Популярные статьи
BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Архив сайта
Облако тегов
Календарь
Brabus
Опубликовано: 02.09.2018
История ателье Brabus берет свое начало в 1977 году, когда в немецком городке Bottrop начинающие предприниматели Klaus Brackmann и Bodo Buschmann открыли небольшое предприятие. По начальным буквам фамилий владельцев фирма и получила название Bra-Bus. Вначале компания занималась исключительно продажами Mercedes-Benz , но так как дела шли не очень хорошо, Бушман предложил заняться доработкой авто, делая их уникальными.
Компаньоны подошли к делу основательно. Разработка каждой новой детали начиналась с чертежей, а для изменения ходовых качеств создавались пружины и амортизаторы, а позднее взялись за доработку и даже изготовление двигателей. Первый значительный успех пришел к компании в 1985 году с появлением тюнингового Mercedes-Benz W201. Автомобиль был оснащен V-образным 5.0 литровым двигателем мощностью 250 л.с. и для тех времен был настоящим прорывом.
BRABUS 700 S63 AMG 5.5 V8 Biturbo - Start, LOUD Revs, Accelerations!
Расцвет компании пришелся на 90-е годы 20-го столетия. В эти годы была создана целая серия уникальных разработок. В 1994 году был презентован тюнингованный стандартный мотор V-12, который имел объем 6871 куб. см. и развивал мощность 509 л.с. Осенью того же года специалисты компании создали самый мощный в Германии двигатель мощностью 530 л.с. на базе штатного мотора V-12 объемом 6,9 литра. Новые агрегаты устанавливались на автомобили серии W140 и W129. В 1995 году доработанный двигатель установили на Mercedes-Benz E190. С этим двигателем автомобиль развил скорость 330 км/ч., а представители книги рекордов Гинесса зафиксировали рекорд для самого быстрого четырехдверного седана. В октябре 2006 года Brabus Rocket побил собственный рекорд, достигнув скорости 365,7 км/ч., а в 2009-м GLK V12 разогнался до 322 км/ч., установив мировой рекорд в классе кроссоверов. Сейчас предприятие зарегистрировано как самостоятельный производитель автомобилей. Машины компании иногда могут стоить более чем в два раза дороже от оригинала. Так, например, Brabus 700 Biturbo ценой $ 760 тыс. до 100 км/ч. разгоняется за 3,7 секунды с помощью 6,2 литрового мотора. Максимальна скорость в 340 км/ч. ограничена электроникой. Brabus S V12 R Biturbo 800 стоит $ 530 тыс. и способен разогнаться до 350 км/ч. Полноценный седан бизнес-класса с двигателем 6,3 литра выходит на отметку 100 км/ч. за 3,9 секунды. Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D -невероятно быстрый минивэн. 6,1-литровый двигатель мощностью 426 л.с. разгоняет машину до 100 км/ч. за 5,9 секунд и имеет максимальную скорость 245 км/ч. Стоимость автомобиля с такой доводкой составляет 160 тысяч долларов. Тюнинг ателье Brabus сотрудничает только с концерном Daimler, который выпускает автомобили Mercedes-Benz.
