1. Як зняти вилку?
2. Як розібрати?
3. Як влаштований задній амортизатор?

Обслуговування: ремонт передньої вилки велосипеда своїми руками

Передній амортизатор повністю відповідає за те, наскільки зручно і комфортно управляється ваш велосипед, чи немає, наприклад, вібрації, яка віддає в кисті.

Основна мета робіт по розбору велосипедної вилки - очистити, змастити і залити свіже масло. Завдяки регулярному проведенню таких процедур, можна значно збільшити термін служби деталі.

Перш ніж почати, підготуйтеся:

• Виберіть одяг, який не шкода буде забруднити, підготуйте старі ганчірки, застеліть робочу поверхню газетами, робота з маслом - це брудна справа;
• Приготуйте необхідні інструменти;
• Купуйте масло на заміну.

Розібрати вилку досить просто. Влаштована вона так (зверху вниз): шток, корона, нога і «штани». До «штанів» кріпляться дискові гальма.

Як зняти вилку?

Поставте велосипед догори колесами і зніміть переднє колесо. Потім скрутіть кермо і рульову трубу. Ви дісталися до велосипедної вилки . Тепер можна акуратно зняти її, постаравшись при цьому не розгубити кульки з підшипників. Під нею знаходиться опорна конусное кільце, його теж потрібно зняти.

Як розібрати?

Тепер розглянемо процес розбору безпосередньо самої вилки, в нашому випадку - пружинної.

• Необхідно відкрутити нижні кріпильні болти і викрутити болт, який контролює пружину;
• Витягти еластомер, який обмежує хід пружини;
• Відкрутити болти і зняти «штани», щоб витягнути звідти сальники і злити масло.

На цьому процес розбору велосипедної вилки закінчується. Важливо уважно розглянути всі елементи, які опинилися перед вами, на предмет тріщин і деформацій, змастити пружини, а потім акуратно зібрати в зворотному порядку. Під час першої поїздки слід бути обережним і поступово розробляти вилку.

Як бачите, розібрати вилку - робота не найскладніша, але її проведення зможе продовжити термін її служби на деякий час. Ремонт пружинної вилки велосипеда, як розібрати і змастити - інформації про це багато на професійних форумах в мережі.

Коли ми говоримо «велосипедна вилка», найчастіше ми уявляємо собі передній амортизатор. Але сучасні моделі велосипедів оснащують ще й заднім амортизатором, за яким також потрібен догляд.

Як влаштований задній амортизатор?

Задній амортизатор це ресора (пружина) і демпфер - власне, то пристрій, який і гасить кочення і коливання. Він виглядає як масляний або повітряний картридж, в залежності від типу.

Задній амортизатор відповідає за мінімізація навантаження на ваш хребет під час їзди по пересіченій місцевості. Рівень і якість демпфера, а також його ціна, залежать саме від його здатності демпфіровать - тобто поглинати.

Процес розбору і зняття заднього амортизатора схожий на процес розбору передніх вилок.

Перевертаємо велосипед, починаємо знімати колесо. Відкручуємо різьбове стопорне колесо і бачимо, що там знаходиться задня зірка - тріскачка або касета, в залежності від виду. Швидше за все, у вас стоять касетні втулки.

Основна складність полягає в тому, щоб обережно і акуратно зняти зірочку і втулку. Після цього можна спокійно знімати задній амортизатор.

Однак якщо ви знімаєте задній амортизатор не з метою профілактики, а з метою ремонту, і хочете, наприклад, усунути скрип або скрегіт, то причину ви навряд чи знайдете і доведеться в будь-якому випадку звертатися в сервіс.

Пам'ятайте, завжди можна довірити ремонт обслуговування передньої пружинної вилки професіоналам. Вони допоможуть розібрати і змастити вилки велосипеда. Але, наприклад, той самий обслуговування переднього пружинного амортизатора велосипеда - це процес, який важливо розуміти будь-кому, хто дбайливо ставиться до свого двоколісного транспортного засобу.

Ремонт велосипеда своїми руками - відео інструкція допоможе виконати будь-яке завдання.