1. Робимо кріплення самі
2. Покроковий процес виготовлення кріплення

Сучасний ринок пропонує безліч різних видів багажників для велосипедів в залежності від типу і марки автомобіля, способу кріплення. Однак щоб купити такий багажник, власнику байка доведеться викласти кругленьку суму. Чи варто витрачати зайві гроші і чи можна зробити кріплення велосипеда на дах автомобіля своїми руками? Спробуємо розібратися.

В даний час існує безліч різних видів багажників для велосипедів в залежності від типу і марки автомобіля

За часів СРСР мати свій велосипед було мрією кожного хлопчиська, та й дівчатка охоче користувалися цим видом транспорту. З плином часу мода змінилася, з'явилися комп'ютери. Якщо раніше дитини було неможливо затягнути додому після прогулянки, то зараз великих складнощів варто вигнати юного домосіда на свіже повітря зі своєї кімнатної барлогу. Проте в наші дні, коли робота перетворюється в офісну рутину, а час безцінне, велосипед знову набуває актуальності. Можна сказати, навіть переживає другу молодість.

З придбанням велосипеда у щасливого власника з'являються деякі проблеми, основною з яких можна виділити саме саму транспортування велосипеда . Добре, якщо у вас позашляховик з містким багажником, в який можна помістити двоколісного друга, але що робити, якщо вам потрібно перевезти кілька велосипедів або залишити місце в багажнику для особистих речей?

Щоб вирішити таке завдання, вам необхідно встановити спеціальні кріплення, які бувають декількох типів в залежності від способу кріплення на автомобіль, а саме:

• на дах;
• на фаркоп;
• на задню частину авто;
• на запасне колесо.

Три останніх способу є відносно дорогими і вимагають певних умов, тому використовуються нечасто. Розглянемо самий універсальний і дешевий спосіб кріплення - на дах.

Кріплення на дах - самий універсальний, простий і дешевий спосіб

Можна купити вже готовий надійний фірмовий багажник, який стоїть умовно близько ста євро. Однак при установці може виявитися, що для його монтажу необхідно придбати ще напрямні та кріплення на суму в два рази більше. У підсумку повний комплект обладнання для перевезення одного велосипеда обійдеться в триста з гаком євро. Щоб заощадити і витратити ці гроші на щось дійсно необхідне, кріплення для велосипеда на дах автомобіля можна зробити своїми руками.

Робимо кріплення самі

Основним завданням для виготовлення кріплення є забезпечення жорсткості і стійкості конструкції, яка забезпечить надійну фіксацію одного або декількох велосипедів. В інтернеті існує маса способів, як зробити таку конструкцію в залежності від способу фіксації велосипеда. Головне - мати елементарні інженерні знання і вміти працювати руками. Матеріалом для кріплення можуть послужити припасені в сараї з незапам'ятних часів сталеві труби, куточки і будь-який інший метал, який при наявності кмітливості здатний перетворитися в необхідну деталь. В ідеалі, зібрати конструкцію з дюралюмінієвих труб - при цьому конструкція буде одночасно легкої і жорсткою. Розглянемо детально процес виготовлення конструкції, що кріпиться на вже присутні дуги багажника .

Отже, матеріал, необхідний для виготовлення кріплення:

• труба, бажано прямокутного або квадратного профілю (круглий профіль вимагає додаткової обробки);
• листовий метал товщиною 3-4 мм;
• болти, гайки;
• лакофарбові матеріали (грунт, емаль, розчинник).

Основне завдання кріплення - забезпечення жорсткості і стійкості конструкції для забезпечення надійної фіксації

Інструменти для виготовлення кріплення в домашніх умовах:

• углошлифовальная машинка (болгарка);
• зварювальний апарат;
• дриль;
• лещата;
• набір гайкових ключів;
• витратні матеріали (кола, свердла).

Покроковий процес виготовлення кріплення

1. Беремо листовий метал і за допомогою лещат і розвідного ключа згинаємо його, щоб вийшов П-подібний профіль.
2. Просвердлюємо отвори в металевих трубках для кріплення їх до П-образним профілем.
3. У готовому П-образному профілі робимо два прорізи на відстані, рівному кроці коліс велосипеда.
4. Збираємо всю конструкцію, грунтуємо і фарбуємо.

Така конструкція, судячи з відгуків на різних форумах, послужила вірою і правдою багатьом любителям велоспорту. Звичайно, можна доопрацювати конструкцію в залежності від способу фіксації велосипеда і наявних матеріалів. Тут уже все залежить від фантазії виробника. Як то кажуть, справа майстра боїться. Озброюйтеся інструментами, винаходьте і не забувайте ділитися досвідом з колегами з велосипедного справі. Хай щастить.