Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як вибрати гірський велосипед: рекомендації і основні правила

  1. Для яких цілей варто купувати гірський велосипед?
  2. Типи гірських велосипедів
  3. Конструктивні особливості гірських велосипедів
  4. рама
  5. Виделка
  6. гальма
  7. Колеса і шини
  8. Провідні бренди і вартість гірських велосипедів

У нинішній час асортимент на велосипедному ринку просто вражає своєю різноманітністю У нинішній час асортимент на велосипедному ринку просто вражає своєю різноманітністю! У спеціалізованих магазинах представлена ​​величезна кількість моделей самих різних категорій, які відрізняються між собою призначенням і умовами експлуатації. Важливу нішу на цьому ринку впевнено займають гірські велосипеди, маунтінбайки (скорочено, МТВ), популярність яких останнім часом стрімко зростає. І це не дивно, адже з їх допомогою можна проїхати навіть там, де це здається фізично неможливим. Звичайно ж, мова не йде про поїздки по скелях (оскільки такі поїздки небезпечні для життя), але ось путівцями гірські велосипеди їздять на «ура». Зміст: 1. Для яких цілей варто купувати гірський велосипед? 2. Типи гірських велосипедів 3. Конструктивні особливості гірських велосипедів - Рама - Виделка - Гальма - Колеса і шини 4. Провідні бренди і вартість гірських велосипедів

Для яких цілей варто купувати гірський велосипед?

Для яких цілей варто купувати гірський велосипед

Головним призначенням маунтинбайку є їзда по грунтовці і бездоріжжю, тому він і відрізняється порівняно великою вагою, до 20 кг, і прекрасною стійкістю.

Як правило, велосипеди даного типу купують молоді люди, які віддають перевагу активному виду відпочинку, пов'язаного з підкоренням заміських доріг і нових вершин.

Маунтінбайки розрізняють за призначенням:

Звичайно ж, у кожного МТВ є свої особливості та нюанси, в яких варто розібратися.

При виборі велосипеда потенційними покупцями досить часто допускаються грубі помилки, в результаті чого вони не отримують від велоспорту ніякого задоволення і закидають його. Щоб маунтинбайк радував свого власника і став для нього вірним і надійним двоколісним другом, до вибору даного виду велосипеда варто підходити дуже виважено.

Щоб правильно вибрати гірський велосипед слід визначитися за наступними пунктами:

  1. який стиль катання ви віддаєте перевагу або плануєте освоїти;
  2. вивчіть конструктивні особливості;
  3. яку суму ви готові витратити на придбання байка;
  4. на які марки варто звернути увагу, і які нюанси має та чи інша модель велосипеда.

Типи гірських велосипедів

Для початку розглянемо, які типи гірських велосипедів представлені на велосипедному ринку.

Основні типи гірських велосипедів:

  1. Хардтейл - це байки, оснащені жорсткої рамою з полегшених матеріалів (алюмінієві сплави або вуглецеве волокно) і амортизаційної передньою вилкою. Даний тип МКВ найчастіше вибирають для прогулянок з друзями або для їзди в стилі крос-кантрі. Завдяки жорсткій рамі розгін на хардтейле виконується більш плавно, при цьому отримана швидкість зберігається довше.
  2. Двухподвес - це гірський велосипед, оснащений переднім і заднім амортизаторами. Цей тип байка відмінно підходить для таких видів їзди, як фрірайд і даунхіл, де потрібна максимальна зчеплення коліс з поверхнею. Двухподвес дозволяє набирати велику швидкість на пересіченій місцевості, при цьому катання на ньому за рахунок амортизаторів досить комфортне.
  3. Ригіди - це особливий підтип гірського велосипеда, який, як правило, використовується для дерта і тріалу, тобто там, де потрібна особлива керованість байка. Ригіди істотно поступаються в комфортності і швидкості їзди, оскільки не мають переднього і заднього амортизатора. Однак за рахунок полегшеної вилки виграє у вазі.

Конструктивні особливості гірських велосипедів

Перш ніж купувати гірський велосипед варто звернути свою увагу на особливості таких основних компонентів байка, як рами, вилки, гальм і коліс.

