Главная › Новости

Расшифровка моторных масел

Опубликовано: 30.09.2018

Вязкостные присадки моторных масел Unol tv #2 (1часть)

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его автомобиль прослужил как можно дольше и не ломался в процессе эксплуатации. Поэтому очень важно использовать в своем транспортном средстве только качественное машинное масло, ведь именно от него зависит надежность и долговечность работы силового агрегата. Дешевое или неправильно подобранное масло может привести к выходу из строя смазочной системы автомобиля.

Чтобы продлить срок службы автомобиля, необходимо правильно подобрать смазочные материалы для своего железного коня. Эта статья расскажет об основных видах машинных масел и их классификации.

Зачем маркируют автомобильные масла?

Чтобы не ошибиться с выбором автомобильного масла для своего транспортного средства необходимо обращать внимание на маркировку, нанесенную на этикетку. Непонятный на первый взгляд набор букв и цифр может многое рассказать о составе, эксплуатационных характеристиках, температурных режимах и типах двигателей или трансмиссии, для которых они предназначены. Помимо этого, маркировка масла определяет его группу качества и степень вязкости автомобильных масел.

Классификация моторных масел по SAE и API

Чтобы научиться хорошо разбираться в смазочных материалах для вашего автомобиля, необходимо знать расшифровку маркировки, указанной на этикетке.

Расшифровка маркировки моторных масел

Прежде чем купить в магазине моторное масло, стоит расспросить консультанта о его предназначении, фирме-производителе и характеристиках. Полученную информацию следует сравнить с данными, представленными производителем.

Теория ДВС: Моторные Масла и добавки

Большинство производителей моторных масел указывают на этикетке такую информацию:

На сегодняшний день на отечественном рынке присутствуют моторные масла как мировых производителей, так и отечественных брендов и даже полуподпольных фирм с никому не известным именем. В зависимости от качества моторного масла зависит и его ценовой сегмент, поэтому не стоит гнаться за ценой при выборе моторной смазки для своего транспортного средства.

Определиться с брендом моторного масла не составит особого труда, поскольку реклама в наши дни работает превосходно. Помимо этого всегда можно спросить рекомендацию продавца в магазине. Что касается даты изготовления, то, несмотря на то, что моторные масла не принадлежат к категории скоропортящихся продуктов, тем не менее стоит отказаться от покупки просроченных смазочных материалов. Более детального внимания заслуживают другие показатели, которые упоминались выше. Если вы научитесь хорошо разбираться в маркировке, то сможете подобрать не только качественное, но и идеально подходящее для вашего типа двигателя моторное масло.

Типы смазочных материалов

Все смазочные материалы, независимо от страны и фирмы-производителя, бывают трех типов:

органические или минеральные; синтетические; полусинтетические.

В основе органических моторных масел лежит природный минерал — нефть, отсюда и их второе название. Из-за химических свойств нефти, эти типы смазок обладают низкими смазывающими характеристиками, а уровень вязкости зависит от температуры окружающей среды. В большинстве случаев минеральные масла используются в сельскохозяйственной технике и старых советских автомобилях. Смазочные материалы, производимые из нефти, имеют на этикете надпись «Mineral».

Синтетические моторные масла получают искусственным путем во время органического синтеза. Более сложный химический состав наделяет эти типы смазок превосходными эксплуатационными характеристиками, что позволяет использовать их в условиях критических температур на протяжении более длительного промежутка времени, по сравнению с органическими маслами. Они подходят для использования в двигателях внутреннего сгорания и турбодизельных силовых агрегатах, которые установлены под капотом большинства современных моделей автомобилей. На этикетке синтетических смазочных материалов присутствует надпись Fully Synthetic.

Полусинтетические смазочные материалы — это универсальные моторные масла, в состав которых входит пропорциональный объем органических и синтетических смазок. Они объединяют в себе технические характеристики, полученные от своих составляющих, что делает их универсальными автомобильными маслами для всех типов двигателей. Полусинтетические смазочные материалы имеют маркировку «Semi Synthetic».

Вязкость моторных масел

Основной характеристикой, влияющей на качество смазки, является вязкость. Поэтому при выборе смазочного материала для двигателя этот показатель заслуживает отдельного внимания. На сегодняшний день вязкость всех моторных масел классифицируется по системе SAE, разработанной американскими инженерами.

Согласно этой системе, вязкость смазочных материалов бывает двух типов: кинематическая и динамическая. Первая измеряется количеством вытекшей смазки через специальную трубку трубку капельным методом за определенный временной интервал. Вторая учитывает изменение уровня вязкости в зависимости от температуры рабочей среды и интенсивности трения движущихся элементов.

Также необходимо учитывать, что в летние месяцы вязкость смазочных материалов меньше, а зимой, наоборот, выше. Исходя из этого, все моторные масла делятся по классификации SAE на летние,зимние и всесезонные.

Летние моторные масла

Летние смазочные материалы характеризуются повышенной вязкостью, что делает их идеальным выбором для смазывания трущихся деталей в условиях экстремальных температур. Использование этих типов смазок зимой становится невозможным, поскольку при температуре ниже 0 градусов их вязкость становится слишком густой, что делает невозможным их использование.

В зависимости от температуры рабочей среды, летние масла по уровню вязкости делятся на модельный ряд с маркировкой от 20 до 60 и дискретностью 10, обозначающих максимально допустимый верхний порог рабочей температуры.

