С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Надувні ремені безпеки для задніх пасажирів дозволяють рівномірно розподілити навантаження на грудну клітку пасажирів при аварії. Це істотно знижує ймовірність отримання серйозних травм при спрацьовуванні обмежувача в ременях, зокрема - переломів ребер. Задніми ременями, суміщеними з подушками безпеки, вже оснащується Mercedes-BenzS-classі американський варіант FordExplorer. Але для седана D-класу така система застосовується вперше.
Новий Ford Mondeo отримає надувні ремені безпеки
На європейському тест-драйві FordMondeoми побачили, як вона працює. Сам ремінь з вбудованою подушкою товщі і трохи жорсткіше звичайного, що цілком зрозуміло. Крім того, у нього інша засувка. Замість отвори посередині на ній - жолоб. Як виявилося, по ньому проходить газ, який наповнює подушку при спрацьовуванні. Через такої форми ременя і засувки їм не так зручно користуватися, як звичайним, але безпеку того варто.
Для нових ременів безпеки конструктори відмовилися від використання пиропатрона для надування подушки, так як температура газів, що виділяються досить висока. У даній конструкції використовується спеціальний охолоджений газ. Подушки повністю надуваються за 40 мілісекунд. Розкриватися вони будуть не завжди, а тільки в разі серйозної аварії.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
