Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото

  1. Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками,...
  2. Технічні моменти
  3. Пристрій з бензопили
  4. Висновок по темі
  5. Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото
  6. пристрій техніки
  7. Технічні моменти
  8. Пристрій з бензопили
  9. Висновок по темі
  10. Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото
  11. пристрій техніки
  12. Технічні моменти
  13. Пристрій з бензопили
  14. Висновок по темі

Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото

Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками, рекомендується дізнатися про його конструктивні особливості і принцип роботи. За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай.

За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай

Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками, рекомендується дізнатися про його конструктивні особливості і принцип роботи. За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай.

пристрій техніки

Універсальність мотокультиваторов забезпечується різним обладнанням, яке встановлюють на саморобки. Колеса техніки обертаються одночасно з проміжним валом, запускаючи агрегат в роботу. Щоб зробити саморобний мотоблок, використовують сталеві куточки (36х36 мм) або трубу з перетином в 60х50х2 мм. Мотор, паливний бак, деталі вихлопної системи і кермо демонтують зі старої техніки.

Мотор, паливний бак, деталі вихлопної системи і кермо демонтують зі старої техніки

Схема пристрою мотоблока.

Монтажні роботи проводять за допомогою шліфувальної машинки, диска по металу, зварювального апарату, дрилі, набору ключів і лещат. Так як саморобка вимагає високого крутного моменту і низькій швидкості, її виготовляють після вирішення проблеми з трансмісією. Для цього проміжний вал укомплектовують 2 зірочками. Перша передача збирається за допомогою штатної шестерні.

Отримана кінематика знижує частоту обертання валу в 9 разів. Раму роблять зварного типу. Стійки для фіксації мотора приварюють попереду рами. Навісний саморобний мотоблок укомплектовують поворотним механізмом. Для його виготовлення використовують 2 лонжерона прямокутної форми і балки. До останніх елементів фіксують робоче знаряддя.

Рама агрегату з'єднується з підвіскою двигуна і каркасом моторолера за допомогою 2-х дугоподібних труб. Двигун облаштовують з кронштейна, який приварюють до рами П-подібної форми. На вісь монтують двигун і підвіску. Отримана конструкція з'єднується з дугами каркаса. Потім встановлюють вторинний вал, простягають трос.

Технічні моменти

Двигун оснащують електромотором потужністю 12 Вт з маленькою крильчаткою. Силовий агрегат підключають до генератора через конденсатор і діодний міст. Електромотор фіксують на корпусі двигуна. Наступний етап полягає в установки комутатора і котушки запалювання. Мотоблок укомплектовують колесами діаметром в 10 дюймів.

Мотоблок укомплектовують колесами діаметром в 10 дюймів

Якщо мотоблок споруджується з бензопили «Дружба», тоді токарні роботи не проводяться.

Їх рекомендується встановлювати на шарикопідшипники. Якщо агрегат буде використовуватися на важкому грунті, тоді його оснащуються металевими колесами. Система вихлопу зі старої техніки встановлюється на саморобку без змін. Новий агрегат вимагає облаштування фільтра очищення повітря.

Для цього використовують консервну банку і сталеву трубу. Ємність наповнюють капроновою ниткою, попередньо просоченої маслом. Паливний бак виготовляють з підходящої ємності. Паливо надходить в систему самопливом.

Кермо, за допомогою якого буде управлятися техніка, роблять з 2 труб. На їх кінцях кріплять ручку газу і зчеплення. Кермо фіксується до рами. Ручка зчеплення і газу, троси та кікстартер можна зняти з мотоцикла. До плюсів отриманої техніки фахівці відносять:

  • наявність шарнірного з'єднання;
  • розташування осі плуга під незначним кутом в бік руху. Для регулювання необхідного положення застосовують 3 шарніра тяги;
  • автоматичне регулювання глибини оранки. Для цього змінюється кут плуга по відношенню до борозни. Техніка оснащується польовий дошкою.

Пристрій з бензопили

Щоб зробити мотоблок з бензопили, застосовують куточки. Двигун фіксується до каркасу. Нижче встановлюють паливний бак. Для фіксації підшипників ходового вала застосовують поздовжні куточки.

