Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

1-й етап Чемпіонату України з ралі 2018 року - Ралі Галіція.

  1. Ралі Галіція і Чудовий Яніс
  2. вибір тактики
  3. чекаємо продовження

Чемпіонат України з ралі, після 2013 року знову переживає підйом, що і довела минуле Ралі Галіція XVI. Отримавши генерального спонсора - паливну компанію Glusсo, - організатори змогли куди якісніше підготувати доріжки, організувати яскраві церемонії відкриття і закриття і залучити безліч глядачів і преси.

По крайней мере, етап дійсно пройшов на досить високому для України рівні і заслужив похвалу іноземних спортсменів, які стартували в гонці. Хоча не обійшлося і без шорсткостей. Наприклад, затягнуті адміністративні перевірки та невідповідності в дорожній книзі. Але все ж позитивних моментів в ралі «Галіція» було куди більше.

Але все ж позитивних моментів в ралі «Галіція» було куди більше

Абсолютний переможець Ралі Галіція - Яніс Воробьевс

Ралі Галіція і Чудовий Яніс

іноземні дуети представляли Латвію, Литву, Польщу, Австрію і Німеччину.
Але, звичайно, головним чинному особою був латиш Яніс Воробьевс, який в Трускавці проводив свою ювілейну 200-ю гонку в кар'єрі!

Він ще до змагань був головним фаворитом і більш ніж впевнено виграв ралі «Галіція». Яніс був найшвидшим на 9 з 10 спецділянок. Він міг виграти і на фінальному допі, але через повільне проколу фінішував без задніх лівих покришки, поступившись кращому часу на спецділянці 0,6 секунди.

Дует Борис Ганджа / Євген Сокур фінішував другим в абсолютному заліку, але так як переможець перегонів не набирав очки в національні заліки, наш дует заробив максимум балів у залік ЧУ з ралі і етапів Кубка Карпат.

вибір тактики

Що стосується боротьби за інші позиції абсолютного заліку, то, як і в багато інших роки, допи ралі «Галіція» вимагали не тільки швидкості. Гравійні спецділянки з великими каменями дуже підступні, помилки чреваті проколами шин, а їх заміна може коштувати перемоги.
Так вийшло і цього разу. Частина екіпажів залишилася вірною обережною тактики і всю гонку провела з цілими колесами.

Частина екіпажів залишилася вірною обережною тактики і всю гонку провела з цілими колесами

Абсолютні чемпіони України 2016 р Олександр Козлов / Олександр Островський добре знайомі з підступними допами нинішньої «Галичини». Гонку дует закінчив на третьому щаблі подіуму абсолютного заліку і з золотом свого класу 4WD Open.

Як, наприклад, тандем команди Ultra GP Борис Ганджа / Євген Сокур і представники IAMC Rally Team Truskavets Олександр Козлов / Олександр Островський. Дует не атакували в повну силу і фінішували на другому і третьому місцях в абсолютному заліку відповідно.

Автомобілі класу R5 не стартував у нас з 2013 року. У Трускавець Ford Fiesta R5 привезли поляки Маріуш Запала / Лукаш Гвядза. Шкода, вони не розкрили потенціал швидкого авто (лише п'яті в абсолюті).

Такий результат дуже важливий і для подальшої боротьби в ЧУ, адже іноземні спортсмени не набирали очки в національному заліку.

Сергій Рудьковський / Олександр Донський стали найкращим екіпажем на моноприводной техніці, взявши золото класу 2WD Open.

А ось цілий ряд пілотів Тарас Кравченко, Антон Корзун, Сергій Потійко, В'ячеслав Проценко втратили занадто багато часу через пробитих коліс.

Віктор Леонтьєв / Ігор Леонтьєв були найшвидшими в моноприводе протягом майже всієї дистанції, але через поломки на фінальному допі упустили вірну перемогу в 2WD Open. Екіпаж став 3-м в класі.

чекаємо продовження

Перший етап ЧУ з ралі задав дуже високу планку для організаторів. Сподіваємося, вони її утримають. Перевірити це можна вже на найближчому етапі в Умані.
Гонка має дуже зручне географічне розташування: знаходиться недалеко від столиці і самого ралійного міста України - Одеси. Вперше пройшовши в 2017 році, ралі Умань отримала високі оцінки у спортсменів і глядачів.

Вперше пройшовши в 2017 році, ралі Умань отримала високі оцінки у спортсменів і глядачів

Монопривідний клас 2WD впевнено виграв дует Володимира і Олександра Гнатенка.

Етап 1 Ралі Галіція
Трускавець, 4-6 травня
Дистанція 363,70 км; з них 121,5 км спецділянок

Покриття - гравій

Середня швидкість переможця гонки Яніса Воробьевс - 118,1 км / ч

Стартувало 33 екіпажу

Фінішувало 22 екіпажу

Фото Дениса Сисин

Результати ралі «Галіція» 2018, переможці в класах Клас Екіпаж Авто Час (ч: мін.с) N4 Яніс Воробьевс / Іво пукіс Mitsubishi Lancer Evo X 1: 06.52,5 4WD Open Олександр Козлов /
Олександр Островський Subaru Impreza WRX STi N12 +04.17,1 RC2 Маріуш Запала / Лукаш Гвядза Ford Fiesta R5 +07.03,3 2WD Open Сергій Рудьковський /
Олександр Донський BMW 323i +14.39,1 2WD Володимир Гнатенко /
Олександр Гнатенко Honda Civic +18.41,0 Чемпіонат пілотів (шістка) Пілот «Галичина» Очки 1 Борис Ганджа 50 + 2 52 2 Олександр Козлов 40 40 3 Юрій Хомицький 30 + 4 34 4 Тарас Кравченко 25 + 6 31 5 В'ячеслав Проценко 21 21 6 Сергій Рудьковський 18 18

залік команд

КомандаГаличинаОчки

1 Most 82 82 2 482 Rally 80 80 3 IAMC Rally Team Truskavets 65 65 4 Odessa Rally Team 61 61 5 Ultra GP 50 50

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.