рама

Головним компонентом будь-якого велосипеда є рама Головним компонентом будь-якого велосипеда є рама. Дуже важливо при виборі гірського велосипеда правильно підібрати розмір рами. Для цього потрібно осідлавши сподобався велосипед, стати ногами на землю. Якщо відстань між верхньою трубою і вашим пахом становить 6-10 сантиметрів - рама обрана правильно.

На сучасних МТВ можна зустріти сталеві, алюмінієві, титанові або карбонові рами.

Сталевими рамами, як правило, оснащені молодші, більш дешеві моделі велосипедів. Незважаючи на низьку вартість даного матеріалу, він відрізняється довговічністю і хорошою міцністю. При цьому сталь має відомої еластичністю, добре гасить удари і вібрацію. Велосипеди, оснащені сталевою рамою, мають відмінний накат. Однак варто зазначити, що МТВ з сталевими рамами володіють великою вагою, тому можуть підходити далеко не для всіх видів їзди, а тільки для тих, де такий показник, як вага байка не має особливого значення (наприклад, даунхіл).

Алюмінієві рами коштують трохи дорожче, вони легкі і міцні. Алюмінієві сплави, як правило, використовуються при виготовленні маунтінбайков середнього і вище середнього класу. На гірських велосипедах з алюмінієвою рамою дещо легше підніматися в гору, при цьому на рівних трасах вони швидко набирають швидкість, але накат слабкий. До мінусів варто віднести жорсткість алюмінієвих рам: на поганих дорогах дуже відчутна вібрація.

Титанові рами є ідеальним варіантом, оскільки поєднують переваги стали і алюмінію. Однак через дуже високу вартість титан в основному використовують при виготовленні професійних велосипедів.

Карбонові рами (мова йде про матеріал хорошої якості) є дуже надійними і довговічними, проте вартість брендових велосипедів досить висока. Дешеві моделі, які пропонуються покупцям під виглядом карбону, купувати не рекомендуємо, оскільки такі рами дуже чутливі до точкових ударів і недовговічні.

Виделка

Вибираючи гірський велосипед, потрібно також звертати увагу на вилку.

Розрізняють як мінімум три види вилок:

  1. Жорстка вилка (ригиден). Тут мова йде про повну відсутність амортизаторів. Як правило, її встановлюють на шосейні велосипеди, стрітовие і тріальні байки. Така вилка забезпечує просто чудовий накат, але мінімальний комфорт.
  2. Амортизаційна вилка є більш універсальною і, відповідно, більш дорогою. Вона складається з пружин, демпферів і картриджів, ефективно ковтають ями.
  3. Амортизаційна вилка з підкачкою повітрям. Вона відрізняється від попереднього варіанту не тільки наявністю картриджа підкачки повітрям, але і підвищену міцність за рахунок більшого діаметра ніг. Якщо звичайна амортизаційна вилка має ноги діаметром від 28 до 32 мм, то вилка з підкачкою повітрям - 32-40 мм (Marzocchi 66, Manitou Sherman, Fox 40, RockShoxBoxxer).

Найбільш оптимальним варіантом вважається саме третій вид вилок, оскільки вони максимально плавно обробляють поверхню і відмінно поглинають вібрації, не передаючи їх на кермо.

гальма

гальма

Розрізняють чотири види гальм:

  1. Механічні V-Brake (вібрейки). Ними оснащують, як правило, саму бюджетну категорію гірських велосипедів. Їздцю доведеться постійно стежити за станом колодок і обода.
  2. Гідравлічні V-Brake (вібрейки). Вони не застосовуються на гірських велосипедах, хоча деякі моделі все ж укомплектовані подібним видом гальм. Вони відрізняються від механічних тим, що передача зусилля з гальмівної ручки на колодки відбувається за допомогою гідравлічного масла, а не металевого троса. Гідравліка відрізняється більш ефективної передачею гальмівної сили на колодки.
  3. Механічні дискові. Можна зустріти як на бюджетних виробах, так і на представників середнього цінового діапазону. Гальмування відбувається за принципом, що працює на мотоциклах. На встановлений спеціальний гальмівний диск (ротор) «одягається» калипер - блок з гальмівними колодками. Під час гальмування колодки притискають ротор з обох сторін. Механічні дискові гальма забезпечують більш плавне гальмування, при цьому не потрібно стежити за станом обода.
  4. Дискова гідравліка. Є найбільш ідеальним варіантом. Даний вид гальм використовується на велосипедах класу вище середнього. Байк відмінно гальмує при плавному переміщенні ручки. Якщо в дискових механічних гальмах передача гальмівного зусилля відбувається за допомогою троса, то в дискової гідравліки - масла.