Центр тяжкості отриманої конструкції знаходиться над колесом. Колеса виготовляють з обрезиненного катка. Агрегат оснащується 2 зірочками.

Якщо мотоблок споруджується з бензопили «Дружба», тоді токарні роботи не проводяться.

Швидкість руху техніки на 1-й передачі становить 2,5 км / год, при цьому потужність мотора дорівнює 4 кінським силам. Комірний фланець насаджують на основний вал. Мостовий редуктор можна зняти з УАЗа. Для збільшення відстані від останнього механізму до землі застосовують дворядну ланцюг і 2 зірки від ВАЗа. Редуктор і коробку передач можна зняти з мопеда «Карпати». Техніка оснащується штатним відцентровим зчепленням. Зірки і ланцюги знімають з мопеда «Дельта». Плюс отриманого пристрою полягає у відсутності вимог до пального матеріалу.

Висновок по темі

Для виготовлення багатофункціонального мотоблока Архипова потрібно облаштувати ходової вал. Потім техніка обладнується рамою і металевими колесами. Останні елементи забезпечують краще зчеплення з ґрунтом. Вони не забиваються землею, а при зіткненні її розпушують. Техніка укомплектовується знімними деталями з відвалами. Саморобний агрегат застосовують при складанні врожаю. Для цього техніка обладнується бороною або граблями. Щоб швидко підмести тротуари, мотоблок укомплектовують валиком з круглою щіткою і додаткової зірочкою.

Багато, хто робив техніку своїми руками, займаються цією справою не з економічних міркувань. Це хобі, спосіб піти від стресів і запону свій вільний час.

Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото

Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками, рекомендується дізнатися про його конструктивні особливості і принцип роботи. За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай.

За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай

Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками, рекомендується дізнатися про його конструктивні особливості і принцип роботи. За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай.

пристрій техніки

Універсальність мотокультиваторов забезпечується різним обладнанням, яке встановлюють на саморобки. Колеса техніки обертаються одночасно з проміжним валом, запускаючи агрегат в роботу. Щоб зробити саморобний мотоблок, використовують сталеві куточки (36х36 мм) або трубу з перетином в 60х50х2 мм. Мотор, паливний бак, деталі вихлопної системи і кермо демонтують зі старої техніки.

Мотор, паливний бак, деталі вихлопної системи і кермо демонтують зі старої техніки

Схема пристрою мотоблока.

Монтажні роботи проводять за допомогою шліфувальної машинки, диска по металу, зварювального апарату, дрилі, набору ключів і лещат. Так як саморобка вимагає високого крутного моменту і низькій швидкості, її виготовляють після вирішення проблеми з трансмісією. Для цього проміжний вал укомплектовують 2 зірочками. Перша передача збирається за допомогою штатної шестерні.

Отримана кінематика знижує частоту обертання валу в 9 разів. Раму роблять зварного типу. Стійки для фіксації мотора приварюють попереду рами. Навісний саморобний мотоблок укомплектовують поворотним механізмом. Для його виготовлення використовують 2 лонжерона прямокутної форми і балки. До останніх елементів фіксують робоче знаряддя.

Рама агрегату з'єднується з підвіскою двигуна і каркасом моторолера за допомогою 2-х дугоподібних труб. Двигун облаштовують з кронштейна, який приварюють до рами П-подібної форми. На вісь монтують двигун і підвіску. Отримана конструкція з'єднується з дугами каркаса. Потім встановлюють вторинний вал, простягають трос.

Технічні моменти

Двигун оснащують електромотором потужністю 12 Вт з маленькою крильчаткою. Силовий агрегат підключають до генератора через конденсатор і діодний міст. Електромотор фіксують на корпусі двигуна. Наступний етап полягає в установки комутатора і котушки запалювання. Мотоблок укомплектовують колесами діаметром в 10 дюймів.

Мотоблок укомплектовують колесами діаметром в 10 дюймів

Якщо мотоблок споруджується з бензопили «Дружба», тоді токарні роботи не проводяться.

Їх рекомендується встановлювати на шарикопідшипники. Якщо агрегат буде використовуватися на важкому грунті, тоді його оснащуються металевими колесами. Система вихлопу зі старої техніки встановлюється на саморобку без змін. Новий агрегат вимагає облаштування фільтра очищення повітря.

