Главная › Новости

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2114, 8 клапанов

Опубликовано: 06.03.2024

Метки зажигания на инжекторе. Замена ремня ГРМ на 8кл моторе. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания.

Поговорим о том, как сделать замену ремня ГРМ ВАЗ 2114, 8 клапанов. Обрыв изделия в этом варианте моментальной смерти двигателю не причинит, но зачем нам лишние неприятности?

Если есть предпосылки к замене (визуально виден раскол зуба, трещина в теле, явный износ) или автомобиль уже выбегал положенный для замены километраж — надо менять ГРМ.

На «четырнадцатых» Жигулях с версией 8 клапанов сделать это нетрудно. Что потребуется?

Новый ремень, набор ключей, домкрат, баллонный ключ, желательно и новый натяжной ролик. Машину выставить на ровную плоскость, поставить на передачу. Переднее правое колесо поднять домкратом до возможности его вращения. Снять болты, удерживающие кожух ремня ГРМ. Ослабить натяжитель ремня генератора, затем демонтировать его.

 

Замена ГРМ на 8 кл двигателе Ваз 2108,2109,2110,2111,2113,2114,2115

Прокрутить правое колесо ВАЗ 2114 до тех пор, пока выступ на креплении кожуха ремня не совпадет с меткой на шестерне распредвала.

 

Убрать резиновую заглушку сверху на картере справа от БЦ. Треугольный выступ слева должен совпадать с меткой на маховике.

 

Если совпадения нет, надо ослабить крепление натяжного ролика, убрать верхнюю часть ремня с шестеренки ГРМ и провернуть коленвал до совпадения меток. Отверткой зафиксировать маховик. Снять правое переднее колесо, кожух арок. Выкрутить гайку шкива генератора, снять сам шкив.

 

Демонтировать старый ремень ГРМ. Поскольку метки должны были сохраниться в нужном положении (за этим нужно следить постоянно), можно начинать монтаж нового ремня, надев его на шкив коленвала. Далее следует надеть ремень на шкив привода генератора, установить шкив на место. Дальше на очереди — шестерня ГРМ. После этого нужно поставить новый ролик натяжителя, но перед монтажом следует смазать его маслом. Последний аккорд — натяжка ремня. Осуществляется регулировкой натяжного ролика. Какое натяжение считать нормальным? При котором свободную сторону можно повернуть под прямым углом. В этой позиции зафиксировать ролик, зажимая его болт. Дальше все операции производятся в обратном порядке. По завершению ремонта завести двигатель и прослушать его работу. Не должно наблюдаться посторонних звуков, шума и т.д.

Делать замену ремня ГРМ ВАЗ 2114 надо своевременно. 8 клапанов, конечно, спасают положение, но  всегда нужно помнить о возможном риске. Данное изделие соединяет несколько агрегатов, поэтому подвергается повышенному износу.