Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

64-річний соліст AC / DC Браян Джонсон стає гонщиком!

Примітно, що дебютною гонкою для 64-річного соліста AC / DC став   легендарний добовий марафон 24 години Дайтона   , Де Браян Джонсон виступив в складі вкрай незвичайного екіпажу

Примітно, що дебютною гонкою для 64-річного соліста AC / DC став легендарний добовий марафон 24 години Дайтона , Де Браян Джонсон виступив в складі вкрай незвичайного екіпажу. Прототип BMW Riley неспроста ніс на своєму борту символічний №50 - все його пілоти перейшли знаковий віковий рубіж в півстоліття.

Символічна була і одна з рекламних написів на автомобілі - назва благодійного фонду по боротьбі з раком Highway to Help, що можна перевести як «Дорога допомоги». Це є прямий інтерпретацією назви одного з найвідоміших треків групи - Highway to Hell ( «Дорога в пекло»), присвяченого смерті першого вокаліста групи Бона Скотта.

Для Джонсона, який вже більш 25 років живе в США, 24 години Дайтона-2012 стали професійним дебютом в автоспорті - раніше він стартував лише в аматорських змаганнях і гонках на історичних автомобілях. Природно, з урахуванням віку всіх пілотів екіпажу №50, а також того, що більшість з них були такими ж джентельмен-драйверами як і співак, ніхто не плекав ілюзій на високі місця.

В екіпаж №50 все ж входив один професіонал - Елліотт Форбс Робінсон, на рахунку якого дві перемоги в абсолютному заліку в 24 годинах Дайтона, проте він домагався їх в кінці 90-х і на сьогодні цього ветерану вже 69 років! Тому не дивно, що екіпаж, чий сумарний вік наближався до 300 років (!) Став останнім 12-м серед прототипів, відставши від переможців на 89 кіл, поступившись і багатьом учасником молодшої категорії GT.

Проте, не дивлячись на свій солідний вік, Браян Джонсон має намір стартувати в цьому році ще в декількох гонках цієї серії Grand Am, а можливо, і інших гонках на витривалість. Потрібно сказати, що саме цей вид гонок дає шанс таким джентельмен-драйверам, в тому числі і на високі місця. Той же Робінсон прийшов в автоспорт у віці під 40, а вперше переміг в 24 годинах Дайтона в 54 роки, повторивши цей успіх через пару років. Більш того, в екіпаж переміг у нинішніх 24 годинах Дайтона , Входив гонщик-любитель Джон П'ю, також прийшов в автоспорт в 45, а сьогодні йому вже 55.

Вже те, що «старий» екіпаж №50 пройшов дистанцію без найменших проблем є чималим досягненням. А що до віку Джонсона, тут також можна згадати легендарного актора Пол Ньюмена, який також прийшов в автоспорт у віці під 50 і в 54 роки на Porsche 935 він фінішував другим в абсолютному заліку в самому легендарному добовому марафоні 24 години Ле Мана.

Більш того, Пол Ньюмен виграв 24 години Дайтона в своєму класі в 70 років, а в останній раз він стартував в цій гонці незадовго до своєї смерті, в 2005-му році у віці 79 років!

Так що у нев'янучого рокера при правильному виборі партнерів по керму, навіть в його 64 роки цілком можливо попереду лежить непогана кар'єра і як автогонщика, благо американські, так і просто гонки на витривалість, дають такі можливості ...

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.