заводське масло, його поршні швидко зносяться, внаслідок чого двигун вийде з ладу. Тому рекомендується в першу чергу замінити його на моторне напівсинтетичне масло, взяте з авто.

Крім вихідний і вхідний трубки, компресор зі звичайного холодильника оснащений третьої трубкою з запаяним кінцем. Щоб в майбутньому використовувати його для фарбування авто, необхідно усунути закупорену частина. Для цього, використовуючи ножівку по металу, слід по колу трубки зробити акуратний надріз, але до кінця не пропилюючи, після чого відламати надпіленний шматочок. Важливо, щоб металева стружка не потрапила всередину.

Що залишився патрубок необхідно своїми руками развальцевать і злити старе масло, потім залити в нього напівсинтетику в тій же кількості. Після чого патрубок закупорюють за допомогою гвинтика, обмотаного фум-стрічкою.

Водопровідний четвертнік вкручується в вогнегасник на місце ЗПУ, але попередньо його різьблення обмотують фум-стрічкою. Варто відзначити, що при виготовленні компресора для фарбування авто ущільнюючої стрічкою обмотують все гвинтові з'єднання, а щоб надати їм більшої надійності, наносять герметик.

Варто відзначити, що при виготовленні компресора для фарбування авто ущільнюючої стрічкою обмотують все гвинтові з'єднання, а щоб надати їм більшої надійності, наносять герметик

Саморобний компресор з додатковими пристосуваннями для фарбування авто. Натисніть на фото для збільшення.

Реле, яке виконує функції регулювання тиску в ресивері, навертають на верхню частину хрестовини через фітінг. Далі на один з входів четвертніка встановлюють зворотний клапан і кріплять до нього штуцер, який необхідний для приєднання шланга. Встановлений клапан зворотної дії усуває надлишок повітряного тиску при фарбуванні авто в ресівері.

На інший вхід четвертніка накручується редуктор кисню з приєднаним запірним клапаном. Він необхідний для перекриття газу на випадок, якщо потрібно буде зробити заміну пневмоинструментов. Для можливості підключити пістолет або краскопульт, прикручують перехідний штуцер до крану. Завдяки редуктора, в нагнітачі не утворюється стрибків тиску - повітряний потік буде щільним і рівномірним.

На завершення необхідно своїми руками встановити фільтри. Бензиновий фільтр розташовують перед нагнітальним повітрозабірним патрубком. Його завдання - захистити двигун від пилу, а краскопульт від вологи і масла. Дизельний фільтр кріпиться на виході нагнітача для утримання водяних крапель.

Всі зібрані елементи компресора потрібно закріпити на одній рамі, після чого підключити до електромережі і зробити налаштування робочого тиску ресивера.

Захистіть ваші гроші

Знаючи, як самостійно зробити компресор для фарбування поверхні автомобіля, зібраний з деталей від старого холодильника, можна отримати пристрій, що володіє високою потужністю і неперевершеною якістю.

У багатьох виникає питання: чи не простіше купити готове пристрій?