Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як встановити лижні кріплення самому на бігові лижі.

Аннотація.Подробное опис установки кріплень на бігові лижі. Відео в кінці замітки. Можна завантажити шаблон розмітки для установки.

Так сталося, що мої старі лижні черевики під 75 кріплення порвалися. Природно захотілося перейти на новий рівень прогресу і поставити сучасні лижні кріплення. А тут як раз у сина були хороші зайві черевики Salomon під кріплення SNS. Мучитися з вибором кріплень не довелося і вони були куплені за 800 рублів. Точна назва Salomon SNS PROFIL AUTO MEN.
Дані кріплення позиціонуються як: "Зручні туристичні кріплення з характеристиками гнучкості, орієнтованими на лижників-чоловіків." Те, що тренер прописав.
Оскільки я пам'ятав, що у мене вдома є свердла, дриль, шило і викрутка, то від пропозиції встановити кріплення в магазині ввічливо відмовився. Тим більше, що в коробочці лежала інструкція на 10 мовах.

Будинки, почавши вивчати інструкцію виявив цікавий пункт:
Установка кріплень.
"Ваші кріплення повинні бути належним чином встановлені на лижі сертифікованим фахівцем в магазині або сервіс-центрі Офіційного Дилера Salomon в соответствиис інструкціями і рекомендаціями останнього видання Технічного керівництва Salomon з бігових лиж. Пренебореженіе даними правилом збільшує Ваш ризик отримання травми під час катання ".
Все, більше про монтаж ні слова. Ще з цієї інструкції прочитав корисну пораду, що під час пристібання на нерівному рельєфі, слід прив'язати лижу в уникненні її втрати до правої ноги або до лівої. До речі, дуже мудро.
Інші пункти, як зазвичай суцільна перестраховка виробника від різні судових претензій розбещеного західного споживача.
Виходячи з відсутності того самого керівництва, довелося згадати свої столярно-слюсарні навички з уроків праці і встановити кріплення самому. Хто старанно займався в школі і потім встиг закріпити навички розмітки, свердління і загвинчування в повсякденному житті, той повинен впоратися.

Ось набір інструменту, який нам знадобиться. Для загвинчування можна використовувати хрестову викрутку. Але набагато краще мати спеціальну біту PZ3 ціною рублів в 35-40. Біта має тупий кінчик і щільно сідає в хрестовину шурупа. При загвинчування звичайної хрестової викруткою треба добре натискати на неї, щоб не зринала. [Sociallocker id = "2602"]

[Sociallocker id = 2602]

Біта RZ3 полегшить загвинчування

Біта RZ3 полегшить загвинчування

Набір інструменту для самостійної установки кріплень

[/ Sociallocker]

Головне наше завдання встановити вісь кріплення черевика до лижі строго по центру тяжкості лижі. Професіонали можуть зміщувати кріплення в ту чи іншу сторону від ЦТ. Любителям недільних лижних прогулянок такі заморочки ні до чого.
Насамперед я демонтував старі 75 кріплення. Від них залишилося три отвори, які ніяк не заважали встановити кріплення SNS.

Від них залишилося три отвори, які ніяк не заважали встановити кріплення SNS

Знімаємо старі лижні кріплення.

Знаходимо центр ваги лижі. Для цього використовуємо подпятник від самих кріплень. Після кількох невдалих спроб цей центр буде знайдений. Робимо ризику фломастером.

Знаходимо центр ваги лижі.

За допомогою кутника проводимо перпендикуляр до бічної кромці лижі.
Над цією лінією повинен розташовуватися стрижень, який є на підошві черевика.

Проводимо перпендикуляр через центр ваги

Докладаємо кріплення так, щоб місце затиску стрижня черевика було над центром тяжіння лижі і акуратно шилом наколюємо центр переднього отвори. Дуже уважно робимо цей маневр. Одного разу, я ставив кріплення і свердлив відразу три отвори. В результаті неточного свердління п'ята черевика трохи була зміщена від ЦТ і виправити вже нічого не можна було.

Місце затиску стрижня черевика в кріпленні розташоване над ЦТ лижі

Тому тепер, я вирішив просвердлити спочатку передній отвір по центру. Прикрутити кріплення на один шуруп, приміряти подпятник і потім намітити два інших отвори.

Передній отвір має бути розташоване строго по осьовій лінії лижі і на відстані 35 мм від центра ваги. Це я вже з'ясував пізніше, знайшовши в мережі ось цей шаблон розмітки від Salamon. [Sociallocker id = "2602"]

[/ Sociallocker]

Підбираємо свердло. Беремо шуруп з комплекту і штангельциркулем міряємо діаметр стрижня шурупа.

Міряємо діаметр стрижня шурупа.

Саме таким свердлом потрібно свердлити отвір. Зустрічаються поради свердлити свердлом 3,6 мм. http://www.skiline.ru/sport-technology/169-ski-binding-mounting. Але, як-то ризиковано. Великий натяг в отворі може привести до розтріскування лижі. За класичним столярним канонам і діаметр отвору повинен бути дорівнює діаметру стержня шурупа. Я вирішив зробити 50 на 50 і свердлив 3,8 мм свердлом. Щоб не просвердлити лижу наскрізь на свердло робимо упор з ізоляційної стрічки.

Робимо обмежувач на свердла з ізоляційної стрічки

Варто попередньо переконатися що довжина шурупа не надто велика і він не вилізе з ковзаючою боку лижі.
Свердлимо отвір Вони щосили намагалися зберегти перпендикулярність свердла до лижі. Тут шуруповерт або електродриль краще ручного дриля.
При свердлінні сильно на дриль не тиснемо. Пам'ятаємо, що лижа це листковий пиріг і начинка у неї не сильно міцна.
Ставимо кріплення на перший шуруп. Докладаємо подпятник. Уважно вирівнюємо кріплення. Притримуючи передню частину, прибираємо подпятник і намічаємо два інших отвори.

Ставимо подпятник і вирівнюємо кріплення

Не слід замикатися передню скобу кріплення. Під нею якраз розташований передній шуруп. У коробці кріплення лежать з не замикатися скобою. Як правило всі починають крутити кріплення і защелкивают скобу.

Якщо скобу випадково клацнули, то робимо так. Одну викрутку з діаметром стрижня 4 мм вставляємо в паз, куди вставляється стрижень черевика, а другий викруткою акуратно піддягаємо скобу вверх.Лучше її зняти і відкласти в сторону до кінця монтажу.

Лучше її зняти і відкласти в сторону до кінця монтажу

Як зняти передню кришку кріплення

Шурупи я ставлю без клею. Натяг в отворі дуже хороший і в клеї на мій погляд немає ніякої необхідності.

Аналогічно робимо з другої лижею.

Більш детально і в динаміці процес установки лижного кріплення показаний на відео. Тут я встановлював кріплення SALOMON SNS SKATE для ковзанярського ходу на нові лижі.

Можливо в тему: Як я готувався до 50 км лижного марафону гребеневим ходом .