Варто відзначити, що на велосипеди для даунхілу, фрірайду і тріалу, як правило, встановлюється тільки дискова гідравліка.

Колеса і шини

Велика частина гірських велосипедів оснащена колесами діаметром 24-26 дюймів, але є і гібриди з діаметром коліс 28 дюймів Велика частина гірських велосипедів оснащена колесами діаметром 24-26 дюймів, але є і гібриди з діаметром коліс 28 дюймів.

На колеса маунтінбайков одягається «агресивна» або помірно агресивна гума, що має виражені зачепи протектора. Однак варто розуміти, що якщо велосипед експлуатується переважно на шосейних дорогах, то через таку гуми велосипедисту доведеться витрачати більше зусиль на їзду без жодної видимої користі. Тому при наявності фінансових можливостей бажано придбати змінні комплекти гуми, або ж відразу поставити полусліки.

Що стосується спиць, то на колесах МТВ їх кількість може бути 32 або 36 штук. Для більш агресивного стилю катання перевагу слід віддати більшій кількості спиць (36).

Провідні бренди і вартість гірських велосипедів

Цінове питання завжди знаходиться на першому плані Цінове питання завжди знаходиться на першому плані. Будь-якому покупцеві дуже важливо бути впевненим у правильності свого вибору і у відсутності переплат. Для цього перед покупкою дуже важливо зважити всі «за» і «проти» тієї чи іншої моделі гірського велосипеда.

Зрозуміло, що якісний гірський велосипед не буде коштувати дешево: вартість моделей, гідних уваги, як правило, починається від 200 доларів. При цьому чим популярніше бренд і якісніше спорядження байка, тим він дорожчий. Надійні велосипеди, які прослужать не один рік, краще шукати в ціновому діапазоні, починаючи від 450 до 700 доларів. Здійснюючи покупку гірського байка в період новорічних свят, можна придбати відмінний велосипед на 20-30% дешевше за рахунок акційних програм.

Якщо ви вирішили витратити хорошу суму на придбання якісного гірського велосипеда, краще віддати перевагу моделям від провідних виробників. Найбільшою популярністю і славою користуються маунтінбайки:

  • американських брендів - Specialized, Cannondale, GT, Felt;
  • німецьких фірм - Cube, BMW M Bike, Wheeler;
  • тайваньських виробників - Merida, Giant.

американських брендів - Specialized, Cannondale, GT, Felt;   німецьких фірм - Cube, BMW M Bike, Wheeler;   тайваньських виробників - Merida, Giant

Варто також відзначити таку молоду, але вже цілком успішну німецьку компанію Bergamont, попит на велосипеди якої зростає і за межами Європи. Фірмові байки даної компанії користуються популярністю у спортсменів, які беруть участь в змаганнях світового рівня. Моделі Bergamont залучають вдалим поєднанням високої якості з досить розумною вартістю.

Гірські велосипеди фірми GT (США) відрізняються високою якістю, про що говорить довічна гарантія від виробника. Вони мають рамою ексклюзивної конструкції з підвищеною жорсткістю. МТВ GT - це відмінний варіант для велосипедиста будь-якого рівня.

До міцної «середнього класу» відносяться велосипеди Меріда. Вартість моделей даної марки варіюється від 350 до 1600 дол. Згідно відгуками велосипедистів легкі сучасні велосипеди Меріда відрізняються легкістю управління, комфортними сідлами і зручною системою перемикання швидкостей.

Якщо ви шукаєте більш бюджетні варіанти гідної якості для початківців, тоді варто звернути увагу на такі марки, як Azimut (Україна) і Стелс.

Для яких цілей варто купувати гірський велосипед?