BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Как сделать тюнинг старой БМВ?
Опубликовано: 13.06.2017
27.02.2012
Как известно, тюнинг – прекрасная возможность выделить своё авто среди собратьев. Всевозможные усовершенствования могут изменить вашу машину до неузнаваемости. Иным станет не только внешний облик, но и технические характеристики автомобиля.
Особенно популярным является bmw e36 тюнинг. «Баварцы», выпускавшиеся под этим индексом, рассчитывались на прогрессивную молодёжь. Даже стоковая версия имела агрессивные очертания и хищную «морду». Особый ажиотаж вызвал выпуск М-версии «тройки». Модель, ставшая знаковой для всего автопрома, получила спортивное продолжение. Характеристики авто оказались ошеломляющими для тех времён.
BMW X5 E53 Hamann тюнинг дороже машины
Тем не менее, прошло уже достаточно много лет с момента прекращения выпуска, а значит – обновление облика будет весьма кстати. Как известно, тюнинг может быть внешним и внутренним. Внешний наиболее распространён в наших широтах. Он позволяет достаточно легко придать автомобилю уникальные очертания. Например, «свежее» антикрыло превратит его в подобие гоночного болида, а тюнингованные боковые «юбки» – закончат создание подобного впечатления.
Audi 80 - Тюнинг старой школы
Внутренний тюнинг заключается в усовершенствовании всевозможных узлов и агрегатов. Например, увеличение мощности двигателя позволит заполучить несколько дополнительных «кобыл» под капотом. Новая подвеска сделает автомашину менее валкой в поворотах, что позволит преодолевать их с большей скоростью.
Естественно, оптимальным вариантом является сочетание внутреннего и внешнего тюнинга. Пресловутая «трёшка», которая и без того является норовистой, станет ещё спортивнее и привлекательнее.