Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як правильно встановити омивачі фар

  1. Самостійна установка омивача?
  2. Основні правила використання приладу
  3. висновки

Омивач фар дуже важлива деталь в конструкції автомобільного освітлення, особливо якщо ви використовуєте газорозрядні лампи в оптиці. З їх допомогою скла в фарах машини завжди будуть чистими. Ксенонове світло досить вибагливий в експлуатації, якщо на склі фар буде навіть невелике забруднення, то світло від ксенону буде неправильно переломлюватися, це може привести до того, що потужний світловий промінь буде засліплювати водіїв зустрічної смуги. І, в кінцевому результаті, може посприяти створенню дорожньо-транспортної пригоди на проїжджій частині. Подбайте про безпеку своєї і інших учасників руху, використовуйте ксенонове світло правильно - встановіть омивачі фар .

омивачі фар

Самостійна установка омивача?

Цей пристрій можна монтувати, звернувшись до фахівців СТО, але якщо ви вирішили заощадити матеріальні засоби, то можна зробити установку і самостійно. Для цього слід дотримуватися такої послідовності дій. Отже, правильна установка омивача фар починається з:

  1. Вам варто придбати саму систему омивача фар. Вона може відрізнятися переліком деталей і конструкції. Що позначиться на принципі роботи приладу. Самим поширеними прийнято вважати омивачі, які працюють за принципом подачі великого потоку рідини. В таких приладах не застосовуються щітки, які можуть пошкодити гладку поверхню фар. У деяких омивача вже є накладка форсунки, це врятує вас від свердління бампера. Тому що всі деталі встановлюються на неї. У кожному наборі є докладна інструкція по установці, і всі необхідні комунікації: бачок омивача фар, насос, форсунка, шланги і т.д.
  2. Тепер, коли у вас є все необхідне для самостійної установки, варто прийняти деякі рішення. А саме, відкрити капот і зрозуміти, чи можна врізатися в бачок омивача лобового скла, який вже вмонтований в ваш автомобіль. Це зазвичай можна зробити у вітчизняних автомобілях, з іномарками все відбувається набагато складніше, вони до цього досить вибагливі. Але немає нічого неможливого. Якщо у вашому авто можна зробити підключення до вже існуючого бачка, то ви, просто, шукаєте вільне місце, на яке встановіть ще один бачок. Бажано, щоб він був розташований подалі від гріються. Щоб під впливом високої температури він не деформувався і в кінцевому результаті не зіпсувався.
  3. Після того, як ви визначилися де ставити бачок, вам потрібно розподілити форсунки. Вони повинні знаходиться по центру фари, прямо навпроти оптичного центру. Більш точно це можна дізнатися по малюнку на розсійнику, центр позначений колом.
  4. Прямо навпроти центру свердлимо отвір в бампері. Потім його варто розширити під розмір вашої форсунки. Так буде набагато раціональніше і швидше, ніж потім підганяти все під зайві міліметри. Зверніть особливу увагу! Свердлом варто працювати з внутрішньому боку бампера, так підніметься менше фарби.
  5. Закріпіть надійно форсунки. Якщо вони не поєднуються з кольором вашого автомобіля, то подбайте про це заздалегідь.
  6. Встановіть бак (якщо він є незалежним) і насос приладу.
  7. Після виконаної роботи, підключіть шланги. Зверніть увагу на їх довжину, вони не повинні бути занадто короткі, але і понад чуваної норми теж не варто використовувати. І, обов'язково, остерігайтеся нагрівальних елементів поряд з усіма деталями вашого омивача.
  8. Тепер прийшов час електрики. Насос, дотримуючись усіх правил, підключіть до загальної схеми і виведіть його управління на кнопку, завдяки якій вам доведеться експлуатувати ваш прилад очищення фар машини. Є варіанти підключення до загальної системи омивача скла. В такому випадку, фари будуть омиватися разом з вітровим склом. Звичайно, такий варіант вимагає великої витрати рідини. Можна зробити систему автономної, але для цього варто більше витратити часу для виведення окремої кнопки управління. Після остаточного ухвалення рішення - ваш омивач готовий до повноцінної експлуатації.

Після остаточного ухвалення рішення - ваш омивач готовий до повноцінної експлуатації

Основні правила використання приладу

Полягають в тому, щоб взимку додавати антифриз або спирт в бачок вашого омивача , В іншому випадку, деякі елементи можуть вийти з робочого стану, просто замерзнув. Якщо стався такий казус, вам не варто замінювати повністю весь прилад на новий. Привести його в роботу можна частковою заміною, що вийшов елемента.

висновки

Не варто економити на покупці омивача фар, адже це може спричинити за собою додаткові витрати. Неправильний світло, може вас піддати до безпеки на дорозі. Тим більше, що в ПДД всі автомобілі, які використовують ксенонові джерела освітлення повинні бути укомплектовані омивачами фар в обов'язковому порядку.

Самостійна установка омивача?
Самостійна установка омивача?