Ціни на двигуни для болідів Формули-1 будуть знижені, що дасть можливість маленьким командам існувати без серйозних фінансових проблем
У Формулі-1 відбулися серйозні зміни, про які керівники команд та голови федерації домовилися на зустрічі в Женеві.
Як маленькі команди перемогли автогігантів
Двигуни Формули-1 на сьогодні стоять для команд 20 мільйонів доларів, які вони платять виробникам. На даний момент в Королівському автоспорті є чотири виробники двигунів, які конкурують між собою - Феррарі, Мерседес, Рено і Хонда. Деякі команди Формули-1 мають обмежений бюджет, тому змушені економити в будь-який можливий спосіб.
Витрачати десятки мільйонів доларів тільки на самі двигуни, погодьтеся, дуже дорого з будь-якої точки зору. Тому маленькі команди вирішили об'єднатися і звернулися до промоутера і босові Формули-1 Берні Еклстоуну, який вирішив спір найбільш прийнятним для себе способом - хитрістю. Берні запропонував альтернативні існуючим мотори, які будуть коштувати набагато менше, а їх виробництвом буде займатися компанія, яка виграє тендер.
Така ідея не сподобалася Феррарі і Мерседесу, які ризикували втратити своїх клієнтів з постачання двигунів, але цю думку підтримав колектив "Ред Булл", який в період теоретичних змін міг би скористатися ситуацією і поліпшити своє місце в гоночної ієрархії.
Достеменно невідомо, блефував Еклстоун чи ні, коли говорив про альтернативні моторах, але автогіганти сіли за стіл переговорів і змогли прийняти важливе рішення - знизити ціну в замін на стабільність чинного регламенту на мотори до 2020 року. Відтепер команди "Заубер", "Форс-Індія" і інші клієнти зможуть отримувати силові установки за 12 мільйонів в рік.
Чому двигуни стоять так дорого
Очевидно, що будь-який товар має собівартість, а двигун, якщо він не з золота відлитий, не може коштувати 20 мільйонів доларів. І справа в тому, що в Формулі-1 на розробку силового агрегату витрачається дуже багато ресурсів, які поступово підвищують його ціну. Наприклад, команда Мерседес працювала над розробкою нинішнього двигуна з 2010 року, і продовжує оновлювати його і зараз, що передбачає великі фінансові вливання в розробки з боку компанії, яка в свою чергу хоче окупити свої витрати.
Саме тому один лише мотор боліда Формули-1 може перевищувати ціну найдорожчих автомобілів у світі, які можна купити людям для їзди по дорогах загального користування.
Чому виробники знизили ціни на мотори
Гарантія незмінного регламенту на мотори з боку федерації дала гарантію виробникам того, що в найближчі кілька років не доведеться викидати розробки в смітник і починати займатися новим двигуном. Так Феррарі, Мерседес, Рено і Хонда знають, що зможуть продавати свою продукцію командам до 2020 року, а альтернативних двигунів в найближчому майбутньому не буде.
Це дозволяє їм нібито штучно знизити вартість. Але при цьому виробники можуть бути впевнені в тому, що в 2020 році зможуть "відбити" гроші, які були витрачені на розробку сучасних двигунів, які стоять на найшвидших болідах в світі.
Більше новин про події в світі читайте на Depo.Весь світ