Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як перевірити пружини підвіски автомобіля? Правильна перевірка стану пружин підвіски

  1. Як перевірити пружину?
  2. Що впливає на пружність пружини підвіски?
  3. Інші ознаки несправності пружини підвіски:
  4. Розтягнута пружина - причини
  5. Радикальна перевірка стану пружин підвіски

Кожен з вас, дорогі читачі   АвтоПульсара   , А також випадкові відвідувачі, знають, що для того, щоб оцінити якість доріг в нашій країні не обов'язково мати свій автомобіль

Кожен з вас, дорогі читачі АвтоПульсара , А також випадкові відвідувачі, знають, що для того, щоб оцінити якість доріг в нашій країні не обов'язково мати свій автомобіль. Навіть найдосконаліша підвіска з часом перетворюється в "желе" нездатне поглинути удари, що надходять від коліс, або з'являються стуки в підвісці, які також свідчать про її несправності.

Якщо машина купувалася нової, то виявити, що колишня спритність підвіски вже не та, досить нескладно, однак якщо ви купили бу авто , То часом складно зрозуміти, чи то підвіска така занадто м'яка, то чи деякі її деталі вже порядком зносилися і потребують ремонту ...

Сьогодні я розповім вам про те, як перевірити пружини підвіски для того, щоб визначити їх знос і зрозуміти, розтягнута пружина або нормальна, необхідна заміна пружин чи ні. Поїхали!

Трохи теорії для тих, хто погано сподівається, що таке амортизаційна стійка і як виглядає пружина стійки амортизатора .

Трохи теорії для тих, хто погано сподівається, що таке амортизаційна стійка і як виглядає пружина   стійки амортизатора

Амортизаційна стійка - досить складна інженерна винахід, і писати про неї і її властивості можна довго, але ми сьогодні трохи про інше ... Але якщо в двох словах, то пружина є невід'ємною частиною стійки, вони працюють в парі і тільки такий тандем здатний забезпечити правильну жорсткість і одночасно комфортне пересування. Амортизатор працює на зворотному ході, припиняючи нескінченні коливання пружини, а сама пружина забезпечує пом'якшення ударів. Тобто, пружина приймає удар і пом'якшує його, а амортизатор гасить коливання. Якщо пружина "мертва", всі удари будуть надходити прямо на підвіску і потім у вигляді сильного удару будуть передаватися на кузов. Під словом "мертва" мається на увазі пошкоджена пружина або занадто ослаблена, яка просіла пружина яка перестала виконувати свої функції.

Актуально: Самостійна діагностика амортизаторів

Як перевірити пружину?

Перш за все необхідно виконати візуальний огляд на предмет тріщин або руйнування пружини. Якщо такі є, заміна пружин неминуча. Якщо тріщин немає, то слід звернути увагу на витки, якщо на них є ознака стикання можна сміливо припустити, що метал "втомився" і пружина втратила свою пружність, і стала неробочий.

Що впливає на пружність пружини підвіски?

  1. Товщина витка. Від того наскільки товстим буде пруток (виток), залежить якою буде жорсткість;
  2. Загальний діаметр пружини. Тут навпаки, чим більше діаметр пружини, тим м'якше буде пружина;
  3. Кількість витків. Чим більше витків, тим більше жорсткість;
  4. Форма пружини (вона може бути різною: циліндричної, конічної або бочкообразной).

Жорсткість пружини визначається самим виробником, після чого наноситься спеціальне маркування. Більш докладно про це можна дізнатися у виробника пружини.

Інші ознаки несправності пружини підвіски:

  1. Зменшення дорожнього просвіту ;
  2. Вібрація або стукіт під час руху;
  3. «Пробої» підвіски;
  4. Великі крен на поворотах;
  5. Валкість, коли машина при проїзді нерівностей або різкому гальмуванні "клює носом";
  6. Помітна розбіжність між висотою передньої і задньої частини авто або правої і лівої стороною.

Розтягнута пружина - причини

Якщо пружина несправна, це не означає, що вона неякісна або те, що вас обдурили. Існує ряд факторів, які причетні до передчасного виходу пружини з ладу, серед них:

  • Природний знос. Занадто часта експлуатація в важких умовах або просто великий пробіг. Немає нічого вічного, можливо пружина просто вичерпала свій ресурс. У кожної пружини свій ресурс, приблизно 50-80 тис. Км. пробігу.
  • Неправильна експлуатація. Якщо ви постійно навантажуєте свій автомобіль або перевозите вага більше ніж належить, то пружини прослужать набагато менше, ніж якщо б ви каталися в поодинці або з мінімальним додатковою вагою.
  • корозія і реагенти. Ці фактори не потребують представлення і поясненні. Після того як іржа проникає під фарбу пружини вона робить свою брудну справу, день за днем ​​з'їдаючи поверхню пружини, послаблюючи її. Те ж саме і з реагентами, вони агресивно впливають на метал, руйнуючи його поверхню і погіршуючи його властивості.

Радикальна перевірка стану пружин підвіски

Для того щоб безпомилково визначити стан пружин необхідно їх демонтувати. Після цього необхідно виміряти їх висоту і порівняти з новими пружинами. Якщо ви подумали, що вам доведеться купити пружини для підвіски, щоб порівняти висоту старих і нових, то я вам відповім - це зовсім необов'язково. Досить просто зняти свої старі і уточнити у продавця, можна навіть в телефонному режимі яка висота нових пружин. Або зайти на сайт виробника і порівняти висоту старих і нових пружин.

рекомендую: Що таке ліфт підвіски і кузова? Для чого необхідний ліфт і яким він буває?

Після цього можна зробити висновок про те, чи потрібна заміна пружин або можна їздити на старих.

У мене все. Тепер ви знаєте як перевірити пружини підвіски в разі необхідності, а також як зрозуміти, що пружина вимагає заміни. Якщо вам відомі інші ефективні способи перевірки, ви можете поділитися ними за допомогою форми коментарів. Дякую всім за увагу і до нових зустрічей на avtopulsar.ru .

Як перевірити пружину?
Що впливає на пружність пружини підвіски?
Що впливає на пружність пружини підвіски?
Для чого необхідний ліфт і яким він буває?