BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Машина для леса! — Студия автозвука Электросила, Киев
Опубликовано: 05.09.2018
К нам в студию автозвука «Электросила» приехал автомобиль, предназначение которого-ездить там где дорог нет. «Родившись» как Mercedes G-class, сейчас он превращен во внедорожного монстра. Между тем хозяин любит хорошую музыку, поэтому штатную аудиосистему было решено заменить. Кстати говоря, эта аудиосистема состояла из кассетной магнитолы, пары динамиков размером 4х6 в передних кикпанелях и пищалок на торпедо, и задних динамиков размером 13см. Грустно.
Решено было сделать очень простую и громкую аудиосистему, причем багажник занимать было нельзя, так что сабвуфер отпадал сразу. Подразумевалась только фронтальная акустика.В двери акустику также решили не ставить, так как для того чтобы получить приличный бас (сабвуфера-то нет!) требуется очень серьезная обработка дверей (и утяжеление) и изготовление подиумов, которые могут затруднять посадку и высадку из автомобиля. Зато передние сидения на «Гелендвагене» стоят на железных «тумбах», из которых удалось сделать корпуса с фазоинвертором для мощных мидбасов Hertz HV165XL.4
В качестве СЧ/ВЧ звена («середины» с «пищалкой») выступает пара мощных 10-ти сантиметровых динамиков Hertz HCX100.3. Когда берешь в руки эти динамики-становится сразу понятно-в руках у тебя вещь! Магнит по диаметру чуть-чуть меньше диффузора ???? Для того чтобы эти динамики поместились в штатные места Мерседеса, пришлось эти места немного распилить. Мощные «десятки» все равно до конца не поместились, так что были изготовлены подиумы.
Японская чудо техника для рубки леса
Wood Destroyer - Shredder for Trees. Уничтожитель деревьев - ужас леса.
В качестве головного устройства был выбран Clarion CZ500 , который помимо отличного звука и функции Bluetooth управляет iPod/iPhone, что было необходимо хозяину автомобиля. Clarion CZ500 это на сегодняшний день уже прошлогодняя модель но у нее есть одно преимущество перед новой моделью Clarion CZ501E -у старой модели USB вход на шнурке на задней панели. У новой магнитолы USB на передней панели, что в нашем случае было неприемлемо.
Теперь об усилителях. Мы выбрали 4-хканальный усилитель m-Dimension EL-A54 и 2-х канальный усилитель m-Dimension EL-A52 за их компактность и неброский дизайн. На выбор повлияла и невысокая цена. 4-х канальный усилитель включен в два «моста» и работает на мидбасы под сидениями. 2-хканальный «качает» 10-ти сантиметровые Hertz HCX100 в торпеде. Мы установили усилители в багажнике таким образом чтобы они не мешали нормальной эксплуатации автомобиля- на боковой стенке багажника. Провода и регулировки закрыты защитной крышкой. Вот что у нас получилось.
Схема аудиосистемы на этом автомобиле действительно очень проста. Зато эффективность потрясающая)
1902 Всего 3 Сегодня
