Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як правильно налаштувати передній перемикач швидкостей на велосипеді

  1. Крок 1: Налаштування висоти переднього перемикача швидкостей.
  2. Крок 2: Регулювання кута повороту переднього перемикача швидкостей.
  3. Крок 3: Положення гвинтів-обмежувачів переднього перемикача швидкостей.
  4. Крок 4: Регулювання гвинта «L» переднього перемикача швидкостей.
  5. Крок 5: Регулювання гвинта «H» переднього перемикача швидкостей.

Мета цієї інструкції полягає в тому, щоб допомогти вам розібратися в процесі правильного налаштування переднього перемикача швидкостей на велосипеді. Вона може трохи відрізнятися на різних велосипедах, але сам порядок дій приблизно однаковий.

Ця інструкція буде дуже корисна, якщо на велосипеді погано перемикаються передачі і ви хочете правильно налаштувати передній перемикач. Після завершення регулювання переднього перемикача ви будете здивовані наскільки добре переключаються передачі на велосипеді. Крім того це керівництво буде корисним при першій установці переднього перемикача.

Якщо ви вперше намагаєтеся відрегулювати передній перемикач на велосипеді, то вам не обійтися без деяких технічних навичок. А найкращий спосіб їх отримати - спробувати налаштувати перемикач швидкостей - повозитися з ним самостійно! Щоб полегшити розуміння процесу регулювання переднього перемикача, в статті наводиться безліч фотографій.

Робота переднього перемикача на велосипеді полягає в переміщення ланцюга з однією провідною зірки на іншу. Тримач перемикача швидкостей переміщається за допомогою троса. При ослабленні натягу троса тримач під дією пружини зміщується досередини. Правильно відрегульований передній перемикач швидкостей повинен чітко і плавно переміщати ланцюг між передніми зірками. Під час обертання педалей велосипеда власник не повинен тертися об ланцюг.

Для настройки переднього перемикача швидкостей будуть потрібні наступні інструменти (Дивіться фото вище):

  1. Шестигранний ключ (розмір залежить від конкретної моделі переднього перемикача)
  2. викрутка
  3. монетка

Тепер давайте приступимо до регулювання переднього перемикача! Головне, робіть все з задоволенням!

Крок 1: Налаштування висоти переднього перемикача швидкостей.

Першим кроком до правильному налаштуванні переднього перемикача швидкостей буде перевірка висоти. Якщо держатель знаходиться занадто високо над провідною зіркою, то він буде погано перемикати передачі. Якщо ж занадто низько, то він взагалі не буде переміщати ланцюг із зірки на зірку.

  1. Переведіть перемикач швидкостей так, щоб ланцюг виявився на середньої провідною зірці. При цьому зовнішня пластина власника виявиться прямо над зовнішньої зіркою.
  2. Відстань між зубами зовнішньої зірки і нижнім краєм зовнішньої пластини власника має становити 1 - 2 мм. Як інструмент для вимірювання зазору нам послужить монетка, так як її товщина становить приблизно 1,5 мм. Монетка повинна чітко проходити в щілину (дивіться фото).
  3. Щоб змінити висоту перемикача швидкостей, спочатку звільніть натяг троса, переключившись на найменшу провідну зірку. Потім звільніть стопорний болт перемикача швидкостей, відрегулюйте висоту і знову затягніть болт. Знову перейдіть на середню провідну зірку і перевірте висоту власника (дивіться фото).
  4. Повторюйте цю процедуру до тих пір, поки відстань між зубами на зовнішньої провідної зірки і нижнім краєм зовнішньої пластини держатель не становитиме 1 - 2 мм.

Примітка: Від затиску переднього перемикача швидкостей зазвичай залишається слід на рамі , За яким можна орієнтуватися при зміні висоти.

Крок 2: Регулювання кута повороту переднього перемикача швидкостей.

Тримач переднього перемикача швидкостей повинен бути приблизно паралельний ланцюга. Від точності установки кута повороту залежить чіткість перемикання передач на велосипеді .

  1. Перемкніть передачі так, щоб ланцюг виявився на зовнішній задній зірочці і зовнішньої передньої провідною зірці.
  2. Огляньте ланцюг зверху. Ланцюг повинна розташовуватися паралельно до зовнішньої пластині власника перемикача швидкостей (дивіться фото).
  3. Якщо перемикач швидкостей вимагає повороту, змістите вниз внутрішню провідну зірку, щоб послабити натяг троса.
  4. Відпустіть стопорний болт і поверніть перемикач швидкостей в правильне положення. Переконайтеся, що при цьому не змінилася висота. Знову затягніть стопорний болт (дивіться фото).
  5. Змістіть назад зовнішню провідну зірку і перевірте чи рівно розташований перемикач (дивіться фото).
  6. Повторюйте цю процедуру до тих пір, поки пластина перемикача швидкостей не буде паралельна ланцюга.

