1. Кому довірити переобладнання замикаючих пристроїв?
2. Встановлюємо електропривод багажника
3. Приклад установки електроприводу замку (відео)

Задня частина автомобілів восьмою і дев'ятою серії ВАЗа сконструйовані так, що при зустрічному потоці повітря забруднюють заднє оглядове скло транспортного засобу. Ці моделі практично весь час їздять із забрудненою «кормою». А відповідно, з забрудненням задньої частини транспортного засобу, в конструкцію замку багажника потрапляють пісок, бруд, волога і сольові розчини призводять до появи корозії на відповідальних механізмах замку, що часто призводить до виходу його з ладу.

Але відкриття механізму можна приводити в дію за допомогою кнопки, яка знаходиться під рукою водія в салоні авто. Таким чином, можна не переживати про бруд в закриває механізм, і зловмисникам які захочуть перевірити вміст багажника буде створено більше клопоту. Удосконалити пристрій «закриття-відкриття» багажника можна і на більшості моделях Жигулів.

Кому довірити переобладнання замикаючих пристроїв?

Дану модернізацію можна запропонувати «тюнерам», які позбавлять вас від зайвих замків і замкових щілин і ручок, розташованих на зовнішні стороні багажної кришці і дверях авто. Для того щоб управляти замикаючим пристроєм багажника, знадобиться електроконтактні пристрій.

Дана система буде працювати наступним чином: при натисканні кнопки, яка розташовується в будь-якому зручному місці для водія, призводить до робочого стану додаткову контактну систему, яка дає старт основному реле, після чого втягується сердечник і відкриває засувку замку багажника. В цьому випадку не обійтися без допоміжних деталей і кріплень, з цієї причини нам доведеться зробити кріпильний пристрій для ролика. Це коліщатко, за допомогою гвинта легко кріпиться до кронштейну, який тримається на корпусі за рахунок спеціального гвинта.

Встановлюємо електропривод багажника

У засувці необхідно просвердлити декілька технологічних отворів з різьбою, призначених для кріпильних гвинтів під пунктами 3 і 4. Такими гвинтами можна закріпити закінчення троса. Залишається не вирішеним одне питання, яким же чином позбутися від засувки замка з кришки багажника? Це можна втілити в життя, якщо зробити отвір в кришці багажника, діаметр якого буде складати 1,15 см. Щоб вибити в ньому вісь, потрібно вставити в нього щільну вибивач і видалити стрижень. Треба стежити за тим, щоб поглиблення ролика і два гвинти були розташовані симетрично один до одного. При знятті осі, зсувається пластина і віддаляється внутрішність разом з штовхачем. Для неможливості відкриття замку за допомогою ключа, вистачить того, щоб зменшити розмір закінчення штовхача приблизно на 10 міліметрів.

Після виконаних робіт, зібравши нову систему замку, можна поставити його на колишнє місце. Потім зафіксувати реле в нижній частині ляди, в віддаленості від замка на відстані в 150-200 мм. Також необхідно дотримуватися симетричне розташування на осі всього зробленого пристрою. В силу того, що ролик можна придбати окремо, електромеханічну частину можна підключати до механізму підйомника стекол. Для полегшення установки троса втулка, розташована на закінчення сердечника реле замінюється гвинтом. Приєднати трос до шурупу можна різними способами, наприклад, притиснути гвинтами тіло троса до замку, але попередньо підкласти під них регулювальні шайби. Таким же чином закріплюємо інший кінець троса до основної частини реле. Після того, як перевірена електрична частина, необхідно налаштувати весь механізм. Необхідно відрегулювати хід троса для нормального відкривання засувки багажника.

Якщо ви фахівець в області електричної та технічної механіки, вам для такої роботи потрібно не більше трьох годин. В результаті виконаної роботи ваш автомобіль отримає певну частину переваг.

Якщо все-таки відбудеться збір в електричній частині відкривання багажника, то можна відкрити засувку замку з салону транспортного засобу шляхом ручного натягу троса.

Приклад установки електроприводу замку (відео)

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!