Для цього використовують консервну банку і сталеву трубу. Ємність наповнюють капроновою ниткою, попередньо просоченої маслом. Паливний бак виготовляють з підходящої ємності. Паливо надходить в систему самопливом.

Кермо, за допомогою якого буде управлятися техніка, роблять з 2 труб. На їх кінцях кріплять ручку газу і зчеплення. Кермо фіксується до рами. Ручка зчеплення і газу, троси та кікстартер можна зняти з мотоцикла. До плюсів отриманої техніки фахівці відносять:

  • наявність шарнірного з'єднання;
  • розташування осі плуга під незначним кутом в бік руху. Для регулювання необхідного положення застосовують 3 шарніра тяги;
  • автоматичне регулювання глибини оранки. Для цього змінюється кут плуга по відношенню до борозни. Техніка оснащується польовий дошкою.

Пристрій з бензопили

Щоб зробити мотоблок з бензопили, застосовують куточки. Двигун фіксується до каркасу. Нижче встановлюють паливний бак. Для фіксації підшипників ходового вала застосовують поздовжні куточки.

Центр тяжкості отриманої конструкції знаходиться над колесом. Колеса виготовляють з обрезиненного катка. Агрегат оснащується 2 зірочками.

Якщо мотоблок споруджується з бензопили «Дружба», тоді токарні роботи не проводяться.

Швидкість руху техніки на 1-й передачі становить 2,5 км / год, при цьому потужність мотора дорівнює 4 кінським силам. Комірний фланець насаджують на основний вал. Мостовий редуктор можна зняти з УАЗа. Для збільшення відстані від останнього механізму до землі застосовують дворядну ланцюг і 2 зірки від ВАЗа. Редуктор і коробку передач можна зняти з мопеда «Карпати». Техніка оснащується штатним відцентровим зчепленням. Зірки і ланцюги знімають з мопеда «Дельта». Плюс отриманого пристрою полягає у відсутності вимог до пального матеріалу.

Висновок по темі

Для виготовлення багатофункціонального мотоблока Архипова потрібно облаштувати ходової вал. Потім техніка обладнується рамою і металевими колесами. Останні елементи забезпечують краще зчеплення з ґрунтом. Вони не забиваються землею, а при зіткненні її розпушують. Техніка укомплектовується знімними деталями з відвалами. Саморобний агрегат застосовують при складанні врожаю. Для цього техніка обладнується бороною або граблями. Щоб швидко підмести тротуари, мотоблок укомплектовують валиком з круглою щіткою і додаткової зірочкою.

Багато, хто робив техніку своїми руками, займаються цією справою не з економічних міркувань. Це хобі, спосіб піти від стресів і запону свій вільний час.

Як зробити мотоблок своїми руками: креслення, фото

Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками, рекомендується дізнатися про його конструктивні особливості і принцип роботи. За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай.

За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай

Перед тим, як зробити мотоблок своїми руками, рекомендується дізнатися про його конструктивні особливості і принцип роботи. За допомогою техніки можна прибрати сніг, скосити траву, зібрати урожай.

пристрій техніки

Універсальність мотокультиваторов забезпечується різним обладнанням, яке встановлюють на саморобки. Колеса техніки обертаються одночасно з проміжним валом, запускаючи агрегат в роботу. Щоб зробити саморобний мотоблок, використовують сталеві куточки (36х36 мм) або трубу з перетином в 60х50х2 мм. Мотор, паливний бак, деталі вихлопної системи і кермо демонтують зі старої техніки.

Мотор, паливний бак, деталі вихлопної системи і кермо демонтують зі старої техніки

Схема пристрою мотоблока.

Монтажні роботи проводять за допомогою шліфувальної машинки, диска по металу, зварювального апарату, дрилі, набору ключів і лещат. Так як саморобка вимагає високого крутного моменту і низькій швидкості, її виготовляють після вирішення проблеми з трансмісією. Для цього проміжний вал укомплектовують 2 зірочками. Перша передача збирається за допомогою штатної шестерні.

