Датчик рівня масла ВАЗ 2112

Як правило, коли на добре прогрітому двигуні раптом загоряється червона лампочка на панелі приладів, потрібна заміна датчика рівня масла ваз 2112. Деякі новачки, які цього не знають, довго ламають голову над тим, а що ж могло трапитися з їх автомобілем, поки фахівці не підкажуть їм, що потрібна обов'язкова заміна датчика рівня масла на ВАЗ 2112.

Основне

Часто, коли загоряється лампочка тиску масла на панелі приладів, багато хто починає все усложнять.Чего тільки вони не роблять: перевіряють рівень масла, заміряють тиск в системі мастила, пробують замінити масло і навіть промивають всю систему, але все виявляється марним.
Результат колишній - червона лампочка як горіла, так і горить яскравим вогнем.

ВАЗ 2112 датчик тиску масла заміна

Ось тут то і треба допомогти нашому водієві, пояснивши йому, що справа криється в здавалося б, незначної, але дуже важливу деталь - датчику тиску масла .Бивает і так, що при включенні запалювання лампочка датчика тиску масла або ДДМ, перестає горіти.
І виходить, що до однієї проблеми, додається інша. Тепер потрібно крім заміни ДДМ, ще й замінити саму лампочку, яка вийшла з ладу.
Перевірка ДДМ займає всього п'ять хвилин, тому слід цього навчитися. По крайней мере, так можна буде знати час, коли цей датчик потрібно змінити.
У даній статті буде розказано і про те, як замінити цей самий прилад, зробивши все належним образом.Кстаті, і сама заміна датчика - справа нікчемна. Якщо знати всі нюанси, то це займе не більше 5 хвилин.
Для початку потрібно буде перевірити стан цього приладу і чи потрібно його взагалі міняти? Як це зробити? Все просто.

Перевірка ДДМ

приступимо:

• Перевіряємо ланцюг, яка йде від ДДМ до контрольної лампі. Для цього потрібно буде взяти провід датчика і притулити його до двигуна.
  Можна попросити помічника в цей момент подивитися, а чи горить лампочка.

Якщо в цей момент лампочка згасла, значить, з проводами все в порядку.

• Демонтуємо ДДМ з автомобіля. Проводимо візуальний огляд. Нормальний і працює ДДМ повинен бути сухим.

Якщо датчик дійсно сухий і на ньому відсутні патьоки, значить, справа не в ньому. Ось тут і слід перевірити рівень масла і його якість, а при необхідності і змінити масляний фільтр , Який також може представляти проблему.
Якщо ж датчик виявився в маслі, то причина точно в ньому. Купивши новий ДДМ і замінивши їм старий, можна швиденько вирішити проблему.

Примітка. Ремонтувати зіпсований датчик немає сенсу, так як він все одно не буде правильно працювати. Та й новий датчик коштує недорого - всього якихось 100 рублів.

Перевірити датчик можна і іншим, більш надійним і перевіреним способом. Для цього потрібно озброїтися спеціальним приладом: манометром.
приступимо:

• Спочатку прогреваем двигун до робочої температури, а потім глушимо;
• ДДМ відкручуємо з автомобіля;
• На його місце укручуємо спеціальний манометр;
• Провід, що відповідає за заземлення манометра, чіпляємо за масу автомобіля;
• Тепер потрібно буде з'єднати контрольний світлодіод з виходом плюсом акумуляторної батареї (для цього знадобиться використовувати додаткові дроти);
• Знову заводимо двигун і тиснемо на педаль газу так, щоб обороти піднімалися не різко, а плавно.
• Дивимося на манометр, показання якого, якщо дійдуть до 1,2 або 1,6 бар, то світлодіод повинен буде згаснути.

Примітка. Якщо світлодіод згасне, значить, ДДМ несправний і потребує обов'язковій заміні.

Але коли світлодіод гасне, то ДДМ робочий і причину загоряння лампочки потрібно шукати в іншому.
Для цього проводимо такі операції, благо є манометр в руках:

• натискаємо на педаль газу до тих пір, поки обороти мотора не досягнуть 2000 об / хв;

Примітка. Якщо температура двигуна дорівнює вісімдесяти градусам, а тиск показує менше значення в два бари, значить, зносилися підшипники коленвала.