Зимние моторные масла

Отличить зимние масла от летних можно по букве W, расположенной на этикетке. Смазочные материалы, разрабатываемые для работы в условиях отрицательных температур, подразделяются на несколько температурных уровней, обозначающихся цифрами от 0 до 25 с дискретностью 5, обозначающих допустимый порог температуры окружающей среды, в условиях которой мало будет без проблем прокачиваться по смазывающей системе.

Еще одним очень важным параметром, определяющим допустимый порог рабочих отрицательных температур, является проворачиваемость. Для ее вычисления необходимо от числа, указанного на этикетке, отнять 35.

Всесезонные моторные масла

Это оптимальное решение для смазки автомобильного двигателя, поскольку предназначены для использования на протяжении всего года, независимо от сезона. Маркировка всесезонных масел состоит из двух чисел и буквы W между ними. Первая цифра обозначает нижний допустимый предел рабочих температур, а вторая — верхний, при которых масло пребывает в необходимой для смазки вязкости.

Классификация SAE и система стандартизации

Все автомобильные масла, имеющиеся в продаже на российском рынке, проходят проверку на соответствие ГОСТу 17479.1-85, определяющему качество автомобильных смазок.

Согласно государственным стандартам, летние масла имеют маркировку 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, указывающую на уровень вязкости, измеряемый в мм2/с. Зимним маслам соответствует маркировка — 4, 5, 6. Чем выше число, тем большей густотой обладает масло.

Всесезонные масла классифицируются двойным обозначением, в котором числитель соответствует зимнему, а знаменатель — летнему классу. Если в составе масла используются специальные загустители, придающие смазочным материалам большей вязкости, в маркировке присутствует буква «З».

Чтобы купить отечественное моторное масло. Аналогичное по своим техническим характеристикам импортному, существуют специальные сравнительные таблицы.

Уровень классификации API

Все автомобильные смазочные материалы классифицируются по эксплуатационным характеристикам и области их применения, определить которые можно при помощи специальных исследований, проводимых специалистами из Американского Института нефти, сокращенно — API. Согласно этой системе стандартизации все моторные смазки делятся на две категории, каждая из которой предназначена для бензиновых или дизельных двигателей.

Моторные масла, предназначенные для использования в бензиновых моторах, имеют маркировку S. Смазочные материалы, используемые для смазки дизельных силовых агрегатов, обозначаются буквой C.

Помимо этого, маркировка по классификации API включает еще одну букву, указывающую на уровень качества смазывающих материалов. Чем дальше буква от начала латинского алфавита, тем лучше эксплуатационные характеристики моторного масла.

Тем не менее многие зарубежные бренды занимаются производством универсальных типов смазок, подходящих как для бензиновых, так и дизельных двигателей. Маркировка таких смазочных материалов состоит из четырех букв, прописанных через дробь.

Другие виды классификаций смазочных материалов

Помимо основных типов классификаций, уже рассмотренных в этой статье, отдельные производители могут классифицировать свою продукцию и по другим критериям. Например, большинство европейских брендов проверяют свои моторные масла на соответствие сертификации ACEA, предусматривающую более жесткие требования к качеству моторных масел.

Сертификация ACEA подразделяет смазочные материалы на 3 категории, подразделяющиеся на 12 классов:

Класс А — моторные масла, предназначенные для смазки двигателей легковых автомобилей; Класс В — смазочные материалы для дизельных моторов легковых автомобилей; Класс С — смазочные масла для дизельных двигателей тяжелого грузового транспорта.

В последнее время многие мировые автомобильные производители выдвигают собственные требования к характеристикам смазочных материалов, ввиду существенных различий в конструкции силовых агрегатов. Инженерные отделы автомобильных концернов проводят собственные исследования и испытания, на основании которых в дальнейшем дают рекомендации о том, какое машинное масло лучше всего подходит к определенной модели автомобиля.

Трансмиссионные масла: маркировка и классификация

Вопросам выбора трансмиссионных смазочных материалов уделено значительно меньше внимания, нежели маслам для моторов. Единственное отличие этих масел заключается в отсутствии экстремальных температур в процессе их использования, что, в свою очередь, в значительной степени увеличивают срок эксплуатации этих смазочных материалов. Они отвечают за смазывание всех узлов управления транспортного средства, коробки передач и ведущих узлов.

Маркировка трансмиссионных смазок значительно проще для понимания, однако, в ней также необходимо разбираться, чтобы выбрать оптимальное для вашего автомобиля масло и обеспечить его стабильную работу.

В зависимости от типа трансмиссии, смазочные материалы разделяются на 9 типов вязкости. Для использования в летний период предназначена смазка с маркировкой — 80, 85, 90, 140 и 250. Для зимнего сезона предусмотрены масла с маркировкой — 70W, 75W, 80W и 85W. Однако, большинство автолюбителей предпочитают использовать всесезонные масла, маркировка которых идентична маркировке всесезонных моторных масел.

Если вы подбираете трансмиссионное масло для автоматической коробки передач, то обычный смазочный материал не подойдет. В АКПП предусмотрено использование специальных смазывающих средств, проходящих специальную классификацию ATF и имеющих очень яркий цвет.

Также стоит отметить, что в состав всех трансмиссионных масел входят специальные присадки, способствующие уменьшению износа деталей и продлевающих срок эксплуатации коробки передач.