BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Течь масла из под переднего сальника коленвала ВАЗ 2114 ,как поменять сальник !
Опубликовано: 13.10.2016
Тот факт, что движок стал «брать» больше масла, еще не должно заставлять паниковать авто обладателя.
Сначала, нужно произвести диагностику мотора и отыскать настоящие предпосылки огромного расхода масла.
Существует несколько вариантов: масло может просто вытекать, либо же выгорать в движке.
Одной из вероятных обстоятельств вытекания масла является:
1. Повреждение прокладки крышки клапанов.
Это поломка впрямую связанная или с нерегламентированной затяжкой гаек крышки, или перегревом мотора, в итоге которого, случился недостаток. Найти поломку довольно легко: место вытечки масла наглядно просматривается на наружной стороне мотора. Потому, стоит только пристально оглядеть мотор.
Течь масла ваз 2114
2. Подтекание масла в сальниках коленчатого валов.
При всем этом зрительно найти эту поломку не может быть. Но, в случае, если по истечению некого времени простоя машины на земле остаются масляные пятна – это может свидетельствовать о повреждении сальников. Убрать эту поломку, сэкономив тем на нескончаемом добавлении масла, можно, заменив сальники.
3. Масло может течь через прокладку масляного фильтра.
Достаточно всераспространенная поломка, предпосылкой которой может быть:
• недостающее затягивание фильтра при его подмене;
• повреждение уплотнительного кольца;
• заводской недостаток фильтрующего элемента, в итоге которого масло течет АО шву.
В случае, если очевидных мест вытечки масла не найдено, предпосылки расхода масла в движке – выгорание. При всем этом в его работы из выхлопной трубы выделяется плотный сизый дым.
"КенТаврия " - #44 - Устраняем течь картера(HD)