Залежно від типу грунту, тиск в шинах автомобіля, мотоцикла або велосипеда, доводиться варіювати, щоб домогтися від транспортного засобу максимальної прохідності. Але якщо у випадку з машиною, що подспустіть, що підкачати покришку не представляє особливої ​​праці (вставив компресор в прикурювач і всього-то «делов»), то в контексті «двоколісних друзів» проблема стоїть гостріше.

У комплекті з багатьма велосипедами йдуть компактні ручні насоси. Здається, не гірше мого знаєте, що поки такої «паличкою-виручалочкою» «відкриєш» в шину півтори-дві атмосфери, втомишся так, що і їхати вже нікуди не захочеться. А тут, розумієш, ще друге колесо на черзі! Та й ступінь надійності такого роду пластмасових компресорів залишає бажати кращого: то якась деталька відвалиться, то шток погнеться, то зворотний клапан залипне. За один сезон на своєму велосипеді я відправляю в утиль пару таких «тренажерів для рук». Та й восьмирічний син без допомоги дорослих не в змозі таким пристроєм підкачати на своєму «одному» колесо.

Ех, поєднати б простоту використання автомобільного компресора з компактністю ручного велосипедного насоса ... І ось поки я про це чудо мріяв, добре відомий всім автомобілістам виробник електричних компресорів Berkut такий «девайс» вже створив! Уявляєте, з вигляду - звичайний велосипедний насос, хіба що упакований в алюмінієвий корпус і не має ручки, за яку традиційно припадає смикати вгору-вниз. З одного торця Berkut Specialist VL -1000 отвір для прикручування невеликого шланга, а з іншого - дві кнопки і роз'єм для підзарядки насоса від мережі 220 Вольт. З обох торців насоса все закрито пило вологозахисними гумовими заглушками.

На шлангу є механічний манометр, завдяки якому ви можете не на дотик визначати ступінь накачування шин велосипеда, а що називається за допомогою точного приладу. На кінці шланга варто фітінг під колісний клапан (в народі «сосок»). Насправді фитинга там два, один накручений на інший: така конструкція дозволяє використовувати компресор для накачування шин з «сосками» різних стандартів.

Вмикається і вимикається Berkut Specialist VL -1000 за допомогою великої червоної кнопки, «оселилася», як ми вже сказали раніше, на торці насоса. Поряд є кнопка поменше - вона відповідає за працездатність світлодіодного ліхтарика. Навіщо компресора ліхтар? Ну не скажіть ... Якщо необхідність в підкачування колеса виникла після заходу сонця, вбудовані світлодіоди допоможуть вам швидко знайти «сосок» і накрутити на нього фітінг. Та й знайти в темряві той же ковпачок від ніпеля або ще якусь «потеряшку» з ліхтариком куди легше, ніж без нього.

Чи швидко накачує Berkut Specialist велосипедну шину в 27-дюймової розмірності? Практично миттєво. До ободів вивільнивши Велопокришка цей акумуляторний компресор до двох «очок» надув за 13 секунд! В інструкції до цього «гаджету» сказано, що не рекомендується за раз накачувати більше двох коліс розміру до 28 дюймів, оскільки це може привести до перегріву насоса. А якщо колеса більшого діаметру, то потрібно робити перерву після «обдурювання» кожного колеса. Ну не знаю, накачавши за лічені секунди два «двадцять сьоме» колеса насос як і раніше був прохолодною вуличної температури. До слова сказати, користуватися насосом можна в діапазоні температур від мінус 10 до плюс 45 за Цельсієм.

Якщо продовжити тему технічних характеристик Berkut Specialist VL-1000, то слід зазначити, що за одну хвилину насос здатний перекачати з атмосфери в шину до 10 літрів повітря, а максимальний тиск, що видається пристроєм аж 8 бар!

Хоч Berkut Specialist VL-1000 і позиціонується як велосипедний компресор, ми вирішили перевірити, чи здатний він стати другом для мотоциклетних шин . Колесо Питбайк має приблизно той же діаметр, що і Велопокришка, однак за рахунок більш високого профілю і більшої ширини, воно вимагає значного обсягу повітря. Але наш випробуваний за якісь 34 секунди набив задню покришку Питбайк до двох атмосфер. На накачування передньої шини з 0 до 2 одиниць пішло на десять секунд більше (справа в тому, що переднє колесо в півтора рази більше заднього).

Можна однозначно сказати, що цей акумуляторний велокомпрессор ідеальне рішення не тільки для «поділених коней», а й для мотоциклів або скутерів. Адже врешті-решт на двоколісної техніки немає розетки на 12 Вольт, в яку можна було б вставити електричний автомобільний компресор, а якщо говорити про Питбайк, то на багатьох з них немає не те що «прикурювача», а й навіть акумулятора. Природно, цей насос стане відмінною підмогою і в побуті: накачати той же футбольний м'яч або підкачати шини в дитячій колясці з Berkut Specialist VL -1000 простіше простого.