BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Печка в приоре
Опубликовано: 14.10.2016
В случае, если вентиляторное устройство исправное, а плохо греет печка на Приоре, то недостаток следует находить поочередным способом отсечения испытанных частей. Итак, плохо работает печка на Приоре и в салоне довольно прохладно:
Печка в приоре
1-ый шаг: на моторе, доведенном до хорошей температуры, проверяем 2 патрубка, подведенных к отопителю, на предмет температурных значений. Если оба изделия жаркие, то циркуляция воздушных масс отсутствует, а если один патрубок жаркий, а другой прохладный, то это указывает отсутствие кругооборота аква раствора в системе. Проводим диагностику крана отопителя для того, чтоб разобраться с веществом системы остывания (водой, тосолом).
С этой целью открываем капот и переводим краник из одной позиции в другую. Если есть течь из системы подогрева, то ее нужно убрать, т.к. недостающее количество охладителя может спровоцировать ситуацию, когда из печки Приоры дует прохладный воздух и в салоне становится прохладно. Если кран заржавел и не регулируется, бросить его в этой позиции можно на летнее время, когда система отопления не эксплуатируется. Поближе к холодам его требуется поменять.
2-ой шаг: при нахождении краника в рабочем положении и отказе печки от работы снимаем заливную пробку радиаторного резервуара и смотрим наличие жидкости-охладителя. В случае образования т.н. «пробки из воздуха» уровень охлаждающей воды доводим до наибольшего значения (время от времени случается, что в Приоре из печки дует прохладный воздух из-за недочета жидкости-охладителя). После чего включаем силовую установку и резко жмем пару раз педаль газа, что спровоцирует кругооборот охладителя и под его воздействием водяной насос выжмет пробку воздушного слоя.
Чтоб воздушные массы резвее передвигались к выходному уровню, требуется въехать на возвышение, чтоб радиатор оказался ниже радиатора системы остывания. Итак, циркуляция охладителя восстановлена, 2 патрубка стали жаркими, но печка на Приоре плохо работает все равно?
3-ий шаг: может быть, не работают заслонки, ведь открытый рычаг на панели устройств совершенно не означает, что и заслонки продублировали эту команду. Отказ заслонок может быть связан с расшатыванием креплений тяг и кранов отопителя, что перекрывает их в летнем режиме нахождения.
Не будет излишним при открытом капоте проверить, работают либо не работают заслонки печки Приора, также очистить отопитель от прошлогоднего мусора и листвы. Если и после этих мероприятий по клинингу системы плохо работает либо совершенно не работает отопитель салона, то перебегаем конкретно к патрубкам.
4-ый шаг: проверяем температурный режим патрубков при включенной печке. Если вентилятор находится в рабочем состоянии, два патрубка жаркие, но один начинает остывать через некое время – нужно поменять водяной насос из-за слабенькой циркуляции охладителя. Некие автовладельцы умудряются установить маленький водяной насос под радиатор печки.
Начав тестировать систему отопления, доводим технологический процесс до конца:
