Сіла акумуляторна батарея - проблема не настільки рідкісна, як хотілося б багатьом автовласникам. Зазвичай розряджається акумулятор внаслідок тривалого простою автомобіля або через залишені включеними електроспоживачів, наприклад, фар. Крім того, до такого результату може привести і стандартна експлуатація автотранспорту в зимовий час - за рахунок низької температури витрата заряду АКБ зростає, і за коротку міську поїздку тривалістю 15-25 хвилин генератор просто не встигає зарядити акумулятор повністю. Це і призводить до практично повного розряду батареї всього через кілька днів.
Незалежно від причини, повернути до життя сіла АКБ можна одним з трьох способів: скористатися послугами автосервісу, зарядити акумулятор за допомогою зарядного пристрою або ж прикурити його від батареї сусіда по парковці. Останній варіант і розглянемо докладніше.
Що потрібно перевірити до того, як прикурити акумулятор
Далеко не кожен автомобіль можна прикурювати - до того, як реанімувати акумулятор, переконайтеся, що машина справна. Це означає, що операцію неприпустимо проводити, якщо під капотом автотранспорту відчутний сильний запах палива або машинного масла . Не слід намагатися зробити це і якщо АКБ розрядилася без очевидних причин або після багаторазових невдалих пусків двигуна, а також при наявності ушкоджень проводки. Простіше кажучи, якщо є хоч найменші сумніви в справності систем автомобіля - його не можна прикурювати. Це може стати серйозною поломкою не тільки постраждалої машини, але і «донора» - автомобіля, який ви збираєтеся використовувати в якості джерела енергії.
Окремо варто зупинитися на обслуговуваних акумуляторних батареях. Якщо у вас саме така, то перед її зарядкою в обов'язковому порядку перевірте щільність електроліту в акумуляторі. При глибокому розряді вона сильно підвищується, тому може знадобитися долив дистильованої води в АКБ. Якщо це неможливо в конкретних умовах, то батарею потрібно хоча б зігріти - це знизить щільність електроліту і дозволить завести двигун за допомогою прикурювання.
Як завести машину, якщо сів акумулятор
Сам процес прикурювання нескладний. Необхідно просто чітко дотримуватися послідовність кроків і не забувати за здоровий глузд:
- Автомобіль-донор і автомобіль-пацієнт ставлять впритул один до одного. Критерій правильного розташування: довжини проводів вистачає для підключення, але кузова не стикаються.
- Двигун донора не чути, все електрообладнання машин відключається.
- Знімається мінусова клема з АКБ пацієнта.
- Крокодилами на червоному проводі з'єднують «плюси» акумуляторних батарей.
- Крокодили на чорному проводі чіпляють на «мінус» акумулятора донора і на кузов або двигун пацієнта. Важливо, щоб деталь була не пофарбована, інакше вона не буде проводити електричний струм.
- Перед тим як реанімувати акумулятор, потрібно ще раз переконатися, що все підключено правильно і дроти не стосуються деталей двигуна.
- Робиться спроба завести двигун. Якщо вийшло, то йому дають прогрітися 10-15 хвилин, після чого мінусова клема знову кріпиться на АКБ пацієнта. При цьому двигун не не чути.
- Якщо перша спроба виявилася невдалою, то заводиться двигун донора на 15-20 хвилин для зарядки розрядженого акумулятора. Потім двигун донора глушиться і повторюється спроба завести двигун пацієнта. Якщо результату знову немає, то подальші спроби краще не робити.
- Після завершення операції дроти відключаються в зворотній послідовності.

Власникам дорогих автомобілів зі складною електронікою не рекомендується користуватися цим способом, за винятком випадків, коли немає іншого виходу, крім як прикурити акумулятор. Чутлива електроніка може просто не пережити подібні маніпуляції. Тому якщо є можливість дістатися до сервісу або викликати фахівця - скористайтеся ним.