Примітка: Від затиску переднього перемикача швидкостей зазвичай залишається слід на рамі, по якому можна орієнтуватися при зміні кута повороту.

Крок 3: Положення гвинтів-обмежувачів переднього перемикача швидкостей.

Обмежувальні гвинти обмежують переміщення переднього перемикача швидкостей в напрямку всередину або назовні. Гвинти-обмежувачі позначаються буквами «L» і «H». Гвинт «L» обмежує переміщення власника за межі внутрішньої зірки, а гвинт «H» - за межі зовнішньої зірки.

Якщо на гвинтах відсутні мітки, то встановити який з них за що відповідає можна тільки досвідченим шляхом. Перейдіть на внутрішню провідну зірку. Поверніть один з гвинтів спочатку по годинникової стрілки, а потім проти годинникової стрілки. Якщо перемикач швидкостей рухається, значить це гвинт «L». Якщо ж ні, перевірте інший гвинт. При повороті гвинта «H» перемикач швидкостей не повинен переміщатися. Помітьте гвинти, щоб знати де з них якийсь.

Крок 4: Регулювання гвинта «L» переднього перемикача швидкостей.

  1. Переведіть ланцюг на внутрішню задню зірочку і внутрішню провідну передню зірку (дивіться фото).
  2. Перевірте натяг троса - натягу повинно бути відсутнім. Для цього поверніть регулювальний барабан. якщо тросик все одно залишається натягнутим, то звільніть стяжний болт троса і повторно затягніть його (дивіться фото).
  3. Подивіться на зазор між внутрішньою пластиною власника і ланцюгом. Він повинен становити один міліметр (дивіться фото).
  4. повільно крутите педалі велосипеда , Спостерігаючи за зазором. Добийтеся необхідного розміру зазору за допомогою регулювання гвинта «L» в тому місці, де при обертанні провідна зірка прилягає до ланцюга найближче.

Крок 5: Регулювання гвинта «H» переднього перемикача швидкостей.

  1. Перейдіть на зовнішню задню зірочку і зовнішню провідну передню зірку (дивіться перше і друге фото).
  2. Потягніть рукою трос, щоб переконатися, що на перемикач швидкостей не впливає гвинт «H» (дивіться фото).
  3. Утримуючи тросик натягнутим, перевірте зазор між ланцюгом і зовнішньої пластиною власника. Він повинен складати приблизно один міліметр (дивіться фото).
  4. Повільно покрутіть педалі велосипеда, спостерігаючи за зазором. Добийтеся необхідного розміру зазору за допомогою регулювання гвинта «H» в тому місці, де при обертанні провідна зірка прилягає до ланцюга найближче.

Крок 6: Регулювання індексування переднього перемикача швидкостей.

  1. Перейдіть на внутрішню задню зірочку і середню передню провідну зірку.
  2. Зазор між внутрішньою пластиною власника і ланцюгом повинен бути якомога менше, але при цьому не повинно виникати тертя. Покрутіть педалі велосипеда, щоб переконатися, що при обертанні тертя відсутнє у всіх місцях (дивіться фото).
  3. Щоб зменшити зазор, збільште натяг троса за допомогою обертання регулювального барабана (дивіться фото).
  4. Якщо ланцюг тре про внутрішню пластину власника, зменшіть натяг троса шляхом обертання регулювального барабана (дивіться фото).
  5. Якщо регулювальний барабан викручені до межі, то поверніть натяг троса в початкове положення. Викриття регулювальний барабан до кінця в зворотному напрямку. Перейдіть на внутрішню передню зірку. Відпустіть стягнутий болт троса, обережно потягніть його і знову затягніть болт. Повторіть регулювання натягу троса, як описано вище (дивіться фото).

Крок 7: Завершення настройки переднього перемикача.

Вітаємо! Ви правильно налаштували передній перемикач швидкостей на велосипеді. Тепер перемикання між передніми ведучими зірками має відбуватися швидко і плавно.

Сподіваємося, що ця інструкція була для вас корисною. Тепер можете насолоджуватися їздою на велосипеді!