1. Регулювання заднього перемикача
2. особливості пристрою

Як налаштувати задній перемикач на велосипеді? Установка заднього перемикача, механізм і регулювання.

Сучасні велосипеди мають досить складну систему механізмів, яка забезпечує ефективну функціональність техніки. Регулювання швидкостей на велосипеді може проводитися безпосередньо під час їзди, але трос перемикача іноді здатний розтягнутися, і буде потрібно додаткове обслуговування. Перемикач швидкостей, який оптимально відрегульований, забезпечує нормальну роботу двоколісного транспорту.

Регулювання заднього перемикача

Перед тим як приступити до роботи, необхідно переконатися в справності деталі. Задній перемикач більш схильний до різних поломок, так як він має виступаючу форму. Навіть незначний удар може змістити пристрій і пошкодити спиці. Для захисту останніх використовується спеціальний півень - деталь з металу, що зберігає цілісність рами при ударі. У разі удару механізм ламається і саме це пристосування ззаду буде сильно пошкоджено, а життєво важливі елементи зберігаються. Незважаючи на такі особливості, найкраще ставитися до техніки дбайливо і акуратно.

Якщо є ушкодження, то ні в якому разі не варто випрямляти півень без спеціального інструменту. Перевірити ж можна це наступним чином: ролик має два напрямних, які в правильному положенні в єдиній площині знаходяться строго один над одним, а ланцюг неодмінно повинна мати чітке вертикальне положення без відхилень в сторони.

Задній перемикач може бути різних видів, але принцип і конструкція у всіх дуже схожі:

• Деталь гвинта кріплення троса;
• Регулювальний барабан натягу троса;
• Гвинт настройки малих передач (найбільшу зірочку велосипеда, L);
• Гвинт великих передач (Н);
• Регулювальний гвинт натягу ланцюга.

У важливості заднього перемикача швидкостей для комфортної поїздки на велосипеді можна переконатися, тільки накрутивши на ньому чималий кілометраж. Причому купити його - це лише мала частина справи, набагато важливіше правильна настройка і установка. Напевно, у кожного велосипедиста бувала ситуація зміни швидкостей на велосипеді з неприємними звуками, коли ланцюг починала хрустіти і гриміти. Одним з варіантів такої несправності буває ланцюг, тоді її треба зняти і почистити, але буває й інший варіант, коли треба вміти зробити самостійне налаштування пристосування для зміни швидкостей.

Починати роботу з обслуговування перемикача швидкостей краще з огляду деталі, переконавшись в її справності візуально, так як задній перемикач більше будь-яких інших компонентів велосипеда піддається ударам і ламається.

Чітко налаштувати деталь можна наступним чином: перемістити ланцюг на найменшу зірку, скориставшись правою манеткой, потім відпустити трос і гвинтом "Н" розташувати найменшу зірочку в ряд, в якому знаходиться ролик в лапці. Потім треба натягнути трос назад і закріпити його гвинтом.

Переднє ж зміна швидкостей виробляємо за такою схемою: зміщуємо ланцюг на найменшу зірку, потім послаблюємо гвинтом трос, а далі гвинтом "L" встановлюємо ланцюг рівно між пластинами рамки. Потім виробляємо натяжку троса назад і переміщаємо ланцюг в касеті перемикачем. Зробити це потрібно на найменшу зірку, після чого зрушує з допомогою переднього перемикача ланцюг вже на зірку середню і збільшуємо натяжку троса за допомогою барабана на лівій манетке.

особливості пристрою

Перемикач швидкостей виконує важливі функції - це рух ланцюга по зірках, розташованим ззаду, і її натяг. Механізм виконаний з металу і має досить простим принципом роботи. Кріплення здійснюється болтом на півень, а безпосередньо перемикання проводиться шляхом натягу троса. Важливо в процесі перемикання зменшити по можливості навантаження на область педалей, що дозволить запобігти поломку, знос елементів, адже цьому схильний перемикач швидкостей.

пристрій заднього перемикача швидкостей на велосипеді може бути виготовлено з таких матеріалів як:

• Сталь. Пристосування з цього металу мають низьку ціну, недовговічні і часто піддаються поломок;
• Сплави алюмінієві. Пристрій з такого матеріалу більш міцне, середньої цінової категорії, а деякі його елементи можуть бути виконані зі сталі: болти, пружина і ін;
• Найбільш дорогими і міцними вважаються пристрої, що мають надійну пружину з титану і углепластиковую рамку.

Перемикач швидкостей велосипеда і його довговічна робота залежить від регулярного обслуговування. Акуратне ставлення до велосипеда і його компонентів дозволить виключити більшість поломок і неприємний ситуацій. Регулювання пристрою швидкостей можна проводити безпосередньо в русі, потрібно лише крутити барабан на манетке.

Хмара тегів:

як встановити задній перемикач на велосипед