Отримана кінематика знижує частоту обертання валу в 9 разів. Раму роблять зварного типу. Стійки для фіксації мотора приварюють попереду рами. Навісний саморобний мотоблок укомплектовують поворотним механізмом. Для його виготовлення використовують 2 лонжерона прямокутної форми і балки. До останніх елементів фіксують робоче знаряддя.

Рама агрегату з'єднується з підвіскою двигуна і каркасом моторолера за допомогою 2-х дугоподібних труб. Двигун облаштовують з кронштейна, який приварюють до рами П-подібної форми. На вісь монтують двигун і підвіску. Отримана конструкція з'єднується з дугами каркаса. Потім встановлюють вторинний вал, простягають трос.

Технічні моменти

Двигун оснащують електромотором потужністю 12 Вт з маленькою крильчаткою. Силовий агрегат підключають до генератора через конденсатор і діодний міст. Електромотор фіксують на корпусі двигуна. Наступний етап полягає в установки комутатора і котушки запалювання. Мотоблок укомплектовують колесами діаметром в 10 дюймів.

Мотоблок укомплектовують колесами діаметром в 10 дюймів

Якщо мотоблок споруджується з бензопили «Дружба», тоді токарні роботи не проводяться.

Їх рекомендується встановлювати на шарикопідшипники. Якщо агрегат буде використовуватися на важкому грунті, тоді його оснащуються металевими колесами. Система вихлопу зі старої техніки встановлюється на саморобку без змін. Новий агрегат вимагає облаштування фільтра очищення повітря.

Для цього використовують консервну банку і сталеву трубу. Ємність наповнюють капроновою ниткою, попередньо просоченої маслом. Паливний бак виготовляють з підходящої ємності. Паливо надходить в систему самопливом.

Кермо, за допомогою якого буде управлятися техніка, роблять з 2 труб. На їх кінцях кріплять ручку газу і зчеплення. Кермо фіксується до рами. Ручка зчеплення і газу, троси та кікстартер можна зняти з мотоцикла. До плюсів отриманої техніки фахівці відносять:

  • наявність шарнірного з'єднання;
  • розташування осі плуга під незначним кутом в бік руху. Для регулювання необхідного положення застосовують 3 шарніра тяги;
  • автоматичне регулювання глибини оранки. Для цього змінюється кут плуга по відношенню до борозни. Техніка оснащується польовий дошкою.

Пристрій з бензопили

Щоб зробити мотоблок з бензопили, застосовують куточки. Двигун фіксується до каркасу. Нижче встановлюють паливний бак. Для фіксації підшипників ходового вала застосовують поздовжні куточки.

Центр тяжкості отриманої конструкції знаходиться над колесом. Колеса виготовляють з обрезиненного катка. Агрегат оснащується 2 зірочками.

Якщо мотоблок споруджується з бензопили «Дружба», тоді токарні роботи не проводяться.

Швидкість руху техніки на 1-й передачі становить 2,5 км / год, при цьому потужність мотора дорівнює 4 кінським силам. Комірний фланець насаджують на основний вал. Мостовий редуктор можна зняти з УАЗа. Для збільшення відстані від останнього механізму до землі застосовують дворядну ланцюг і 2 зірки від ВАЗа. Редуктор і коробку передач можна зняти з мопеда «Карпати». Техніка оснащується штатним відцентровим зчепленням. Зірки і ланцюги знімають з мопеда «Дельта». Плюс отриманого пристрою полягає у відсутності вимог до пального матеріалу.

Висновок по темі

Для виготовлення багатофункціонального мотоблока Архипова потрібно облаштувати ходової вал. Потім техніка обладнується рамою і металевими колесами. Останні елементи забезпечують краще зчеплення з ґрунтом. Вони не забиваються землею, а при зіткненні її розпушують. Техніка укомплектовується знімними деталями з відвалами. Саморобний агрегат застосовують при складанні врожаю. Для цього техніка обладнується бороною або граблями. Щоб швидко підмести тротуари, мотоблок укомплектовують валиком з круглою щіткою і додаткової зірочкою.

Багато, хто робив техніку своїми руками, займаються цією справою не з економічних міркувань. Це хобі, спосіб піти від стресів і запону свій вільний час.