Якщо тиск показує вище 2 бар, то продовжуємо:

• Ще більше збільшуємо оберти двигуна;

Примітка. Дивимося на показання манометра і якщо воно вище 7 бар, значить, вийшов з ладу перепускний клапан. Його доведеться замінити, причому, разом з кришкою масляного насоса.

Місцезнаходження ДДМ

Заміна датчика тиску масла ВАЗ 2112

Дійсно, для багатьох автомобілістів, навіть з чималим стажем, це представляється загадкою. Де ж знаходиться цей самий прилад, від якого залежить багато?
На ВАЗ 2112 він стоїть прямо на кришці распредвала, і заміна його проводиться в такому порядку:

• спочатку від'єднується провід від приладу;
• потім потрібно буде датчик відкрутити, використовуючи ключ на 21;

Заміна датчика тиску масла на ВАЗ 2112

• витягаємо датчик.

Примітка. При знятті датчика потрібно бути уважним і не упустити такий момент. З ДДМ має вийти ущільнювача алюмінієве кільце, яке теж потрібно буде замінити.

• встановлюємо новий датчик.

Але і тут не потрібно поспішати.
Перш, ніж приєднати до нового ДДМ дроти, слід:

• Перевірити контакти, які обов'язково повинні бути ідеально чистими. Якщо вони іржаві й брудні, то потрібно їх обробити наждачним папером.
• Подивитися на ущільнення пильовика, яке повинно бути обов'язково цілим.

Важлива інформація, яку повинен знати кожен

Трапляється і так, що при заміні ДДМ знову випливає масло. Якщо знову змінити датчик, вважаючи, що причина в ньому, масло буде випливати з нього після закінчення певного часу.
У чому ж причина?
Виявляється, дійсно в більшості випадків причина цього криється в датчиках, які випускаються або в країні піднебессі або ж в липових майстерень. Фахівці, автомайстра, водії - всі вони часто скаржаться на браковані датчики, куплені на ринку.
Такі липові ДДМ доводиться міняти по два, а то і по три рази.

експериментуємо

ВАЗ 2112 датчик масла заміна

Щоб зайвий раз не морочитися з цього приводу, можна використовувати на ВАЗ 2112 старий радянський справний датчик від ваз 2106, який ідеально підходить.
На датчику від ВАЗ 2106 є перехідник, один край якого на шістці йшов на тиск масла, а інший - на лампочку. Цей самий датчик завжди продавався в комплекті з цим самим переходником.

Заміна датчика масла ВАЗ 2112

Приступаємо до процесу заміни:

• відкручуємо старий ДДМ з ВАЗ 2112;
• в икрученний ДДМ потрібно поставити на перехідник, представлений на фото вище (він повинен підійти).

Примітка. Вставляється ДДМ просто, без різьблення, але обов'язково з двома шайбами.

• повинно вийти щось на зразок цього;

Заміна датчика масла на ВАЗ 2112

• тепер потрібно буде всю цю бодягу вкрутити назад в двигун;
• після цього підчепити дроти від датчика масла, які дають сигнал;
• заводимо автомобіль і все перевіряємо.

Примітка. В ідеалі шкала на панелі приладів повинна показати значення в 2.0.
Якщо це так, значить, все зроблено було правильно. Датчик працює, а він радянський і проблем в подальшому ніяких не виникне.

Перед тим, як проводити цю операцію по заміні ДДМ рекомендується подивитися ось це відео.

Крім того, фахівці радять обов'язково користуватися фото-матеріалами, як наочним посібником.
Як стає видно зі статті, своїми руками можна не тільки замінити датчик масла, але і перевірити роботу різних частин автомобіля за допомогою манометра. Інструкція по заміні написана фахівцями і майстрами своєї справи, які займаються не тільки технічної, а й практичною стороною справи.
Хоч ціна на датчик і невисока, в автосервісах за його заміну беруть чималу суму. Тому навчившись Замінюючи, можна подвійно заощадити сімейний бюджет.