BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Тюнинг «Нивы» для бездорожья: основные этапы
Опубликовано: 16.06.2017
« Нива » - один из самых распространённых внедорожников на постсоветском пространстве. Это не удивительно – благодаря своей цене и качеству, автомобиль приобрел множество поклонников по всей территории бывшего СССР. Но сегодня обладателям «Нив» мало тех качеств и функций, которые присутствуют в автомобиле с завода. Новые технологии позволяют владельцам тюнинговать свою машину так, что её вполне можно считать полноценным внедорожником.
Тюнинг двигателя
Для внедорожника характерен мощный мотор. Поэтому водителю «Нивы» нужно изменить его стандартную мощность в соответствии со своими целями езды. Для этого существует несколько действенных приемов.
Для начала, нужно увеличить впускной и выпускной канал головки блока цилиндра. Так же не мешает уменьшить вес клапанов и их направляющих. Перечисленные действия помогут увеличить мощность движка на 10-15% . Это очень хороший результат, но если и его мало, то можно экспериментировать дальше. Силу мотора эффективно наращивать путем смены карбюратора и перехода системы зажигания со стандартной на электронную.
Покраска Раптором Great Wall Hover H3 (средне-крупная текстура U-Pol Raptor)
Уменьшить потери КПД мотора могут облегченные кованые поршни . Для этого их нужно адаптировать под заводской коленный вал. Ещё одной проблемной зоной потери мощности является выпускной коллектор. Его нужно поменять на спортивный коллектор под названием «паук» 4-1. Вследствие такой замены мощность и тяга мотора подрастет на 5%.
Дрэг-рейсинг по воде и оффроуд - Formula Off Road
Чтобы увеличить разгонные характеристики «Нивы», рекомендуется установить на неё облегченный маховик. Его вес на 2 кг меньше, чем у штатного маховика.