Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Купе Lexus RC – наследие спорткара LFA

Опубликовано: 02.09.2018

видео Купе Lexus RC – наследие спорткара LFA

Японские спортивные автомобили Japanese sport cars Honda, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota

Новое купе RC, безусловно, рассчитано на молодежь или на автомобилистов, чувствующих в себе водительский азарт, которым стало тесно в комфортных условиях седанов этого прогрессивного бренда. Отношение к классу “купе” совершенно иное. Модель RC обладает экспрессивной эмоциональной окраской, хотя ее базис и множественные фрагменты дизайна унаследованы от IS и GS. Традиционные для Лексуса http://lexus-pulkovo.ru/ линии решетки радиатора, фар главного света невозможно не узнать, но они несколько иначе оформлены. Создается впечатление, что купе выглядит агрессивным и дерзким, что подчеркивает и ярко алый окрас кузова.


Новый Lexus RC F

 

Помимо купе RC, установленного на поточное производство, компания предложила очередной концептуальный прототип кроссовера LF-NX.

 

Салон новой модели

 

“Начинка” салона RC не менее интересна, чем экстерьер кузова. Кресло водителя установлено низко, передняя панель монолитна с центральной консолью. В целом, создается визуальное ощущение, что вы рассматриваете настоящий гоночный болид.

 

Подтверждает визуальные выводы и силовая установка V6, с силой тяги в 317 лошадиных сил, которая придает ускорение автомобилю до 100 км/час за какие-то неполные 7 секунд. Следует отметить, что при резком старте машина не демонстрирует повадок необузданности, разгон происходит мощно, но вполне деликатно. Немаловажное значение в обеспечении драйверских качеств автомобиля занимает конструктивное решение трансмиссии. Автоматическая КПП (8) функционирует в полнейшей согласованности с двигателем, без провалов и замедлений, как в полноценном спорткаре.

 

Но изюминка этой модели вовсе не комфорт и не динамика. Многим знакомы и другие модели этого бренда, которые могут выиграть у купе RC конкурентную борьбу в данных технических дисциплинах. Отличие машины в ее универсальности. Будучи спортивной, она вовсе не обязывает автомобилиста использовать ее только по предписанному назначению. Lexus RC великолепно проявляет себя при движении в городе, показывая четкую сбалансированность между размеренным комфортным передвижением и активным разгоном при каждом старте.

 

Хвалить японскую электронику было бы излишним, и все же. В штатной комплектации автомобиля производитель предлагает переменно настраивающийся блок. Далее – традиционно. Система обеспечивает три режима управления: агрессивный и динамичный Sport, комфортный и размеренный Normal, и, конечно, Eco, делающий автомобиль флегматичным, и утрачивающим чувствительность восприятия команд водителя. Возможно, подобный режим оправдан экономией.

 

При его активации силовой атмосферный агрегат, развивающий на пике момент кручения 378 Hm, начинает урезать свой “аппетит”, и потреблять всего 10 литров бензина (95) на сто километров при движении в смешанном цикле. Хотя это данные зафиксированных тестов, фактически показатели могут быть несколько выше. Подвеска автомобиля подчеркнуто жесткая, но на удивление не привносящая дискомфорт при движении. В модели Lexus RC японские мастера еще раз продемонстрировали, что арсенал технологических тайн, который есть у них в запасе, еще далеко не исчерпан.

rss