BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Затвор дисковый
Опубликовано: 30.09.2018
Дисковый затвор – это вид запорной трубной арматуры, в которой рабочим элементом является поворотный диск.
Устройство и принцип работы конструкции
Дисковый затвор представляет собой цилиндрический корпус, в котором на штифтах или сплошной оси установлен диск. Он располагается перпендикулярно направлению рабочего потока в положении «закрыто», или параллельно потоку в положении «открыто». Запирающий элемент управляется через шток. Дисковые затворы имеют небольшие строительные размеры по сравнению с другими видами запорной арматуры. В открытом положении диск частично заходит в трубопровод, поэтому длина корпуса изделия определяется толщиной и диска и уплотнениями. Из-за своих небольших монтажных размеров дисковые затворы устанавливаются в межфланцевом пространстве при помощи стяжных шпилек.
затвор дисковый межфланцевый 1
В дисковых затворах смещение осей изменяет план сил, воздействующих на запорный диск. При этом происходит более плотное прилегание диска к уплотнению седла, улучшается открытие затвора, полностью исключающее трение. Для более ответственных объектов применяются дисковые затворы с эксцентриситетом. Класс герметичности А возможен только на затворах с мягким уплотнением. Для пары металл-металл класс герметичности – В и ниже.
Затвор дисковый поворотный для цементовоза Ду-100
Разновидности конструкций
При выборе дискового затвора необходимо чтобы он соответствовал диаметру трубопровода. Если проходной диаметр трубопровода окажется меньше, то дисковый затвор не сможет полностью открыться. А если больше, то уплотнение затвор-фланец будет прослаблено. Дисковые затворы могут изготавливаться:
С монтажными проушинами под шпильки; С отверстиями под шпильки (с резьбой или без резьбы); С гладким корпусом.Дисковые затворы подразделяются по расположению запорного диска:
Симметричное расположение - ось поворота диска проходит через центральную ось рабочего потока, при этом диск симметричен относительно оси поворота. Воздействие рабочего потока на каждую из половин диска равно по модулю, и взаимно компенсируется. Эксцентричное расположение - при этом относительно оси трубопровода могут смещаться ось диска, ось поворота, ось уплотнения, ось конуса диска. Относительно оси корпуса смещается ось седла. Существуют дисковые затворы с эксцентриситетом в трех вариантах: с двумя, тремя или четырьмя эксцентриситетами.Особенности установки и способы управления
Затвор дисковый может устанавливаться в трубопроводе в любом положении, но с учетом направления движения рабочего потока. На корпусе стрелкой обозначено направление рабочей среды. Способ управления может быть ручным или с помощью какого-либо привода. Если дисковый затвор управляется