BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Городовой
Опубликовано: 02.09.2018
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ВАЗ подтвердил намерения возобновить до конца выпуск трехдверного хэтчбэка.Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ВАЗ подтвердил намерения возобновить до конца выпуск трехдверного хэтчбэка.
Производство модели ВАЗ-21083 было прекращено в прошлом году, однако оказалось, что спрос на автомобиль остался высоким, а адекватной замены данной модели "АвтоВАЗ" предложить так и не смог.
В настоящее время единственным трехдверным хэтчбэком является модель "десятого" семейства 21123, но она выпускается лишь в штучном исполнении и, как отмечает Ladaonline, стоит от 250 до 290 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
Программа "Городовой". Тема: "Неисправные лифты". Телекомпания "АБ-ТВ", Москва 24.
Решение возобновить сборку трехдверного хэтчбэка признано окончательным. Тем не менее, на данный момент остается не ясным, какой именно автомобиль будет выпускаться серийно - старая "восьмерка" или вариант этой модели, появившийся в рамках семейства "Самара-2" - ВАЗ-2113.
Второй вариант эксперты оценивают как наиболее вероятный, учитывая, что производство ВАЗ-2109 уже свернуто, а модель ВАЗ-21099 доживает на конвейере последние месяцы. К тому же ВАЗ-2113 за счет пластикового обвеса стоит дороже и приносит больше прибыли автозаводу.
Единственная проблема в данном случае заключается в необходимости некоторого переоснащения производства под выпуск модификации ВАЗ-2113. Предполагается, что до конца текущего года "АвтоВАЗ" выпустит не более 10-15 тысяч хэтчбэков ВАЗ-21083 или ВАЗ-2113.
Спрос на автомобили заметно превышает предполагаемые объемы производства, так что вернувшиеся "восьмерки" будут в дефиците.
Источник: NEWSru.com