1. Що таке трещотка?
2. Діагностика та догляд:
3. Знімач і ключ
4. Як розібрати тріскачку?

Більшість багатошвидкісних велосипедів мають просту задню втулку, яка впливає на легкість і плавність ходу. Те, як їде велосипед, залежить не тільки від геометрії і форми рами, а й від стану системи трансмісії. Причому саме задня втулка найбільш навантажена, так як має складний пристрій. На ній розміщується трещотка або касета.

механізм хропіння

Що таке трещотка?

Тріскачка - механізм хропіння, що складається з муфти вільного ходу, зірок і нарізного кільця. Конструкція передає обертання від педалей до колеса через ланцюг, одночасно дозволяє рухатися без потреби крутити педалі . Вона накручується на різьблення осі задньої втулки велосипеда. Якщо зірочки зношуються, вони відкручуються і змінюються повністю на нові.

Не слід плутати касету і тріскачку. В сучасних велосипедах стали використовувати касету - пристрій більш досконале, ніж тріскачка. Конструкція являє собою зібрані разом зірки, які надягають на втулку і закріплюються гайкою, а отвори посередині оснащені поглибленнями, якими вона чіпляється за барабан. Усередині барабана перебувають собачки, пружинки і храповик. Касету простіше зняти і замінити непридатні зірочки на нові. Вона без праці демонтується в будь-яких умовах, а зняття тріскачки найкраще робити на верстаті. Це вимагає не тільки спеціального інструменту, але і значних фізичних зусиль. Неможливість ремонту є головним її недоліком. Плюс невелика кількість зірок і недовговічність.

Працює просто. Система має собачку, яка чіпляє механізм задньої частини трансмісії, в цей час чутно легке потріскування. Від цього тріска і відбувається її назва. Якщо звуку немає, це означає, що вона буде тягнути ланцюг вперед тоді, коли педалі НЕ прокручуються.

Діагностика та догляд:

1. Затягнути підшипники втулки колеса. В принципі можна і не знімати сам механізм, але підшипники легше виймаються при знятті всього пристрою, вони досить дрібні, їх виймати дуже важко.
2. Змастити систему. Іноді причиною неправильної роботи велосипеда стає не тільки відсутність мастила, але і її щедрість.
3. Замінити зламані собачки. Причиною ремонту трансмісії може послужити зламана собачка, яка не чіпляє механізм колеса , Або пружина, яка її виштовхує.
4. Знос зубів зірочок. Найпоширеніша причина. Необхідна зміна всього пристрою. Найчастіше ламаються зірочки малого діаметра.
5. Чистка від бруду і трави, яка забивається між зірками при катанні.

Знімач і ключ

Щоб зняти давно встановлену тріскачку, потрібні чималі зусилля. Вона може прикипіти і заіржавіти. В наявності повинні бути спеціальні інструменти, якими є знімач і великий розвідний або гайковий ключ.

Знімач - це шліцьовий ключ для розбирання або установки трещотного механізму. Він відкручується проти годинникової стрілки з використанням гучного або розвідного ключа. Інструменти для тріскачки і касетного пристрої схожі, але абсолютно несумісні, не плутайте їх.

1. Спочатку знімається заднє колесо. Якщо трещотка давно не знімалася і важко зняти її з знімачі, то краще використовувати мастило WD-40. Змащувати краще різьблення з внутрішньої сторони, під зірки, і залишити на кілька годин.

   Шліцьовий ключ для розбирання механізму

2. Далі, откручиваются кріплення на осі. Приготуйте заздалегідь ганчір'я, щоб витерти від мастила вісь і не бруднитися при виконанні ремонту.
3. Надаватися знімач на гайку. Закріпіть його гайкою, якщо він бовтається, а якщо не залазить, забийте молотком.
4. Колесо краще розташувати вертикально і сперти його в стіну. Покришку знімати не рекомендується, щоб не зіпсувати обід , А також гума допоможе при його утриманні.
5. Розвідним або гайковим ключем відкручується невеликими ривками знімач. Тримати ключ краще вертикально і тиснути на нього зверху. Крутимо проти годинникової стрілки.
6. Витягуємо знімач і саму систему з втулки.

При знятті може виникнути проблема в нестачі зусиль відкрутити прикипіла механізм. Вирішується це завдання подовженням інструменту. Це можна зробити за допомогою невеликої трубки. Взяти два болта розмірів 6-8 см і підібрати до них гайки. Один вставляється в отвір знімача, а другий - в отвір в ручці розвідного ключа. Затискаємо гайками. Між болтами вставляємо трубку. Виходить важіль, за допомогою якого набагато легше можна зірвати прикипіла пристрій.

Як розібрати тріскачку?

Щоб зробити ремонт тріскачки своїми руками, знадобиться молоток і кернер. Замість кернера вам знадобиться великий цвях або шуруп. Розбирати пристрій краще на колесі, щоб можна було його втримати.

• Тріскачка закручується на колесі. В отвір на гайці вставляється кернер, і шляхом повертання за годинниковою стрілкою за допомогою молотка розбирається механізм.
• Зірки знімаються за допомогою знімача і ключа. Всередині під гайкою знаходяться кульки. На колесі також знаходиться друга доріжка з кульками.
• Щоб кульки не розсипалися, необхідно підкласти ганчірку або коробку.
• Відкручується найменша зірочка проти годинникової стрілки. Решта просто знімаються.

Зняття тріскачки з колеса

Тепер потрібно подивитися на стан механізму, собачок і мастила. Найбільш часто зношуються собачки. Їх можна замінити. Спеціально випускається ремкомплект з собачок і кілець. Обов'язково помийте шарикопідшипники. Якщо кульки чорного кольору і є частинки потертого металу, то зламалися підшипники. Кожен необхідно оглянути. Якщо на них з'явилися вм'ятини, то рекомендується замінити їх.

Далі, збираємо всі частини в зворотному порядку. Конусну гайку необхідно затягувати з силою, а регулювати люфт для зірочок щодо колеса слід складальними, тонкими кільцями.

Таким чином, виконати ремонт механізму своїми руками набагато дешевше і не займе багато часу і сил. А виконувати такі дії необхідно регулярно, щоб їзда на велосипеді була приємною і безпечною.