Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

АД-30 Електростанція (АД-30-Т400)

  1. Використовується в проектах
  2. Функції системи управління:
  3. Гарантія

Дизельні електростанції виробництва «ПО« Комплекс »проходять обов'язкову сертифікацію на відповідність державним стандартам. Вони використовуються на важливих промислових та інших об'єктах, де безперервне забезпечення електроенергією відіграє особливу роль. АД-30 чудово справляється з покладеними на нього завданнями.

Дизельний електроагрегат АД-30 являє собою трифазну дизель-генераторну установку з промисловим класом надійності. АД-30 виробляється «ПО« Комплекс »у відповідності з усіма сучасними стандартами. Вона відрізняється легкістю управління, безпекою та стійкістю до перевантажень. Виробляється нею електроенергія характеризується високою якістю.

При номінальному значенні потужності 30кВт, цей електроагрегат може бути використаний як в якості резервного джерела живлення, так і в якості основного на об'єктах будь-якої складності. Він призначений для роботи в мережах з напругою 400 вольт. Оснащений ручної і автоматичної системами управління.

Надійність цієї установки забезпечується за рахунок системи незалежного збудження і автоматичних регуляторів напруги, завдяки яким електроагрегат здатний протягом короткого часу витримувати перевантаження до 300%. Також йому під силу і складні ударні навантаження.

Використовується в проектах

Стандартна комплектація:

  • дизельний двигун зі стартером;
  • синхронний силовий генератор потужністю 30 кВт;
  • базова рама;
  • система впуску з повітряним фільтром;
  • система газовихлопу;
  • система топлівопітанія з вбудованими паливним баком ємністю 90 л. з паливними фільтрами;
  • система охолодження з водяним радіатором і крильчаткою вентилятора зворотного струму із захистом і охолоджувачем надувочного повітря типу "повітря-повітря";
  • система мастила з масляним радіатором, масляним фільтром і шестерним масляним насосом;
  • система електрообладнання із зарядним генератором;
  • пристрій зупинки двигуна на базі соленоїда;
  • пристрій подрегуліровкі ТНВД;
  • комплект експлуатаційної документації;

Система автоматики:

ТОВ «ВО« КОМПЛЕКС »пропонує мікропроцесорні системи управління блоки живлення власної розробки на базі імпортних русифікованих мікроконтролерів. Контролери мають можливість програмування і управління за допомогою комп'ютера. Системи управління забезпечують вимір і індикацію робочих параметрів двигуна і якості вироблюваної електроенергії, управління і аварійний захист будь-яких дизельних електроагрегатів 1-3 ступеня автоматизації по ГОСТ Р 50783-95, використовуваних в якості основного і резервного джерела електричної енергії.

Функції системи управління:

1-ша ступінь автоматизації:

  • робота в мережах з «глухозаземленою» і «ізольованою» нейтраллю (при наявності ПКІ);
  • управління блоки живлення в «ручному» і «автоматичному» (з дистанційного пульта управління) режимах роботи за програмою, встановленої в контролері;
  • здійснення вимірювань і індикації поточних значень параметрів двигуна;
  • здійснення вимірювань і індикації поточних значень якості вироблюваної генератором електроенергії;
  • забезпечення безпечної та надійної роботи електроагрегату;
  • припинення роботи при аварійних режимах електроагрегату;
  • повідомлення про причини припинення роботи;
  • забезпечення подачі робочої напруги в силові ланцюги автоматики контейнера і їх струмового захисту;
  • автоматична дозаправка паливом із зовнішнього джерела в робочий бак електроагрегату.

2-й ступінь автоматизації (додатково):

  • забезпечення автоматичного запуску / зупинки дизельного двигуна при порушеннях роботи основної мережі, а так само автоматичне підключення споживача до резервного блоки живлення;
  • компенсація саморозряду акумуляторних батарей.

Додаткові опції:

  • Електронний регулятор оборотів двигуна;
  • Автономний підігрівач двигуна Придніпровська залізниця;
  • Підігрівач двигуна електричний;
  • Заслінка аварійної зупинки по повітрю;
  • Додатковий паливний бак (різної ємності);
  • Ручний насос для відкачування масла або тосола;
  • Ручний насос для перекачування палива;
  • Електричний насос для автоматичної перекачування палива;
  • Лічильник дизельного палива;
  • Система обліку витрат дизельного палива;
  • Реле контролю ізоляції;
  • Система для автоматичної підтримки рівня масла в картері двигуна;
  • Система дистанційного моніторингу та управління блоки живлення;
  • Система обліку виробленої електричної енергії;
  • Система паралельної роботи електроагрегатів.

3-й ступінь автоматизації:

  • Система дозаправки масла і палива (комплектність узгоджується з замовником.

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основна потужність 1 30 кВт / 37,5 кВА Резервна потужність 2 33 кВт / 41,3 кВА Рід струму Змінний Номінальна напруга, В 400 Номінальна частота, Гц 50 Номінальний коефіцієнт потужності (cos f) 0.8 Частота обертання валу двигуна, хв-1 1500 Заправні ємності, л: Система топлівопітанія 150 Система охолодження (радіатор і двигун) 15 Система змащення 12 Витрата палива при 100% навантаженні, л 10.3 Час автономної роботи при 100% потужності, ч 8.7 Габаритні розміри відкритого ДГ, мм ДxШxВ 1850х950х1600 Маса заправленого відкритого ДГ, кг 860 Витрата масла на чад, відносний (% від витрат палива) 0.04

Гарантія

12 місяців з моменту введення в експлуатацію або 2000 мотогодин залежно від того, який термін настане раніше.

ТОВ «ВО« КОМПЛЕКС »пропонує різні варіанти виконання дизельних генераторів:

Назва деталі 5000мч 3000мч 2000мч 1000мч 500 мч (ТО-2) 250 мч (ТО-1) Кількість, шт. Кількість, шт. Кількість, шт. Кількість, шт. Кількість, шт. Кількість, шт. Фільтр масляний (для ММЗ Д-243, Д-246.4) 20 12 8 4 2 1 Фільтр паливний (для ММЗ Д-243, Д-246.4) 5 3 2 1 0 0 Фільтр повітряний (для ММЗ Д-243, Д-246.4 ) 5 3 2 1 0 0